來源：一財網
原標題：「十四五」鐵路規劃編制中，提到高鐵、城軌、川藏……蘊藏哪些投資機會？
高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、川藏鐵路……這些「關鍵詞」將帶動哪些投資機會？
12月22日，國新辦發布《中國交通的可持續發展》白皮書提到，到2035年，基本建成交通強國。
國家鐵路局總工程師嚴賀祥表示，國家鐵路局正組織開展《「十四五」鐵路發展規劃》研究編制工作。推動時速400公裡級高速鐵路關鍵技術、600公裡級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發，突破關鍵核心技術，提升企業創新能力，完善科技創新體制機制。完善「八縱八橫」高速鐵路網建設，大力推進城際鐵路，加快發展市域鐵路，完善路網布局，實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。
高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、川藏鐵路……這些「關鍵詞」將帶動哪些投資機會？
高鐵行業是成長前景良好的基礎設施行業
中金公司指出，高鐵行業是成長前景良好的基礎設施行業。受益於城鎮化和消費升級趨勢，高鐵需求增長迅速。隨著高鐵網的完善及其時速與安全優勢凸顯，預計未來五年高鐵旅客周轉量能維持雙位數增長，且53%營運裡程的高鐵線在京廣線以東，人口密度高於日本，未來均具備盈利可能性。
標的方面，各大機構在研報中大多推薦關注京滬高鐵。
銀河證券指出，京滬高鐵主營業務為高鐵旅客運輸，營收來源主要分為旅客運輸收入和路網服務收入。作為中國最繁忙的高鐵線路，京滬高鐵2019年營收達329億，歸母淨利潤119億元。2020年受疫情影響，上半年營收100億元，歸母淨利潤為5.3億元。
該機構認為，目前國際航班同比下降90%以上，未來受海外疫情的不確定性影響出境旅行需求將回流國內，高鐵出行已經是中國公眾出行的重要選擇之一，疊加高鐵路網日益完善，具有流量優勢的京滬高鐵2021年客流量有望加速提升。
市域鐵路發展成為新基建重要關注點，城軌市場空間有望進一步打開
銀河證券研報稱，隨著我國經濟步入高質量發展階段，珠三角、長三角以及京津冀等區域經濟一體化發展成為目前重要的發展目標。打通區域經濟的市域和城際鐵路有望成為重點發展方向。
該機構稱，以長三角中心的上海為例，根據「上海2035」規劃，未來將形成市區線、城際線、局域線「三個1000公裡」 的軌道交通網絡。從本次的新基建方向來看，城際鐵將成為未來布局的重點方向，城市軌道交通的市場空間有望進一步打開。
中國中車：整車龍頭：
中國通號：軌交控制系統公司；
交控科技：地鐵信號系統龍頭，研發鐵路互聯互通系統公司；
康尼機電、華鐵股份：車輛零部件領域公司；
川藏鐵路有望帶動當地施工、水泥及民爆等企業
東海證券認為，川藏鐵路成都至雅安段已於2018年12月開通運營，拉薩至林芝段於2015年6月開工建設，目前工程進展順利，此次開工的雅安至林芝段位於四川省、西藏自治區境內。線路起自四川雅安，終至西藏林芝，為國家Ⅰ級雙線鐵路，新建正線長度1011公裡，設計時速120公裡至200公裡。
西藏天路：2019年完成水泥產量648.24萬噸，佔西藏2019年規模以上工業企業完成水泥產量的60%左右；
電工合金：是國內少數獲得國家鐵路局、中鐵電氣化局相關生產、供貨資質的鐵路接觸網龍頭生產企業，公司產品成功中標川藏鐵路拉林段工程；
高爭民爆：是西藏唯一一家民爆企業，公司正在積極參與川藏鐵路項目；
雅化集團：民爆生產基地大多布局於西部大開發的核心地帶。公司曾在互動平臺表示，川藏鐵路工程量較大，公司開始實施工程後對業績會有積極提升。