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昭樂高速串佛段交工驗收,通車後昭通2小時到綏江,到成都更快了!
昭樂高速串佛段交工驗收，通車後昭通2小時到綏江，到成都更快了！ 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體 6月8日，昭樂高速公路串絲至佛耳巖段建設項目交工驗收會議召開
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昭樂高速公路水青段有望明年底通車!
昭樂高速公路水青段有望明年底通車！35 來源：澎湃新聞 政務 昭樂高速公路水青段是鹽津境內在建的交通建設項目之一
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昭樂高速雲南段通車 「出滇入川」再添「大動脈」
1月20日，雲南昭通到四川樂山高速公路的雲南段建成通車了！從現在起，「出滇入川」就又多了一條「交通大動脈」。 昭樂高速分四川、雲南兩段。四川段已經通車，剛建成的雲南段全長49公裡，雙向4車道標準，設計速度是每小時80公裡，路寬24米。
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昭樂高速公路昭通段建成
來源： 雲南網1月20日，昭通至四川樂山高速公路串佛段（串絲至佛耳巖）建成儀式在綏江舉行，這是繼格巧高速公路建成、水富港中嘴作業區開港試運行後，全市綜合交通建設的又一重大成果，全市人民的又一大喜事。昭通至四川樂山高速公路串佛段（串絲至佛耳巖）項目路線全長49.141公裡，按雙向4車道高速公路標準建設，設計速度為每小時80公裡，路線起於G85高速公路串絲服務區，經兩座特長隧道穿越羅漢坪，向北沿板慄河布線，主要以橋隧通過。
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昭通開掛了!明年6條高速公路通車!還沒建好就已美出天際
至明年年底 昭通境內 將有6條高速公路 建成通車 計劃到2022年底前 （柴峻峰 攝） 昭樂高速(串佛段) 昭樂高速公路串絲至佛耳巖段起點位於雲南省昭通市鹽津縣串絲鄉
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昭樂高速串佛段完工交驗!通車後綏江至昭通和成都只要2小時
日前，昭通市串佛高速公路交工驗收會議在綏江縣舉行。昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段公路建設工程，其援建工作從2016年9月正式啟動，於2017年3月15日正式開工，2020年5月31日完工交驗。昭樂高速串佛段建設工程，屬雲南省十三五「五縱五橫，一邊兩環二十聯」高速公路網絡的聯絡線之一，也是昭通市「一環兩橫四縱三聯絡十一出口」高速公路網絡的聯絡線之一。該高速公路建成通車後，使綏江至昭通、至成都將由原來的四個小時左右縮短到兩小時左右的車程，沿線將惠及上百萬人口。
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昭通「十三五」規劃新建高速公路項目全部落地開建!
一環兩橫四縱六聯絡一環：昭通中心城市繞城高速。兩橫：都香高速、昭瀘高速。四縱：銀昆高速、沿江高速、宜昭高速、宜畢高速。六聯絡：昭樂高速、大永高速、格巧高速、鎮畢高速、鎮赫高速、鎮七高速沿江高速公路起於四川省宜賓市新市鎮，止於攀枝花城區以北金江鎮，在昭通境內共有三條連接線，分別為綏江支線長約14.4km、永善支線長約36.4km和巧家支線長約13.77公裡。三條支線分別與三縣縣城連接，是沿江高速項目的重要組成部分，項目總投資123.3億元，設計速度80公裡每小時，路基寬度25.5米。
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雲南入川將再添一條高速路 昭樂高速預計春節前通車
記者從交通部門獲悉,近日,昭樂高速串佛段控制性工程轎頂隧道實現了雙洞順利貫通,為該項目春節前通車奠定了堅實基礎。轎頂隧道單洞共計12625米,其中左洞6318米,右洞6307米,進口段位於鹽津縣普洱鎮龍臺村,出口段位於水富市太平鎮二溪村,是昭樂高速全線最長的一座特長隧道,也是目前昭通已貫通的最長隧道。
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好消息:昭樂高速公路昭通段建成通車,綏江至昭通只需2小時 !
1月20日，昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段建成儀式在綏江舉行，這是繼格巧高速建成通車，水富港中嘴作業區開港試運行後，全市綜合交通建設的又一重大成果，全市人民的又一大喜事。 市政協副主席楊淞出席昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段建成儀式。
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金江峽谷起通途——昭通市綏江縣首條高速公路「昭樂高速串佛段...
◆昭樂高速公路串佛段通車後，綏江到昭通車程由原來的3.5小時縮短為2小時；川岸建成通車後，綏江到成都車程由原來的4小時縮短為2小時左右。該公路惠及沿線上百萬人口，對助力脫貧攻堅、引領新型城鎮化建設、全面建成小康社會，促進國家西部大開發戰略的實施，推動綏江高質量跨越式發展具有重要意義。
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昭樂高速串佛段轎頂隧道已貫通2019年12月18日 星期三A07 民生...
