連「螺絲釘」都造不出!美國有技術沒人力,中國「最先一公裡」解決...

2021-01-13 騰訊網

美國疫情自從爆發以來,基本上就沒有好轉過,反而越來越嚴重。受到疫情的影響,美國經濟不斷的萎縮,而且國內的失業率也在不斷的上漲,很多民眾因為疫情而無法工作,甚至因為交不起房租而被房東趕出家門,流浪街頭。雖然,美國政府曾經在去年疫情好轉之際復工復產,但是因為沒有採取嚴格的防控措施,反而讓國內的疫情快速蔓延,這也就證明重啟經濟失敗。根據《紐約時報》的報導,現在的美國,連螺絲釘都快造不出來了,這並不是在誇張。

美國紐約時報刊登了經濟學者丹·布雷茲尼茨和大衛·阿德勒的一篇文章,在文章中,他們對疫情暴露出美國產業鏈的問題,提出了嚴重的批評。雖然,美國隊缺少口罩和呼吸機的恐慌已經緩解,但是,也揭露出了真相,也就是在危機時期,美國也不能生產它所需要的東西,就算這些東西是在美國發明的。2020年美國疫情爆發,多家工廠停工停產,而且美國人口雖然有3.3億,但是勞動力依然少,所以,就在美國有工廠,也不一定有足夠的勞動力實現生產。

美國近些年來,一直試圖將重工業轉移到其他國家,畢竟重工業汙染大,將其轉到其他國家,能讓國內的環境得到有些改善,而且外國還有足夠的廉價勞動力,還會大大的提高生產效率。但是美國卻忘記了,一旦發生災難,美國卻無法自給自足。美國一直試圖搞金融,但它的實體經濟不斷萎縮,美國以前金融市場經理工資要比工人低很多,但是現在華爾街的經理人工資,卻比一個工廠的總理工資還要高。所以,工廠不得不將製造業轉移到海外,而美國也失去了在美國生產的能力。

不僅如此,就連生活所需要的必需品,像智慧型手機、筆記本電腦防護設備等等,在美國本土都無法生產,這就是去工業化帶來的後果。美國確實掌握很多其他國家沒有的技術,但是如果只在外國生產,而不在本土生產,這些技術早晚會失去。我國的預冷率只有歐美的1/12,也就是說農產品在運輸過程中損耗很大,而美國科技對農業的貢獻率多達80%,我國僅有不到60%。現在,阿里「最先一公裡1.0」,也就是將農產品從賣不掉到賣出去,2·0就是幫助農民將農產品賣得更好。用科技提高農業轉化率,再進行數字農業基地的建設,用訂單的農業模式來幫助農民增收,無論如何,少依賴進口,吃自己的種植的糧食才是最放心的。

