充電10分鐘,續航300公裡!石墨烯電池將裝車測試!_易車網

2020-12-19 易車網

動力電池作為新能源汽車的核心競爭力，繼比亞迪推出刀片電池之後，廣汽新能源相繼推出了相對更有噱頭的石墨烯電池。

石墨烯的優勢在於優良的導電性和特殊的三維結構，得益於此廣汽新能源開發了一款超級快充電池，可以實現8分鐘充滿80%電量。官方稱，「超級快充電池」 已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，並搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性也均已達到使用標準。


相較於現有的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，石墨烯電池有很多優勢。在充電效率、壽命等等都比目前的電池有著較高的提升。但問題在於成本過高，這也將會使得最終汽車售價不夠平易近人。當該問題一旦解決，相信現有的電池即將成為過去式。

廣汽集團自2014年起就開始了對石墨烯技術的初步研發。根據資料可查，目前廣汽集團已初步掌握了具有自主智慧財產權的三維結構石墨烯（3DG）材料的製備和應用技術，且相關石墨烯技術已獲得專利。這其中覆蓋了石墨烯製備、超級電容器、快充電池等多個技術領域。


當石墨烯技術的真正到來的那一天，實現充電10分鐘、續航200-300公裡。你還會將新能源車拒之門外嗎？


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    動力電池作為新能源汽車的核心競爭力，繼比亞迪推出刀片電池之後，廣汽新能源相繼推出了相對更有噱頭的石墨烯電池。石墨烯的優勢在於優良的導電性和特殊的三維結構，得益於此廣汽新能源開發了一款超級快充電池，可以實現8分鐘充滿80%電量。
  • 充電10分鐘、續航300公裡 廣汽:石墨烯電池最快年底量產測試 【圖】
    作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一，廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。近日，廣汽集團對外表示：目前旗下石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試。廣汽集團的石墨烯技術在今年7月份廣汽科技日上公布。官方稱，基於石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構開發了一款超級快充電池，可以實現8分鐘充滿80%電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裡，充電速度堪比加油。
  • 國產石墨烯電池問世,充電10分鐘能跑300公裡,充電速度堪比加油
    同時，新能源汽車背後的動力電池產業，也獲得了越來越多用戶關注。現階段來看，動力電池相比燃油，只剩續航這一個缺點。 據悉，廣汽集團的石墨烯電池研發工作正在持續進行，預計今年年底，石墨烯動力電池就可以進行實車量產測試。該產品的引入，將有效解決目前電動車所面臨的兩大核心問題，即充電慢和續航焦慮。
  • 充電速度堪比加油 廣汽石墨烯電池最快年底裝車量產
    ，開始逐漸向充電時間過長轉變。當前，一些國產電動車NEDC續航裡程動輒500公裡起步。對於車主來說，續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求，但是忍不了的是充電時間過長，在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。　　而電池充電時長過長的問題，只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上，廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術，充電時長被大大縮短，也引起了業內人士的廣泛關注。
  • 8分鐘充滿80%電量!充電速度堪比加油 廣汽石墨烯電池最快年底裝車...
    投資者都熟悉石墨烯電池前幾年在電池行業比較火熱，但最終沉寂了，但最近石墨烯電池又開始在風口上了。大家都知道，對於電動車來說，最大的短板也開始從續航裡程不高，開始逐漸向充電時間過長轉變。當前，一些國產電動車NEDC續航裡程動輒500公裡起步。
  • 8分鐘充滿80%電量、充電堪比加油?廣汽石墨烯電池量產推進中_易車網
    電動車充電速度堪比加油的目標就要實現了？近日，廣汽集團（601238）在互動平臺表示，目前公司石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試。據悉，應用該技術的超級快充電池可以做到8分鐘充滿80%電量，充電時間與傳統燃油車加油時間相當，同時可實現充電10分鐘、續航200-300公裡。
  • 充電速度媲美加油 石墨烯電池將走入量產測試 有望帶來「充電革命」
    【能源人都在看，點擊右上角加'關注'】北極星儲能網訊:廣汽集團近日在互動平臺表示，目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
  • 廣汽石墨烯電池年底將走向實車量產測試,充電速度堪比加油
    打開APP 廣汽石墨烯電池年底將走向實車量產測試，充電速度堪比加油 陳馳 發表於 2020-12-16 10:35:17 作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一，廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。
  • 500公裡起步,充電5分鐘開車2小時,石墨烯電池技術取得新突破
    具有中國汽車工業先進水平的代表性企業之一的廣汽集團對外宣稱：當前石墨烯電池研發工作取得一系列階段性成果，當然在一些關鍵的技術任然在持續的推進中，公司秉持攻堅克難，分發圖強，預計今年底將爭取此項技術走向實車量產測試，大家期待在不久的將來出驗證的結果。
  • 充電速度媲美加油,石墨烯電池將走入量產測試,有望帶來「充電革命」