記者從交通部門獲悉，近日，昭樂高速串佛段控制性工程轎頂隧道實現了雙洞順利貫通，為項目春節前通車奠定了堅實基礎。 轎頂隧道單洞共計12625米，其中左洞6318米，右洞6307米。進口段位於鹽津縣普洱鎮龍臺村，出口段位於水富市太平鎮二溪村，是昭樂高速全線最長的一座隧道，也是目前昭通已貫通的最長隧道。
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《雲南日報》| 昭樂高速串佛段誕生記:金江峽谷起通途!
昭樂高速公路串佛段通車後，綏江到昭通車程由原來的3.5小時縮短為2小時；川岸建成通車後，綏江到成都車程由原來的4小時縮短為2小時左右。該公路惠及沿線上百萬人口，對助力脫貧攻堅、引領新型城鎮化建設、全面建成小康社會，促進國家西部大開發戰略的實施，推動綏江高質量跨越式發展具有重要意義。
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雲南昭樂高速串佛段正式通車
近日，中交集團所屬中交二公局參建的雲南昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段正式通車運營，結束了昭通市綏江縣不通高速的歷史。 串佛段起點位於鹽津縣普洱鎮串絲村，終點位於綏江縣佛耳巖，全長49公裡，採用雙向四車道標準建設，設計時速80公裡。中交二公局承建標段全長約9公裡，主要施工內容為單洞長6.3公裡的轎頂隧道，是昭通地區目前通車的最長隧道。
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昭樂高速公路開建 將成為連接滇川新快速通道
昭樂高速公路開建 將成為連接滇川新快速通道 來源：人民網-雲南頻道 2016年02月26日15:05 人民網綏江2月26日電 （薛丹）26日中午，雲南昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段動工儀式在雲南省綏江縣南岸鎮舉行。
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昭通藝術家到宜昭高速公路建設工地採風
12月9日至11日，宜昭高速公路項目指 揮部、昭通市文學藝術家聯合會邀請 20多名書法家、畫家、攝影家、作家進宜昭高速公路建設工地採風，實地 探究「高速公路是如何建成的」，用藝作品記錄建設者風採。宜昭高速公路是昭通市構建「十 三五」「一環兩橫四縱三聯絡
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昭樂高速串佛段交工驗收,即將正式運營!
6月8日，出滇入川的南北大通道——昭（通）樂（山）高速公路串（絲）佛（耳巖）段建設工程，通過交工驗收並將交付使用，即將正式投入運營通車。昭樂高速公路串佛段工程建設歷時4年建設，於2019年12月中旬進行了階段性建成驗收和試運營通車，經過半年來的工程推進、設施完善，目前已具交工驗收條件。
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交通建設 | 昭通巧家濱江公路以禮河大橋合龍!預計2021年3月31日通車
交通建設 | 昭通巧家濱江公路以禮河大橋合龍！>11月29日，由中鐵十一局承建的S303巧家縣濱江公路控制性工程以禮河大橋順利合龍，標誌著項目建設取得重大進展，為全線如期建成通車奠定了堅實的基礎。據悉，S303巧家縣濱江公路屬白鶴灘水電站建設巧家縣境內規劃建設復建等級公路之一，項目起於蒙姑鎮大水溝左岸，與會澤縣S303省道相接，止點位於白鶴灘鎮，與格巧高速公路巧家北互通連接線平交。
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沿金沙江高速公路昭通連接線開工
昨日，沿金沙江高速公路昭通連接線順利開工建設，預計2023年建成通車，連接G4216成麗高速、G85銀昆高速大聯通，將推動昭通永善縣、綏江縣、巧家縣把金沙江天塹變通途，讓滇川兩省又增加一條互聯互通大通道，推進昭通融入成渝城市群、滇中城市群、長江經濟帶、成渝經濟圈的大步伐，促進昭通經濟社會跨越式高質量發展。
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格巧高速建成通車 昆明到巧家2.5小時可達
昨日，格（東川格勒）巧（巧家葫蘆口）高速公路建成通車儀式在格巧高速巧家南收費站舉行。巧家縣從此告別了無高速公路的歷史，昆明至巧家的半邊車程也由過去4.5個小時縮短為2.5個小時。並通過連接擬建的宜（賓）攀（枝花）高速公路巧家支線金沙江特大橋而通達四川高速公路網，增加了又一條全新、快捷的出滇入川大通道。
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五尺道書祖輩夢想 宜昭路助滇北騰飛
昭通，蟄伏於磅礴烏蒙，濯足於金沙江畔，位於「川、滇、黔」三省結合部，是雲南的北大門。交通興，昭通興。山巒疊嶂變坦途，川南滇北築天路，扶貧以築路為始，經濟隨路橋起航。宜昭高速，是穿越160多公裡的復興之路，也是中國水電十四局的「品質之路」。