河南鄭州打造「米」字形高鐵,目前已經開通高鐵的城市有哪些?

2020-12-04 麗江姐的日常

旅遊可以讓我們記住此刻的美好,如今祖國繁榮昌盛,走到祖國的每一個角落,看遍世間美好體驗世間百態,走在路上,更能體驗到「中國速度」,讓我們一起去體驗祖國美好的明天吧!河南下轄18個市,目前,除南陽、周口、濟源、濮陽、平頂山外,其他城市都有高鐵線路和過境列車。

在這五個城市中,位於河南省西南部的南陽市值得關注,南陽作為一個千萬級大城市,在經濟等方面均居河南省第三位,但至今還沒有高速鐵路,幸運的是,途經南陽、平頂山的鄭萬高鐵正在建設中。

對於南陽來說,鄭萬鐵路不僅可以加強與湖北襄陽的經濟合作與發展,而且可以增加與省會鄭州的經濟發展聯繫,高鐵是南陽、平頂山的歷史性發展機遇,對於鄭州來說,今後不必繞道西安、成都到重慶,既可以節省沿線居民的出行時間,又可以節約出行成本,可謂一舉兩得。

濮陽位於河南省東北部,也是石油化工基地、石油機械裝備製造基地和國家重要的商品糧生產基地,目前,鄭州至濮陽的高速鐵路已開工建設,預計明年建成通車,值得一提的是,這條鐵路也是鄭濟高鐵的重要組成部分,然而,山東段尚未啟動,但可以預見,濮陽未來將成為本線的重要車站。

鄭濟高鐵有一條通往鄭州的東北大動脈,事實上,從鄭州到濟南只有400公裡,然而,由於鐵路不完善,坐火車旅行需要4個小時甚至更長的時間,未來隨著鄭濟高鐵的建成,兩地之間的旅行時間可以縮短到兩小時以內,可以大大加強兩地的經濟交流與合作。

周口、濟源共建的鄭合高速鐵路,膠洛城際,鄭合高鐵河南段預計明年建成通車,不過,膠洛城際鐵路仍在規劃中,目前還沒有明確消息。

最後,河南省共有13個高鐵城市,其他城市的居民最快可以在明年和最慢的一年享受到高鐵帶來的實惠,預計河南各地級市明年將與高鐵接軌,將極大地促進河南中原城市群的發展,為鄭州電網鐵路樞紐的建設奠定堅實的基礎。

對於河南鄭州打造「米」字形高鐵,目前已經開通高鐵的城市有哪些?你有什麼想法呢?文章到這裡就結束了,看完之後你有什麼想法想要跟大家分享呢?評論區在等著你!

