投稿作者：資深自媒體人馮煜暉
武漢地鐵前川線橫店站～天陽路站區間線路位於臨空經濟產業示範區內，北接黃陂前川新城區， 南接盤龍城，沿川龍大道道路西側規劃預留的綠化帶由北向南走行，在中興路口設橫 店站，出站後繼續向南上跨漢孝高速，依次在臨空北路、在天陽路路口設站，此段線 路全部採用高架敷設方式。
武漢臨空副城以武漢天河機場為核心，西臨白水湖、董家湖，南臨府河，北部以京 廣鐵路為界，東至黃龍墩河與武漢北編組站，面積 110 平方公裡，是武漢市重點發展 的三大副城之一。
天陽路站
沿川龍大道南北向敷設於川龍大道與天陽路交叉口的西南象限地塊內。 車站所在西南象限內為空地；西北象限為惠強產業園；東南象限為後湖人家小區；東 北象限為愛帝時尚產業園。周邊主要規劃為商業用地。 站共設置 4 個車站出入口（預留 2 個出入口）、2 個無障礙垂直電梯、公共區及設 備區各設置一個直通地面的安全出口。出入口分別位於車站西南、東南象限地塊。
沿線規劃為居住用地、工業用地、商業服務業設施用地、公用設施用地、文化設 施用地、綠地等。現狀沿川龍大道兩側分布有臨空星城、藍星社區、新春花園還建小 區、北辰·蔚藍城市 4 處居民住宅區，三聯村、陳榨灣、宴北灣、新福村 4 處村莊， 以及藝科達臨空產業園、鑫普東建材普東石材廠、周大福珠寶產業園（一期、二期）、 華威產業園、華力產業園、順昌科技產業園、格天光電科技產業園、維港智聯生產基 地、新華光矽晶顯示科技工業園、金運雷射智能製造產業園、惠強科技園、湖北永聯 母線科技有限公司、愛帝時尚創意產業園等產業聚集區。
根據規劃，武漢臨空副城劃分為三個功能圈層，即臨空經濟核心區、臨空經濟聚集區和臨空經濟輻射區。臨空經濟核心區範圍為武漢天河機場 周邊 10 公裡左右半徑的區域，總面積 94.1 平方公裡，涵蓋天河機場、天河街、橫店 街，將重點發展航空運輸、航空物流、空港經濟等臨空經濟核心產業。臨空經濟聚集 區範圍為天河機場周邊 10-15 公裡左右半徑的區域。臨空經濟輻射區範圍為機場周邊 15 公裡左右半徑以外的區域。
臨空北路站
位於位於川龍大道與臨空北路交叉口處，沿川龍大道南北向敷設。車 站主體位於交叉口西北象限地塊、車站站務用房位於東北象限地塊，西南象限為周大 福產業園；東南象限為中聯重科工湖北營銷保障中心。周邊規劃用地為工業用地、以 商業服務設施用地、文化設施用地、公共設施用地、綠地。 車站共設置 2 個車站出入口（預留 2 個出入口）、2 個無障礙垂直電梯。出入口分 別位於車站西北、東北象限地塊。
川龍大道規劃紅線寬 66m，雙向六車道，中間為機動車道，兩側為綠化帶和非機 動車道，西側綠化帶寬度為 40m，東側綠化帶寬度為 20m，線路沿川龍大道西側預留 的 40m 綠化帶敷設，線路順直，實施條件好。
橫店站
位於川龍大道與中興路交叉路口北側，沿川龍大道西側敷設。車站周邊現 狀多為民居，西側為湖北省冶金機械廠、武漢市藝科達臨空產業園。周邊主要規劃為 公共設施用地、商業服務設施用地、文化設施用地、綠地。 車站共設置 2 個出入口，結合道路規劃和市政要求，車站的出入口、天橋及局部 站廳兼顧過街功能，出入口布置在規劃道路兩側，方便了乘客及過街客流。
機場第二快速通道已建設完成，武漢已構建以快速路（包括機場高速公路、繞城 公路、漢十高速公路等）和主幹道（包括盤龍大道、川龍大道等）為基礎的道路骨架， 形成內、外聯繫便捷的交通格局。根據規劃要求，在主幹道建設基礎上，對楚天大道、 橫天公路、孝天公路及延長線進行提檔升級，迅速規劃建設機場西環湖路和盤天公路。 推進武漢軌道交通 7 號線向北延伸至機場、前川。
一句話，投資要跟著產業走，才能沾持久地沾政府的光。這方面，武漢臨空副城的潛力是很不錯的，國際化的產業園區，湖北省與日本的深度合作項目，還有望上升為國家級合作項目。同時還是武漢科技走廊規劃「直接點名的大核心極點之一，與高新區並駕齊驅的科技聚落。
官方數據顯示，目前，累計註冊企業已達569家，註冊資本達702億元，先後引進165個重點項目，在建企業投資項目54個，總投資額近770億元，達產產值超900億元。產業定位上都是高端、創新型企業，包括生物醫藥、智慧財產權服務、新能源材料、人工智慧、信息技術等等。