相關焦點

  • 一顆螺絲釘都不賣給中國?這才是全球頭號航發,美國也造不出來
    全球最強的航空發動機是什麼樣,有哪些厲害的地方?美國和俄羅斯在這一領域各有什麼成就?航空發動機對於空軍有什麼重要性?隨著戰爭模式的改變,制空權越來越重要,各國都開始關注新型戰機的研發,投入了大筆資金和人力。對於戰機而言,航空發動機無疑是最為重要的一部分。
  • 美國能造航母,為何卻連顆螺絲釘都搞不定?難怪製造業被全面反超
    文/辛集眾所周知,作為世界上最強大的國家,美國每年在科研上的全算得上是世界一流水平。也是由於這一點,美國在軍工上的造詣可謂是已經走在了世界前列。諸如航空母艦這樣的高投入、高技術武器,美國通過幾十年來的積累,可謂是已經實現了技術壟斷,全球能造大型核動力航空母艦的國家,僅有美國一家。
  • 中國連航母都能造,為何當年被原子筆頭難倒了?其實美國也造不了
    但這兩者的製造工藝比較複雜,生產的時候需要走20多道工序,筆頭裡面有五條引墨的溝槽,圓珠與溝槽位的適配要求極其嚴格。 而且越小的零件越考驗加工技術,好比原子筆頭最尖端的位置,厚度才0.3-0.4毫米,筆頭的碗口尺寸精度限制在兩個微米,表面粗糙度限制在0.4微米(1微米相當於1毫米的千分之一)。
  • 美國的女性機器人公司,連第一夫人都能造,為啥做不出中國女明星
    現在許多家庭都在擔心做家務的問題,中國有不少的女性本身有自己的工作,難以投入精力在家務活上,夫妻雙方都很難抽空承擔家務工作。一個美國公司就決定推出女性機器人,試圖解決這個問題。這家美國公司更是宣布,他們做的不是一個簡單的人偶,而是一款人工智慧女性機器人。
  • 美國媒體:中國這項技術讓我們害怕,連圖紙都沒有他們怎麼造的?
    隨著經濟的發展科技的進步,中國在很多科技領域都有了巨大的提升。雖說沒有做到方方面面的優秀,但中國的科技能在這麼多領域傲視群雄已經是非常難得的事情了,畢竟我們的科技大多都是從零到一,這份成就就已經是全天下獨一份了。
  • 中國造不出頂級晶片是因為技術,那美國通不了高鐵又是為什麼?
    事實上美國不但晶片行業牛,它還掌握著全球科技霸權,不過美國也並非行行是「狀元」,高鐵就是美國上不了場面的行業之一。那麼問題來了,中國造不出頂級晶片是因為技術,美國通不了高鐵又是因為啥?國際上一般認為,時速超過 200 公裡/小時就是高速鐵路線。目前中國擁有的高鐵線路比世界其他地區還要多,截至2019年底,中國高鐵運營裡程達3.5萬公裡;之後的西班牙不到5000公裡,德國、日本都是3000多公裡,只是中國的一個零頭。
  • 中國專家:再給20年,我們都造不出!什麼技術,連國人都這麼說?
    相比之下全球至今沒有幾個國家能夠擁有航母,而我國不僅能自己造,同時還能自己使用,是強大實力的體現。可在這背後,我國也沒少花精力,尤其是剛開始在建造航母的時候,需要面對的第一個問題就是航母上的鋼材。然而在當時,擁有這項技術的只有美國和俄羅斯兩個國家。
  • B2轟炸機為啥只有美國能造,中俄造不出來?有一關鍵問題無法解決
    我們知道,美國有一款長得非常「嚇人」的轟炸機,這就是美國在上世紀80年代就研發出來的B-2轟炸機。讓人不理解的是,B-2轟炸機到現在已經出現了30年,其他國家連個樣品都造不出來,蘇聯當年看到B-2又驚又氣,直到蘇聯解體,連個像B-2的仿製品都沒有。
  • 揚言公開圖紙別國也造不出!中國打破壟斷,擊碎了日本人的優越感
    因為,誰也猜不透你到底會在途中遇到什麼。俗話說「科學技術是第一生產力」,這句話極好地總結了人類歷史發展的規律。毫無疑問,時代的進步與科技的革新息息相關,而誰把握住科技的核心,誰就是世界的主宰者。我也曾看到這樣一種說法,說人類真正進入快速發展時代開始於第一次工業革命,這話沒錯,正是從那時候起,人類開始了爆炸式的發展,從農業文明,走入了工業文明。
  • 最不該被冷落的「大塊頭」,高速200碼都不飄,連螺絲釘都是進口
    最不該被冷落的「大塊頭」,高速200碼都不飄,連螺絲釘都是進口相信經常關注車市動態的朋友都知道,早些年法系車在國內可是大街小巷都有著它的身影。令人遺憾的是,過去的輝煌歷史只能成為過去了,以往的積累下來的口碑不再為法系車保駕護航了。
  • ASML員工笑中國造不出高端光刻機,連複製都不行,事實真的如此嗎
