封面新聞記者 張越熙
10月9日,美團內網發布全員信,宣布進行職級體系調整,從明年初起,原有的「M+P」雙職級線、「1-2 至 3-3」等專業序列被取消,取而代之的是以「L+數字」命名的單職級線。
這是五年來美團首次職級大調整。據了解,美團現有的職級體系從 2016 年開始啟用至今,分為「P」(專業序列)和「M」(管理序列),其中,P 序列涵蓋了技術/產品/運營/設計等大部分崗位。在調整之後,美團「M+P」序列被取消,取而代之是新的 6 個職級(L4-L9),此前的 P 序列也有多個職級被摺疊。
美團表示,新職級與激勵體系將更加提倡業績導向,可以說新體系推行後,薪酬激勵與職級晉升一定程度上實現了「解綁」。
這並不是美團近期來的第一次大動作,就在同日,美團發布公告稱,已採納中文名稱「美團」作為公司雙重外文名稱。這意味著,曾經的那個大眾點評已經被放棄。而在國慶假期之前,美團也正式官宣了在離杭州不遠的上海落戶總部的消息。
撕掉「外賣」標籤的美團和阿里與攜程之間的硝煙愈加濃厚。在這樣一個檔口宣布人才激勵模式的調整頗有點來勢洶洶的氣勢,讓人不免對本地生活與旅遊消費領域的日後發展高度關注。
在美團宣布一系列調整後,截至到10月10日,美團的市值為15879. 15 億港元,是繼阿里、騰訊之後,市值排名第三的中國網際網路公司。
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