陶亞東:汽車新零售風口下的投資機會

2020-12-11 新浪財經

由商界傳媒集團主辦的「2019新能源.新資本產業發展高峰論壇」於9月4日在重慶舉行。新特汽車副總裁陶亞東出席了此次論壇,發表自己對新能源行業最獨到的見解,幫助企業指點迷津。

以下是演講內容:

大家下午好,我是最後一個演講,我用比較快的時間把主要內容向大家闡述一下。我想講的是汽車新零售風口下的投資機會。

首先是汽車已經進入了新零售的時代,什麼叫新零售?何為新零售?新零售的本質是什麼?

最早提出新零售是阿里巴巴,京東提出無界零售,騰訊和蘇寧提出智慧零售,根據阿里巴巴研究院的定義,新零售是以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態,核心兩點,以消費者體驗為中心。

第二是以數據驅動,新零售是通過線上線下融合,結合物流創造出來的新零售業態,推動了人、貨、場的重構升級,其本質就是數據驅動效率提升和客戶體驗改善。

新零售的驅動因素四個方面:首先是現狀倒逼,現在隨著網際網路的發展可以看到線上用戶的增速放緩,流量紅利見底,獲客成本比較高。線下邊際成本維持持平狀態,且用戶忠誠度更高。

第二技術進步,隨著智能設備、大數據、雲計算以及物聯網技術快速的提升,傳統行業與網際網路的融合,平臺和模式將發生深刻變革,為新零售推進提供紮實的技術支撐。

第三消費升級,現在可支配收入,尤其是村鎮、鄉鎮,隨著收入的增加,帶動的購買力的提升,有意願和能力消費品質更高的產品。另外是80、90後逐步成為消費的主力軍,這些人群對商品的品牌、體驗和認同感更加注重。

第四資本推動,一個是巨頭資本,新零售概念提出後,阿里、騰訊以資本為紐帶,圍繞自己的生態戰略,在線上線下搶佔了諸多的新零售的場景和新零售入口。另外一點是社會資本推動,也在熱情高漲,圍繞商貿物流等領域形成星火燎原之勢。

在新零售形態下,我們可以看到身邊,新零售無處不在。新零售我們有新特電家,還有什馬出行,通過業態創新、導流模式、流程優化、技術升級、供應鏈改造線下實現,主要有兩種路徑:增量創新、存量改造。

巨頭和資本的湧入也在布局,阿里騰訊都在圍繞新零售賽道跑馬圈地,形成生態。在雜貨店,體驗式專業連鎖,還有無人零售方面都有眾多的布局,這種社會資本也加速了對新零售標的的投資布局。

整個汽車行業,19年持續下滑,在車市寒冬,在汽車銷售增速放緩大背景下,未來的競爭力核心在怎麼把車賣出去,誰能把車賣出去,誰就是王者,新零售加汽車將會成為資本市場的投資熱點,核心價值在於用戶還有渠道下沉帶來的增量投資機會。

看一看新零售+汽車這個行業出現了四個比較大的標杆企業,大家都耳熟能詳:滴滴,日單量2700萬單,瓜子二手車18年實現60萬輛銷售。

新零售模式下,第一我們要實現優質線下流量及用戶渠道下沉,要更加能夠通過新零售精準的掌握用戶的消費偏好,進行精準的促銷活動,動態的折扣,利用傳感器、電子票等交互設備,減少線下的庫存。

第二點就是輕資產的用戶運營模式,商家擁有線上線下一體化的運營和服務體系,同時電商、實體店供應倉儲全部打通,用一個中心倉進行控制。第三就是線上賦能,我們是一個平臺化的運營,加快去中心化,社交化的商業形態的成熟,消費者會在場景中產生購買的需求,並通過社交、推薦的方式完成交易。

汽車新零售用戶需求方面有哪些變革?圍繞客戶用車的開放性需求,從原來車主買車保險、後市場的剛需逐步延伸,首先買新能源汽車,然後新能源汽車開了幾年以後會產生二手車,有二手車的置換,在買車的過程當中會有金融服務。後面會持續的有車的生態,全方位用車的生態,包括車周邊的精品、社區,以及以車為入口生態的產業閉環。

還有車主服務,這是一個非常高頻的服務體系,包括維修保養洗車停車等等,以及最後的出行,有網約車、租車、城際和短途出行。

剛才講了這麼多,第一部分核心的點汽車新零售將是投資的下一個風口。作為我們新特汽車,今天早上各位專家以及先總講了新特發展這麼快,就在於我們能夠把握這個行業變革,行業前景的核心因素,所以我們提出了渠道銷售3.0,剛才講了我們抓住汽車新零售這樣一個風口,下面就要給大家介紹第二部分,我們新特汽車電家的估值以及合伙人的股權增值。

首先是新特電家核心的商業模式,圍繞著八位一體,這是商業模式的核心基礎。第二新特電家有出行牌照,在全國拿到了5張,正在布局,今年至少30張,明年100張。第三是強大的自研和合創產品能力。

圍繞這三大價值做了一個測算,首先有車輛的銷售收入。

剛才大家看到產品裡有6款車,根據我們的經驗角度獲取銷售量裡面的佔比,進行一個測算,如果實現1千家店的話,我們的銷售收入將會達到43億,同時隨著車的銷售會滲透另外三樣銷售。

一個是充電樁的銷售,假定滲透率達到40%,這樣的話會實現3840萬的銷售收入。假定滲透率達到60%,會有1800萬的銷售收入,同時售後這一塊,將會有1.5億的收入,出行的是高頻使用,保養次數高一點。1千家店經過所有合伙人的努力,在完成最基本的銷量任務情況下,預計可以實現46億的銷售收入。

同時另一方面在研究整個現在新零售行業的標杆企業。我們縱觀整個全球的資本市場,有香港的,納斯達克的,紐交所還有東京交易所的。根據剛才3個核心的價值,第一個連鎖渠道,第二個是牌照價值,第三是產品力,經過這樣的遴選找出對標的10個有對標價值的企業,採用市銷率的估值方法,取一個中位數,大概是4.3個市銷率。

比如舉同仁堂,首先也是連鎖的,第二同仁堂也牌照價值,醫藥的牌照也是需要去批的,而且現在醫藥批也不是特別好批。第三同仁堂有自己的產品,有中草藥配方藥材,最高同仁堂做到9倍,我們是選他的一半,相當於我們4.3倍。

經過這樣的一個測算,我們新特電家,如果加盟新特電家付25萬的加盟費,會送20萬的股權,完成任務有5萬的股權。這25萬的股權對應的價值,總的盈收乘以4.3倍,25萬的加盟費,股權價值變成了305萬。偏保守一點,按3倍市銷率,25萬的股權升值8.5倍,變成了212萬。再悲觀一點做到2倍的市銷率,比剛才選的十家標杆企業都低,我們也可以實現5.7倍的收益,25萬變成了141萬,這是整個對新特店家估值體系的介紹。

總結一下作為新特電家的合伙人,不但賣產品實現產品銷售,汽車銷售,精品銷售,獲得銷售差價的同時更要分享我們新特電家上市以來資本的增值,資本的價值,可能資本的增值。資本的價值,比我們賣產品所取得的收入要大得多。

最後期待您的加盟,和我們新特電家一起同創共享股權紅利,謝謝大家!

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