    ASML員工笑中國造不出高端光刻機,連複製都不行,事實真的如此嗎?前段時間,美國政府放出了一條消息,那就是美國即將修改「國外直接產品規則」,在這條規則的影響下,華為供應鏈產品不能含有美國技術的比例將從25%降低到10%,對於華為產品(也就是手機)來說,其中最重要的技術就是晶片,我們都知道華為有自研晶片的能力,但華為晶片的代工廠臺積電,用的也就是美國的技術。
  • 為什麼中國連原子彈都能造,卻造不了頂級晶片?
    至於2年以後會怎麼樣,誰也不知道了。 畢竟華為也親口承認,沒有B方案。 大家都很難過,被掐著脖子的感覺很差。 朋友問我,為什麼中國原子彈都能造,卻造不了頂級晶片?如果跟以前一樣,傾舉國之力造晶片,會趕超美國嘛? 說實話,很難。
  • 它有中國血統,它想和悍馬一爭高下,它來自美國造車新勢力
    說起Fisker汽車公司可能很多人都不知道。它成立時間不長,類似於美國的造車新勢力,幾個擁有汽車背景的人自己拉團隊在2007年成立的一家汽車製造商,總部設立於美國加州。而其中CEO則是來自於通用汽車雪佛蘭 Volt生產線的總監Tony Posawatz。
  • 從「最先一公裡」解決豬肉問題 科學家開網店推優質種豬
    「全世界有一半的豬都養在中國、消費在中國。」國家生豬產業技術體系首席科學家、中山大學生命科學學院教授陳瑤生說。近日,陳瑤生團隊在中國內貿批發平臺1688開通種豬和豬精企業店。以黑豬為代表的中國本土豬長得慢、飼養成本高、數量少;而白豬長得快、飼養成本低,已經佔領了老百姓的日常餐桌。「我國的商品豬,80%以上來自國外引種。」陳瑤生告訴記者,我國上世紀80年代開始從國外引進「杜長大」(美國杜洛克豬、丹麥長白豬、英國大約克豬),每年數千至一萬頭,2002年達到2萬頭,此後呈下降趨勢。然而去年受非洲豬瘟影響,引進國外種豬又突破2萬頭。
  • 國產車和日系車之間差著一顆螺絲釘
    比起省油,耐造很難用一言兩語解釋得清,如果用一句話來概括就是日本人對於細節的態度。平時經常講一個人的態度很重要,認真與否決定著事情的成功率。日本人認真到連一顆螺絲釘都不會放過,對一顆小小的螺絲釘都會進行精細打磨,保證它的耐造性和可靠性。
  • 康振生院士:數位化打通「最先一公裡」,加速農業科技轉化,幫助農民...
    中國經濟周刊-經濟網訊  「阿里巴巴在『最先一公裡』的率先投入與探索,有了很好的起點,希望他們再往前走一步,走得更超前一些,協助農業科技提高轉化率。」近日,中國工程院院士康振生在雲南昆明考察了阿里巴巴數字農業集運加工中心(產地倉)後表示,數位化產地倉模式打通了農產品出村進城的「最先一公裡」,可以有效幫助農民致富。作為植物病理學家、西北農林科技大學教授,康振生曾在學校的一個窯洞實驗室裡搞科研,被師生們親切地稱為「窯洞院士」。
  • 中國原子彈都能造,為何造不出光刻機?工程師:一個零件調整10年
    文 | 小塔隨著科技的發展,國內也誕生了許多的科技巨頭企業,它們在科技領域作出了非常大的突破,就比如中國發明的高鐵技術在全球都是最頂尖,華為的5G技術和設備目前也是處於世界領先地位,雖然我們在這些領域上都取得了不小的成就,但是在半導體晶片技術上我們還會難以取得突破
  • ASML:給圖紙你都造不出光刻機;張忠謀:你造不出頂級晶片
    如今中國自主晶片的研發已經成為了很多人關注的焦點,原本中國的晶片都是直接進口美國的,但是由於美國已經提出了以後將會禁止出口晶片給華為,因此如今中國的晶片研製也是已經提上了行程,而對於這件事情asml的總裁則非常親密的表示,即便是給你們圖紙,你們也根本造不出光刻機。
  • 美國學者疑惑:為啥中國「特立獨行」,連造個平板車都領先世界?
    ,也是在逐漸地領先於世界,就比如中國的天眼能夠領先世界30年的時間,還有就是中國的5G通信技術,也是領先於世界各國的近乎10年的時間。 而我們今天所要介紹的是中國的一架「平板車」,這輛平板車現如今只有中國以及德國有著這技術,這也讓一位美國學者有著疑惑:為啥中國
  • 最失敗「本田造」!開10年螺絲釘也不壞,油耗4毛不足7萬,沒人買
    本田一直以來都是最受歡迎的日系品牌之一,旗下車型雖然價格不太厚道,但是一流的技術跟品質還是贏得了大量粉絲的支持。現在本田旗下可以說是很少有失敗的車型,哪怕是經歷過機油增多事件之後的CRV都沒倒下,充分說明了本田的影響力。