石家莊地鐵盾構下穿空中花園成型隧道整體外觀。 郝景益攝
河北新聞網訊（記者方素菊 通訊員路曉曉）近日，中鐵十七局上海軌道公司在石家莊承建的塔北路城市綜合管廊和地鐵3號線13標位同站至南王站區間工程，突破連續多次下穿同一建築施工難題，3次近距離成功下穿國內最大的空中花園——聯邦·空中花園建築群，為地鐵3號線位同站實現順利封頂和附屬施工的全面開展奠定了基礎。
聯邦·空中花園是將7座36層住宅樓的第6至9層連接起來的大型鋼結構、全封閉玻璃框架建築，佔地面積近30000平方米，為國內規模最大的空中生態公園。該公司承建的兩個項目的3條隧道頂部，距離支撐空中花園的建築物地下室僅4.05米。
召開專家評審會。 郝景益攝
按照規範要求，下穿施工要確保沉降控制在8毫米以內。要實現3次下穿，累計不得超過8毫米，相當於每個工程的沉降值要控制在2毫米左右。為攻克這一施工難題，工程承建方結合「克泥效抑制沉降工法」，有效控制盾構通過時本體與上方土體的下沉量。同時，引入先進的自動化監測技術，24小時監控隧道沉降變形情況，並對地面監測進行全天4次人工監測。最終3次下穿地下室，累計最大沉降僅2.54毫米，遠低於規範要求的沉降值，真正達到了「微擾動」安全下穿。