    財聯社11月25日訊，廣汽集團近日在互動平臺表示，目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。石墨烯的導電性能優良，廣汽開發的這這款石墨烯電池，可以做到8分鐘充滿80%電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裡，充電速度堪比加油。目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。無獨有偶，上遊也有原料供應方在高純石墨純化提取技術上取得了突破，目前，全國首條自動化石墨烯生產線已開始試生產。
  • 廣汽石墨烯電池年底或將實現量產測試 率先運用於埃安
    日前，廣汽集團表示關於石墨烯電池研發工作仍然在持續進行中，此項技術或將在今年年底開始車量產測試，但是最終能否實現量產，依然需等待實車驗證結果。目前廣汽集團正在研發的超級快充電池，將石墨烯材料作為添加劑添加進電池的正負極，目的是用其來改善電池充電性能。
  • 8分鐘充滿80%電量,廣汽石墨烯電池技術年底量產測試
    廣汽集團近日在互動平臺表示，石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。廣汽開發的這款石墨烯電池，可以做到8分鐘充滿80%電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裡，充電速度堪比加油。目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。根據此前規劃，石墨烯超級快充電池將在埃安(Aion)系列車型上實現量產搭載。
  • 石墨烯電池量產測試,或帶來「充電革命」
    來源：財聯社廣汽集團近日在互動平臺表示，目前其開發的超級快充石墨烯電池研發工作正在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。石墨烯的導電性能優良，廣汽開發的這這款石墨烯電池，可以做到8分鐘充滿80%電量，實現充電10分鐘、續航200-300公裡，充電速度堪比加油。目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。無獨有偶，上遊也有原料供應方在高純石墨純化提取技術上取得了突破，目前，全國首條自動化石墨烯生產線已開始試生產。
  • 廣汽石墨烯電池最快今年底實車量產測試!充電速度堪比加油
    作為曾經最先在量產車型上採用811電池的車企之一，廣汽一直在新技術應用的速度上保持著很快的速度。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202012/421226.htm近日，廣汽集團在上海證券交易所互動平臺表示，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。後續將會根據項目進展發布相關信息。
  • 石墨烯電池技術突破 充電堪比加油 石墨烯2股望持續爆發
    廣汽集團23日在互動平臺表示，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，公司預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。在今年7月份的廣汽科技日上，廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯電池技術，充電時長被大大縮短，引起業內人士的廣泛關注。
  • 鋰電池面臨淘汰,石墨烯電池問世,8分鐘充電80%,速度堪比加油
    今年9月，超級電容廠商Skeleton Technologies同德國卡爾斯魯厄理工學院，研製出石墨烯增強型超級電池，只要15秒便可將電池充滿，速度是普通電池的1000倍。而在近日，美國QuantumScape公司研製出，全球首個在商業上可行的固態鋰金屬電池解決方案，用時15分鐘便能夠充滿80%的電量，在續航、安全性都較鋰電池有所提升。近日，我國企業也傳來好消息。
  • 8分鐘充滿80%電量、充電堪比加油?廣汽石墨烯電池量產推進中
    電動車充電速度堪比加油的目標就要實現了？近日，廣汽集團（601238）在互動平臺表示，目前公司石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底將此項技術走向實車量產測試。據悉，應用該技術的超級快充電池可以做到8分鐘充滿80%電量，充電時間與傳統燃油車加油時間相當，同時可實現充電10分鐘、續航200-300公裡。
  • 廣汽集團石墨烯電池預計2020年底實車量產測試
    站長之家（ChinaZ.com）12月16日 消息:近日有網友在廣汽集團的互動平臺上詢問石墨烯電池是否進入實車生產?廣汽集團官方回復稱道:目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，預計今年底此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
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    近日廣汽在技術開放日為大家介紹了很多關於汽車的黑科技，憑藉蘊含其中的巨大科技能量，將提升、改變我們的有車生活體驗。走在世界的前端廣汽科技開放日帶來的「三大黑科技」的推出將即刻改變人們的有車生活（丨） Fuel Cell，加滿氫氣NEDC工況續航超過650公裡，而一次加氫的時間只需3到5分鐘，零排放的新能源車，廣汽「三大黑科技之三」，3DG石墨烯製備技術，廣汽利用3DG石墨烯製備技術開發的超級快充電池，可以實現充電10分鐘、續航200-300公裡的快充效果。
  • 新型汽車超級快充電池,充電10分鐘能繞公路跑300公裡
    其次純電動汽車因使用電池為能源，省去了發動機，油箱，排氣系統等結構，節約了資源。車子在行駛過程中噪音小等優點。當然純電動汽車還是有它的局限性。例如純電動汽車行駛距離相對較短，目前純電動汽車的行駛距離一般都在200公裡到500公裡之間，其次就是給車充電消耗時間長等。