汽車行業競爭猛烈，各品牌都拿出看家本領，各種不錯的車橫空出世，讓大家應接不暇。「最美轎跑」大眾CC，多年來深得消費者好評，無數車主自發為其代言。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，同等級車型見之也要退讓三分。注重獲取精神上的享受的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如大眾途鎧。今天有幸請到老司機兩位駕駛者，最近看看兩位駕車者是怎麼說的。
車主一：手握14萬，換車堅持提了大眾途鎧，車主：關鍵是有檔次
顏值：外觀中規中矩，中庸但不缺時尚，小巧可愛。外觀很漂亮，很好看，主要流水線特別漂亮，特別柔美。顏值確實漂亮，大氣，大燈構型設計不錯，點亮起來也很漂亮。外觀大氣，帥的沒誰了，就差尾燈了。內飾不想吐槽啊，太一般了。中央控制臺屏幕可以連接手機，使用方便。內飾塑料佔比比較多，雖然價格不高，但是也太硬了吧。LED大燈，天窗也都是有的。
雖說是小型的Suv，實質使用空間還是很大的。空間方面我覺得還不錯，平時候排坐人比較少，一般就我和我對象一起坐。空間相當夠用，後排座位可以放倒，設計相當合理。車長不夠，車尾箱空間有點小，人比較瘦小，座位空間夠用。座位做起來特別舒服。懸架感覺特別結實，這也是我非常喜歡的一個地方。隔音做得也很好，整體的舒適度頗高。舒適得很，只要不是真皮座椅夏天燙屁股，我就很開心。
動力不錯，是加速有點慢，開起來還是很不錯的。可能是因為我買的帶T，我覺得動力還不錯。280地駕駛起來動力隨叫隨到，一踩油門走起來。動力特別特別強，特別的跑高速的時候。大部分時間在上下班開，平時不是很擁堵，顯示油耗7.1上下。
結語：我認為，大眾途鎧能有這樣傲人的銷量，外觀時尚運動，家人都很喜歡，覺得很漂亮。這車內飾一般，有點簡單，可能大眾車都這樣吧。空間基本夠用日常沒什麼問題，滿足自己的要求。舒適型要差一些，坐上去感覺粗糙一些，不是很精緻。與三菱奕歌相比，大眾途鎧更強，因此大眾途鎧性價比在同級車中是比較明顯的。
車主二：手握14萬，開過三菱奕歌又開大眾途鎧，車主：想說八個字
先來看三菱奕歌的外觀，我到現在都覺得起亞智跑的外表很像路虎，硬派越野車。外表硬朗，車頭較高，看起來威猛一些。前大燈構型也不錯，唯一遺憾就是滷素大燈。雙邊雙出的排氣管，很滿意，看著挺爽。
再看大眾途鎧，外表時尚運動，家人都很喜歡，覺得很漂亮。設計新穎，給人一種很潮的感覺，比較喜歡。擁有所有行車燈組合，亮度可自行調節，車燈位置設計新穎。外觀輪廓也相當的細緻，看上去很漂亮。
進入三菱奕歌車內，內飾整體設計還是蠻人性化的，視線，操作，置物挺方便。中央控制臺的設計很簡約大氣，開車的時候不會覺得影響注意力。儀表臺的塑料感強，但是畢竟價格擺在這兒，能接受。直接拆一個後牌照燈的塑料殼就裝上了，攝像頭衝著地。所以它的空間也會相對舒適一些。作為一個比較舒適的後一排表現了。門板儲物盒，手套廂，中央扶手箱都還不錯。後備箱也是個家用水平，別指望拉貨就成。
再看大眾途鎧，內飾也還行吧過地去的。內飾挺好的，後車座那裡還有空調和充電的地方，很方便。內飾中規中矩的，簡單大方很實用，中央控制臺這塊塑料感很強。再加上超大的全景天窗，操作臺也很豐富，看上去很有格調。空間很好，舒適性很大，大眾值得信賴，值得我們去愛。雖說是緊湊型車，軸距蠻大，搭乘感覺挺寬敞的。後排座位可以放倒，相當的實用。尾箱容量也很大，日常絕對夠用。
先開三菱奕歌，開起來就會比較有安全感。轉彎的時候車體有傾斜，可能因為車體比較高，重心高。雖不是全速巡航，但是定速巡航還是對遠途莫大的幫助。剎車也很好，慢殺急剎都能給人一種信任，不會展現的很沒安全感那種。坐著滿舒服的，是開久了肩膀會酸。懸掛應該比較硬吧，可能跟我男朋友身高高有點緣故吧。對小坑小窪地過濾還是比較不錯的，開起來特別的平緩。座位又寬又厚，適合葛優躺。
再開大眾途鎧，第一次駕駛這臺車的時候就已然認同這個車的操控性了。方向盤轉彎指向輕鬆，精確。底盤穩當，合資車可能就是這裡做得不孬唄。s檔的時候可以感受他的推背感，很炫酷，適合得瑟。不是很舒服，就是為了家人買的。舒適度差一些，懸掛感覺有些硬，過一些顛簸道路的時候震感明顯。不過車內有噪音，特別是跑高速的時候，胎噪很大。這款車的座位設計的不錯，坐久了也不會覺得很累。
總之，我更喜歡大眾途鎧，原因有兩個，外觀方面還是可以的，17.8cm離地高度，配合R18輪胎操控起來也很輕鬆，用車至今，我想說八個字：既然選擇就不後悔！那麼，各位車友們都有什麼樣的看法呢？