小康股份2020年11月24日強勢漲停，股價報收17.85元，總市值225.05億元，創近三年來新高。7天6板漲超77％，主要與旗下的賽力斯新能源汽車有關，又一個電動卡宴亮相了。
這車是屬於增程式電動車，應該主要是理想ONE在做這個市場，其他好多品牌都是純電動，增程式電動車叫得很複雜，實際就和插電式混合動力差不多，但其發動機只能發電，不能直接驅動汽車的。如果直接驅動的話，那麼叫插電式混合動力車更合適，比如新出的插電混動版CR-V。
就一款還沒上市的車就支撐起這麼高的市值，著實有點讓人覺得不可思議；與此類似的恆大汽車也是一臺車沒賣，市值達2120.39億港元。當然不可思議的還有，比如：在美上市的三家新能源汽車公司繼續大幅上漲，其中蔚來漲13.1%、理想漲14.48%、小鵬大漲33.98%；近兩個月來小鵬汽車的股價已上漲達315%，最新市值達520億美元。蔚來的市值高達746億美元，超過了奔馳一大截，小鵬也在向奔馳靠攏了。
這是不是已經瘋狂了？應該算是吧。資本就是這樣看重這種成長中的新行業，而無情的拋棄老年人俱樂部。我想豐田們可能已經慌了吧，這個節奏下去，他們很快就沒得玩的了。
但是，事情肯定不會這麼簡單的，因為新能源車實現盈利的企業真還不多，而且主要的電池技術在應用層面也未取得根本性的突破，而且還真不太適合國內的居住環境。在這些限制因素的影響下，可能市場表現，很長時間是支撐不了這種高市值狂歡的。
於是，可能繼續形成，新能源汽車玩資本市場，傳統汽車佔銷售市場。大家井水不犯河水。繼續拼消耗吧，看誰笑到最後。
資本速來的膨脹可以提振和推動一個行業的崛起，但太過超前的狂歡卻往往是泡沫，應該說這次的泡沫不低於2000年的門戶網站泡沫。而且本次消耗的是真金白銀，網際網路當時的泡沫，好多還消費的是數字，至少投資上的很大部分是數字，並未真實完成。
小散戶，千萬要注意風險，別看錯了風口，又被深度套牢了。