【卡車之家 原創】這篇文章給卡友們分享一下，冰雪路面，在沒撒融雪劑又沒清理積雪情況下，如何操控牽引車以及掛車。主要談一下冰雪路面下都有哪些「暗冰」，（這裡的暗冰指藏在雪下面看不到的冰，和路面顏色一樣，很容易忽略。）談談個人的親身經歷。
第一暗冰：收費站。
當天空飄起漫天飛舞鵝毛大雪，收費站人員來及時清理道口時，此時你需要提前減速，不要急踩剎車，還是採用「點剎」或使用輔助剎車，輕按快抬手柄，連續快速操作，（輔助手柄剎車主要是控制後掛車）使車速緩慢降下來慢慢通過，交完費，緩抬離合器，緩慢試探性加油，千萬不要大油門起步，因為收費站道口經過的車多，走走停停，車溫加上輪胎溫度，看著一層薄薄的雪，其實底下是一層「暗冰」，如果此時你大油門起步，輪胎打滑不走不說，很容易刮蹭到收費亭。
第二暗冰：橋面，涵洞。
白天飄飄灑灑的下了一天雪，夜晚開車就要多注意了，白天氣溫相對較高，加上橋下或涵洞都通風，到了夜晚橋上面就是一層薄薄的暗冰，如果此時你開的牽引車在橋上操作不當，急踩剎車，急加油門，急收油後，急打方向，輕則「神龍擺尾」重則「燒雞大回脖」，都會讓你追悔莫及，悔恨終生。本人就在坡上收油太急吃過虧。
第三暗冰：坡上暗冰。
由於坡上路段，陽光照射的時間長，雪很容易融化，到了太陽落山以後就會結成一層薄冰。如果該路段不熟悉，一定緩慢試探性通過，很多卡友都在這上面吃過虧。
一般情況下卡友們看到前方上坡路段，坡下就開始加大油門，加速衝坡快速到達坡頂。如果坡上路平坦還好說，萬一還是連續下坡，此時你要做的是腳下油門踏板緩慢抬一半，千萬不要一下全抬起，利用輔助手剎車慢慢將車穩住，否則後面掛車的慣性會把車頭推得左右搖擺，發動機反轉，方向盤不聽使喚。
真遇到這種情況，不要慌張，快速踩下半腳油門並同時根據車速增個檔位，等車輛拉直了，手腳並用慢慢穩住車輛，車輪一定要壓沒車走過的浮雪，千萬不要順別人的車轍印子走，因為前車壓過的雪其實和暗冰差不多了，更滑！
第四暗冰：隧道的出入口。
一般來說隧道的兩端都是橋面，隧道內外溫差大了，進出口很容易有暗冰，切容易被卡友們忽視，很容易出大事故。
綜合以上幾點分析，駕駛牽引掛車最後得到的結論就是，頭腦一定要清醒，手一定要緊握方向盤，不要亂打方向，腳下一定不要離踩油門，急收油門，更不要急踩死剎車。
其實，說實話東北寒冬臘月零下二十幾度，下的雪並不滑，沒有南方隨下隨化的雪滑，但還是要謹慎駕駛。
平安出行，才是回家最近的路！
本文特約作者：劉彬
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