相關焦點

  • 河南鄭州米字形高鐵規劃圖最新進展消息,什麼時候全部開通?
    在中原糧倉河南,也有這樣一個大大的「米」它就是河南鄭州的米字型高鐵最近,它又迎來2個最新進展消息都是好事這說明米字型高鐵馬上要全部開通了鄭濟(鄭州—濟南)鐵路是河南「米」字形快速鐵路網最後一個開工的項目,是河南「米」字形高速鐵路網的重要組成部分,正線全長380公裡,設計時速350公裡。
  • 為了鄭州米字形高鐵樞紐,河南錯失了三縱四橫高鐵網絡
    如無意外,鄭州至濟南高速鐵路(鄭濟高鐵)河南段將於2021年5月1日建成通車,至此,鄭州米字形高鐵樞紐將圓滿建成。 同時,鄭州高鐵樞紐將成為國內第一個建成的米字形高鐵樞紐,鄭州的鐵路樞紐地位再次得到鞏固和加強,高鐵樞紐中心的地位將牢不可破。
  • 河南「米」字形高鐵西北「點睛」
    作為河南「米」字形高鐵的「一點」,太焦高鐵可連通鄭萬、鄭阜高鐵,將成為我國西北地區與西南、東南地區的重要通道。    鄭州、太原兩大都市圈「牽手」    河南「米」越來越香    高鐵已經成為中國的一張名片,甚至成為21世紀我國的新「四大發明」之一。    鄭州是率先提出米字形高鐵的城市,論高鐵三小時城市圈,鄭州可以到達全國的大城市全國數量第一,可以說鄭州是真的大「米」。
  • 金觀察丨即將建成的河南米字形高鐵網,在全國優勢幾何?
    「米」字形高鐵是近些年鐵路樞紐城市最耀眼的金字招牌,對於高鐵建設中的佼佼者,西安、武漢、重慶、合肥等城市都在打造自己的米字形高鐵網,從「四橫四縱」到「八橫八縱」,隨著中國高鐵網的更新升級,在高鐵網線加密的情況下,「米」字形高速鐵路網已經不僅僅只是鄭州、武漢、西安這些中心城市的嚮往了,更多的地區中心城市也爭先恐後地投入到這場競賽裡來,比如合肥、杭州、濟南、重慶、成都、長沙等城市,紛紛喊出了要打造建設
  • 米字形高鐵網「鄭米」最「中」 - 今報網 東方今報官方網站 河南...
    匯聚人民心聲、傳遞人民期盼,東方今報·猛獁新聞《你好,「十四五」》特別報導今日推出第二輯:《共享米字形高鐵機遇》——    鄭太高鐵已於12月12日正式開跑,河南「米」字形鐵路網僅剩最後「一撇」,廣袤的中原大地上,以鄭州為中心的一個清晰「米」字逐漸由構想變為現實。 即將邁進「十四五」,河南十八地市如何共享米字形高鐵機遇,還有哪些高鐵網值得期待?
  • 豫見「米」字高鐵|「米」字形鐵路網 哪家「米」比較香?
    「米」字形高鐵是近些年鐵路樞紐城市最耀眼的金字招牌,對於高鐵建設中的佼佼者,西安、武漢、重慶、合肥等城市都在打造自己的米字形高鐵網,從「四橫四縱」到「八橫八縱」,隨著中國高鐵網的更新升級,在高鐵網線加密的情況下,「米」字形高速鐵路網已經不僅僅只是鄭州、武漢、西安這些中心城市的嚮往了,更多的地區中心城市也爭先恐後地投入到這場競賽裡來,比如合肥、杭州、濟南、重慶、成都
  • 真的大「米」!河南「米」字形高鐵網到底指的啥?
    猛獁新聞·東方今報首席記者 夏萍 見習記者 王琳/文 首席攝影 袁曉強/圖高鐵已經成為中國的一張名片,甚至成為了21世紀我國的新「四大發明」之一。鄭州是率先提出米字型高鐵的城市,論高鐵三小時城市圈,鄭州可以到達全國的大城市全國數量第一,可以說鄭州是真的大「米」。 隨著「雙12」鄭太高鐵的首發,河南「米」字形高鐵網一點落地畫實。有網友留言向東方今報「討要」知識點,「米」字到底指的啥?記者進行了梳理。
  • 機南城際鐵路即將開通 河南米字形高鐵網僅剩一條
    映象網訊(記者 阮海峰 實習生 杜淑慧 文/圖)12月11日上午,河南省政府新聞辦召開了「太焦鐵路和新鄭機場至鄭州南站城際鐵路開通運營」新聞發布會。通報2條鐵路項目建設情況,開通運營準備及車次安排情況等。​
  • 河南這個「米字形」高鐵樞紐,八個方向中有五個已經運營通車
    隨著中國高鐵的建設,許多城市正在建設武漢、西安、合肥、長沙等自己的「米」字形高鐵樞紐,作為「列車牽引的城市」,鐵路樞紐鄭州當然沒有落後, 鄭州建設的「米」字形高鐵是最完整地之一,不僅字體清晰,看起來也是落落大方。
  • 兩條新鐵路今日開通運營!河南「米」字形鐵路網為啥這麼香?
    「米」字形高鐵是近些年鐵路樞紐城市最耀眼的金字招牌,對於高鐵建設中的佼佼者,西安、武漢、重慶、合肥等城市都在打造自己的米字形高鐵網,從「四橫四縱」到「八橫八縱」,隨著中國高鐵網的更新升級,在高鐵網線加密的情況下,「米」字形高速鐵路網已經不僅僅只是鄭州、武漢、西安這些中心城市的嚮往了,更多的地區中心城市也爭先恐後地投入到這場競賽裡來,比如合肥、杭州、濟南、重慶、
