2013年10月10日，四川省樂山市，峨眉山金頂風光。 東方IC 資料
9月4日，峨眉山Ａ（000888.SZ）發布峨眉山風景區門票價格調整的公告。峨眉山成為了四大佛教名山中首個提出門票價格下降的。
公告稱，峨眉山風景區旺季門票價格從185元/人降為160元/人，淡季門票價格維持110元/人，新的門票價格自2018年9月20日起執行。
目前，全國已有314個景區已經或即將採取降價措施，其中：5A級景區121個、4A級景區155個。
明年門票收入約減少5000萬
峨眉山A主要從事峨眉山風景區遊山門票、客運索道、賓館酒店服務、茶葉生產、含茶製品生產以及其他相關旅遊服務的經營，門票收入即為其營業收入的主要來源之一。根據峨眉山A發布的2018年半年報，2018年上半年公司遊山門票收入2.34億元，佔營業總收入的44.54%。
對於門票降價可能帶來的影響，峨眉山A表示，此次門票價格調整後，峨眉山風景區門票平均價格降幅約13.5%，參照2017年度遊客人數計算，預計2018年公司門票收入減少約1000萬元；2019年公司門票收入減少約5000萬元。
公司表示，為積極應對此次門票價格調整對公司收入的衝擊，公司一方面將加大宣傳營銷力度，推動景區遊客持續增長，通過索道、酒店等產生的綜合收益彌補門票降價帶來的損失；另一方面，將圍繞「重上峨眉山」，深入挖掘峨眉山豐富的自然文化資源，加快打造一批有特色、有吸引力和較強盈利能力的新興項目，不斷豐富、拓展峨眉山旅遊產品，推動景區旅遊由觀光型向休閒度假型轉型升級，實現公司高質量、高效益發展。
對利潤貢獻最多的不是門票而是索道
不過，從利潤角度來講，對於峨眉山A利潤貢獻最大的主營業務並非遊山門票業務，而是索道業務。
2015年-2017年，峨眉山A遊山門票業務實現營業利潤分別為1.58億、1.55億和1.54億，毛利率分別為34.41%、35.39%和33.63%。而這三年的客運索道業務實現營業利潤分別為2.41億、2.13億和2.15億，客運索道業務的毛利潤也明顯大於門票業務，分別達到75.83%、73.09%和74.01%。
此外，峨眉山的遊客數量也在不斷增長。其最新半年報顯示，公司上半年實現遊山人數160.01萬人次，同比增長7.07%。
全國314個景區已經或即將採取降價措施
實際上，國內許多景區營收結構單一，主要收入來源過度依賴門票和索道、擺渡車等交通設施已經是眾所周知的積弊。而其門票和交通設施價格過高，也時常受到遊客的詬病。
今年6月底，國家發改委發布《關於完善國有景區門票價格形成機制降低重點國有景區門票價格的指導意見》，為國有景區降價劃定了時間表，明確提出在今年「十一」黃金周旅遊高峰之前，切實降低一批重點國有景區偏高的門票價格。
此後，各省市紛紛出臺國有景區降價的具體方案或計劃。國家發展改革委8月31日發布消息稱，截至8月29日，全國已有157個景區出臺了門票降價或免費開放措施，「十一」黃金周前，還將有157個景區將出臺措施降低門票價格或免費開放。這314個已經或即將採取降價措施的景區中，有5A級景區121個、4A級景區155個。
從目前已降價的景區票價來看，門票降價幅度一般集中在兩至三成。
四川省九寨等景區亦有降價計劃
除了峨眉山A公布景區門票降價消息之外，同屬於四川省的景區九寨溝、樂山大佛、青城山、都江堰等景區應當地發改委要求，將下調景區門票價格。
具體來看，九寨溝風景名勝區旺季門票價格由220元/人降為190元/人，淡季門票價格維持80元/人；黃龍風景名勝區旺季門票價格由200元/人降為170元/人，淡季門票價格維持60元/人；樂山大佛風景名勝區門票價格由90元/人降為80元/人；青城山景區門票價格由90元/人降為80元/人；都江堰景區門票價格由90元/人降為80元/人。
四川省發改委還要求上述景區探索試行相鄰景點聯票、通票等新型門票制度。在執行上述門票價格和最高限價的同時，各景區可根據實際情況，在保留單項景區門票的基礎上，按照低於單項門票價格之和的原則，探索試行相鄰景點聯票、通票等新型門票制度，自行制定門票促銷優惠價格政策，供遊客自願選擇。
各景區必須嚴格執行國家和四川省有關景區門票價格對青少年、學生、老年人、殘疾人、軍人等特殊群體的減免優惠政策。同時根據新修訂的《四川省老年人權益保障條例》，自2018年10月1日起，對年滿65周歲老年人免收門票；對不滿65周歲老年人，在非國家法定節假日免收門票，在國家法定節假日實行門票半價優惠或者免收門票。
門票降價同時呼籲景區交通設施也降價
而在景區門票價格紛紛下調的同時，同樣深受詬病的索道、纜車、擺渡車等交通設施價格的降價呼聲也很高。
不同於許多景區門票價格調整需要召開聽證會，景區交通設施的定價卻並不公開透明。加之許多景區只有乘坐交通設施才能實現遊覽，其實已經成為了變相的門票，遊客不得不買。
日前，《人民日報》曾發文指出，旅遊減負光降門票費還不夠，在降低景區門票的同時，還應考慮進一步降低索道、纜車、擺渡車等收費。
不過，部分景區也已經意識到了景區收入過於依賴門票和交通設施這一問題。
例如，張家界（000430.SZ）最新半年報顯示，其環保客運營業收入減少1542.35萬元。張家界稱，環保車收入減少的原因之一便是根據湘發改價服〔2017〕439號規定、張政辦函〔2017〕105號通知：環保客運車優惠票價格自2017年11月1日起旺季優惠票由60元/人調整為30元/人、淡季優惠票 由26.75元/人調整為21.75元/人。張家界透露，這一降價通知，影響了公司環保客運營業收入減少875.05萬元。