物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「一身科技的全能選手」奧迪A4L，氣勢特別旺盛，簡直無法阻擋。「撩妹王」奔馳C級，同級別車型之中無人能及。隨著汽車車型在不斷豐富，汽車獲得成功的核心在於找準定位。正如馬自達3 昂克賽拉和領克03。
提到領克031和領克032，我們得把駕車者小王的體驗說一說，開著馬自達3昂克賽拉跑了一段時間，最近又拿下一輛領克03，到現在已然開了3個月，行駛3900公裡，究竟是何原因讓他選擇了領克03？兩車對比，究竟差異點在哪裡？接下來就聽他細細道來。
先開馬自達3 昂克賽拉
外表：始於顏值，買它是喜歡的它的外形，特別的吸睛。車燈很銳利，都是LED光源，這點很好，點亮功效很漂亮，外觀完美，帥待酷斃，無論是側面還是正面還是後面都很漂亮，油漆很醒目，做工也很好，全車的車窗可以一鍵升降，很有意思。
總之這個內飾我看一眼就愛上了。用的最新悅聯繫統（新馬6都沒有），比起馬6的設計語言更好看，更簡潔，而且質感滿滿，舒心實用的內飾，也能提升不少駕駛的欲望和舒適度，和車體一樣，通過曲線營造出高深的設計感，頗有韻味。
空間應該是這輛車最大的軟肋了，全是眼淚。唯一不滿的是前面儲物格比較少，我的隨身物品比較多，多少有點不方便，第一排空間很富裕，可以調節到最佳的坐姿，可以得到輕鬆舒適感，最讓人驚喜的就是後備箱後尾箱的空間非常的大。
後來也沒感覺到有什麼不舒服的。靜音還可以，就是冷車發動的時候聲音很大，然後車輛的整個穩定性也不錯，開車的時候跑到都是挺穩定的，座椅就像宣傳的那樣，姿勢舒適。
脫離自重談動力，無異於紙上談兵。2.0超車沒問題，不飆車，上坡超車也不虛，變速箱給人的感覺讓人無法抗拒，升降檔的反應也特別快，2.0排量超車和跑高速應付自如，動力隨叫隨有，很有駕駛趣味。
駕駛感受不得不說是牛的一批，操作簡單。握上靈巧的三幅方向盤，聽著線性悅耳的zoomzoom聲，馬自達的強項，後懸採用蝶形仿生懸架，制動很靈敏，新手需要好好適應。
再開領克03
買它主要是因為顏值。特別是自動遠光燈，基本上高速都不用管，造型我反正覺得挺好看的，女朋友也比較喜歡，能量晶體的尾部車燈，感覺這外觀有太多值得讚美地方了。
有豪華感，小心很多小夥伴是看內飾和顏值買的。最吸人眼球的是中央控制臺屏幕了，真的很大，同級碾壓，越級內飾，座椅適合年輕人，包圍性不錯，不過運動氛圍很足，小設計比較細心。
空間家用夠了，得宜於2730的軸距。儲物格偏小農夫山泉的瓶子放著都有點費勁，我高1.77，坐在駕駛位腿幾乎可以伸直，坐得很舒服，後尾箱也比我的吉利博越大許多，最後排也可以放下來。
舒適性嘛，除了硬點都挺好，買這車的人是不會嫌他硬得。，再說了，10個揚聲器的燕飛利仕的音響擺在那裡幹什麼呢，但是如果路不平的話，底盤的震動非常理想，不過來到第二排就不行了，座椅略略偏硬，不過我後一排很少坐人，不礙事。
如果沒有特別的動力需求。哪怕是eco模式下，一腳油門下去，推背感也特別強，2.0T雖說是低功率，但動力絕對的足，可以滿足一般上班族一顆激情的心了，如果你想試一下彈射起步，估計更有驚喜。
怎麼操控都行，就連女朋友也可以輕鬆駕馭，不有什麼駕駛感受的難題。過減速帶都是沉悶的咚咚聲，比較有質感，帶點轉彎的迅速路上，還是不夠穩，給人的信心不夠，高速最多跑了220碼感覺還可以快點，很穩。
結語:
馬自達3昂克賽拉：一開始說過了，顏值高，操控不用說了，這是馬自達的看家本領。領克03：舒適性我只能說不比以前單位開的君越差，而動力也是我選擇這款車的原因之一。我給馬自達3昂克賽拉 86分，領克03 94分，我很中意領克03這款車，特別是它的外觀讓我垂青。我承認，馬自達3昂克賽拉也非常不錯，但是領克03更吸引我。現在很多人承認它的價值和檔次，我個人覺得開它是相當有派頭的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開到現在，我想說六個字：果然難分高下！那麼，開完馬自達3昂克賽拉，再花17萬開領克03，車主直白地說了感受。大家是否看好它？