  • 鄭太高鐵今日全線貫通河南 「米」字形高鐵網再添一「點」
    12月12日早上,鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段(以下簡稱鄭太高鐵焦太段)正式開通運營,鄭太高鐵實現全線貫通,鄭州至太原間最快旅行時間由3小時38分壓縮至2小時24分。鄭太高鐵作為首條縱貫太行山的高鐵,位於河南省與山西省境內,線路全長432公裡,設計時速250公裡每小時,包括鄭州至焦作段(即鄭焦城際鐵路)和新建焦作至太原段,其中鄭州至焦作段已於2015年6月26日開通運營。
  • 定了,鄭州濟南兩小時互達,河南「米」字形高鐵即將成形
    最近,國家發展改革委員會、中國國家鐵路集團有限公司、山東省、河南省發展和改革委員會根據國家發展改革委員會關於新建鄭州到濟南鐵路濮陽濟南段的可行性研究報告的批覆》,同意新建鄭州到濟南鐵路河南濮陽濟南段為止,象徵「米」字右邊的高速鐵路網絡上的關鍵「拖欠正式和,「米」字高鐵整容。
  • 鄭太高鐵12月12日正式開通運營,我省米字形高鐵路網基本形成!
    剛剛頂端新聞·大河報記者在省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉,鄭太高鐵將於12月12日正式開通運營、機南(新鄭機場-鄭州南站)城鐵即將開通運營。兩條鐵路的開通標誌著我省米字形高速鐵路網基本建成,將極大方便沿線群眾出行,進一步鞏固我省交通樞紐地位,有效促進國內大循環加速形成,意義重大。鄭州至太原高速鐵路是首條縱貫太行山的高鐵,線路南起河南省會鄭州市,途經河南省焦作市,山西省晉城市、長治市、晉中市,終至山西省會太原市,線路全長432公裡,其中鄭州至焦作段已於2015年6月26日開通運營。
  • 河南這條高鐵明天開通
    12月11日,河南省政府召開「太焦鐵路和新鄭國際機場至鄭州南站城際鐵路開通運營新聞發布會」,大河網記者從發布會上獲悉,太原至焦作高速鐵路將於12月12日正式開通運營,新鄭機場至鄭州南站城際鐵路即將開通運營。至此,中原大地之上一個用高鐵線路寫成的「米」字越來越清晰,僅剩鄭濟鐵路「撇點」待開通。
  • 鄭太高鐵12月12日開通運營 「米」字形高鐵「一點」落地畫實
    映象網訊(記者 阮海峰 實習生 杜淑慧 文/圖)「目前,太焦鐵路河南段已滿足開通要求,具備最高時速250公裡的安全運營條件。「12月11日上午,河南省政府新聞辦召開了「太焦鐵路和新鄭機場至鄭州南站城際鐵路開通運營」新聞發布會。
  • 【十四五 開新局】鄭太高鐵全線貫通 河南「米」字形高速鐵路網...
    作為國家規劃建設「八縱八橫」高鐵網主通道的重要組成部分,鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段今天開通運營,河南「米」字形高鐵西北一「點」落筆畫實。至此,河南「米」字形高速鐵路網基本建成。
  • 河南「米」字升為中國「高鐵心臟」
    □東方今報·猛獁新聞記者 李莉 ■見習記者 王琳/文 首席記者 袁曉強/圖12月12日,鄭太高鐵正式開跑,河南「米」字形鐵路網僅剩最後「一撇」,廣袤的中原大地上以鄭州為中心一個清晰的「米」字逐漸由構想變為現實。作為河南「米」字形高鐵的收官之筆,鄭濟高鐵一直備受關注。
  • 高鐵影響河南經濟版圖
    如今,隨著「米」字形高鐵路網大格局的基本形成,鄭州作為正在建設中的國家中心城市,將會有更多的機遇匯聚而來,帶動整個中原城市群快速發展。    「高鐵+」時代,河南如何借力高鐵實現產業升級,如何借力高鐵實現與京津冀、長三角、珠三角等發達區域的互聯互通、協作發展,將成為一個新命題。
  • 鄭太高鐵12月12日開通運營「米」字形高鐵「一點」落地畫實
    映象網訊(記者 阮海峰 實習生 杜淑慧 文/圖)「目前,太焦鐵路河南段已滿足開通要求,具備最高時速250公裡的安全運營條件。「12月11日上午,河南省政府新聞辦召開了「太焦鐵路和新鄭機場至鄭州南站城際鐵路開通運營」新聞發布會。
  • 鄭州機南城際鐵路正式通車 米字形高鐵實現空鐵「零換乘」
    12月13日,新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路(簡稱「機南城際鐵路」)正式售票通車,9時21分,首趟從新鄭機場站出發的G9199次列車駛向鄭州南站方向。這標誌著河南米字形高鐵西北方向與西南、東南兩個方向順利打通,鄭太、鄭渝、鄭阜線路上的高鐵與新鄭機場站實現無縫對接。