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從這裡出發離機坪最近,虹橋機場還有這樣「隱秘的角落」?
飛機轟鳴聲夾雜著人群的熱鬧，虹橋機場是見證無數次啟程和降落的地方。年初，東航投資在T2航站樓的21米層貴賓室新增了南區，為頭等艙、商務艙和VIP旅客提供高端定製服務。
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探營|虹橋21M的「高空」有間能看飛機的東航貴賓室!連廣播機長都去...
不是衡山路的新開酒吧哈，它就是在虹橋機場T2航站樓裡，因為樓層高度正好是21米，故得名。（社長資料圖片）21米有多高？社長提供一個數據做參考，A350-900的垂尾高度約為17米。這裡原來有機場設置的貴賓室（V21N），東航把另外一半（V21S）改造了，做了首個禁區外的貴賓室！這又是什麼概念呢？就是高端旅客可以在這裡休息候機，然後通過專門的安檢通道，快速抵達登機口。
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虹橋機場T2航站樓V1貴賓室改建竣工啟用
改建後的虹橋V1（上海機場供圖）由上海機場集團自營的虹橋機場V1貴賓室於2010年3月投入使用，累計接待量超過390萬人次，在業界和旅客中打造了「虹橋V1」的知名口碑。為進一步提升旅客出行體驗，上海機場集團從2019年開始對V1貴賓室進行了全面的設施硬體提升，重新打造後的貴賓室共有近千平方米空間，可同時為230位旅客提供服務。改造後的貴賓室有A、B兩區，前者面向由機場代理地服的各家航司高端旅客，後者服務龍騰卡、PP卡等各種卡類旅客。與此同時，虹橋V1還加入了上海機場貴賓服務的「無門檻」特色產品矩陣。
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東航上海保障部浦東機場貴賓室接待量創新高
民航資源網2011年8月11日消息：自6月22日中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱「東航」）正式加入天合聯盟後，設立在浦東一號航站樓（T1）的國內、國際貴賓室5個貴賓室接待旅客人數較之前有明顯遞增。
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粢飯糕、蔥油餅……最低9.9元就能搶到,「阿拉自家貴賓室」虹橋...
圖說：虹橋機場V1貴賓室重裝開門迎客 新民晚報記者 金志剛 攝（下同）新民晚報訊（記者 金志剛）「五五購物節·品質生活直播周」給上海市民和遊客帶來一場「吃、住、行、遊、購、娛」的消費盛宴。今天，位於虹橋機場T2航站樓的V1貴賓室經過近一年精心裝修後重新開門迎客，強化「阿拉自家貴賓室」理念，並推出個性化旅遊出行產品，加入品質生活直播周的直播活動。由上海機場集團自營的虹橋機場V1貴賓室2010年3月投入使用以來，日均接待量達1200餘人次，累計接待量超390萬人次。
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東航「迪士尼·皮克斯玩具總動員」主題彩繪飛機啟航傳播
為旅客提供全新的飛行體驗，東航將第三架迪士尼彩繪機打造成東航迪士尼主題航班，並且將主題貫穿到旅客體驗的每一步，打造真正的主題式出行體驗，活動備受媒體關注，也收到了旅客的好評。希望在未來，可以將主題出行的體驗常態化，給旅客營造更好、更有趣、更有情況的航空飛行體驗。
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「人盡皆知」的機場貴賓室還有啥是你不知道的?
「五花八門」的貴賓休息室貴賓休息室，顧名思義就是為重要客人提供登機前休息的地方，英語為「lounge」，空中飛人將其音譯為「浪之」，意為：出去浪之前的所到之處。目前，各大機場的貴賓休息室大致可分為三類：航空公司自建貴賓室、機場自營貴賓室和第三方經營的貴賓室。
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東航浦東貴賓室:機器人提醒防護 「探索廚房」滿足味蕾
貴賓室員工通過「探索味蕾」計劃進一步改進餐食（東航供圖）《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員沈琰倩、殷瑩 報導：疫情防控轉入常態，東航在主基地浦東機場的貴賓室既持續堅守防疫，也精心雕琢服務細節4月開始，東航地服部浦東旅客服務中心貴賓分部與餐食供應方-東航美心-聯合啟動「探索廚房」計劃，從餐食服務技能、特色餐食開發、餐食文化內涵挖掘等方面切入，著手提升貴賓室餐飲。近期，南瓜三明治、獼猴桃瑞士卷等新款品種，正紛紛亮相於此。
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東航開啟上海浦東機場「T1+S1」樞紐新模式
其中最突出的，就是以「360」為目標，打造樞紐中轉升級版，即力爭實現浦東機場靠橋率100%、進港中轉行李自動分揀率100%，中轉航班「全面通程」覆蓋率100%。同時，逐步向中轉最短銜接時間60分鐘靠近。
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上海虹橋機場T1航站樓航空公司分布
虹橋機場V1貴賓室首次對所有旅客開放虹橋機場T2航站樓的V1貴賓室，重新裝修後首次對所有旅客開放。民航局公布具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單2020年6月4日，民航局公布了具備國際客運航班接收能力口岸城市名單。
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香港航空全新機場貴賓室「紫荊堂」開幕
香港2014年6月27日電 /美通社/ -- 隨著公務艙市場需求持續上升，香港航空昨日假香港國際機場舉行「香港航空全新機場貴賓室開幕典禮」，將優質航空體驗由空中帶到地上，為香港航空的商務旅客提供更優質、貼心的服務。全新機場貴賓室「紫荊堂」整體設計充滿香港特色，務求讓旅客於離港前一刻仍能感受濃厚的香港情懷。
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東航上海保障部貴賓部做好春運旅客接待工作
民航資源網2011年1月19日消息：辭舊迎新，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱「東航」）上海保障部貴賓服務部在虹橋二號航站樓（T2）迎來了第一個春運，為保障春運工作的正常運行，東航上海保障部貴賓服務部的全體員工已經做好了充分的準備。
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全球首發包廂式公務艙 東航空客A350-900飛抵上海虹橋機場
北京時間11月30日上午，東航A350-900全球首發包廂式公務艙飛抵上海虹橋機場。據悉，東航2018年將接收2架A350-900飛機，全部20架預計在2022年交付完畢。從2018年12月4日開始，東航A350-900將從上海虹橋機場首飛北京首都機場，並逐步延伸執行廣州、成都等重點航線。到2019年1月之後，將陸續投入上海飛往歐洲、澳洲、北美的國際遠程航線。
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你有資格進入機場貴賓室麼?
位於英國倫敦希思羅機場的5號航站樓貴賓室是全世界最奢華、最昂貴的機場貴賓室。整棟樓由6間貴賓室和一間英國專業水療館組成，由知名設計大師戴維斯和柏倫聯手負責室內設計，模仿精品小酒店的風格進行裝修，只為頭等艙和商務艙的高端客戶量身打造。他們在裝潢方面完全一擲千金，從施華洛世奇水晶吊燈到1500幅航空公司珍藏的藝術作品，說是個小博物館也不為過 。一切都在升級。
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拔草東航A330商務艙!國內線逐漸恢復後,餐食遠甩其他航司一大截
提前兩天在東航app上購票，看見有寬體機執飛，那肯定是要拋棄柯基（737）之流的，折扣商務1300，價格挺好。機場交通與值機從家中直接地鐵二號線抵達機場。畢竟是東航大本營，值機區設置相當棒。虹橋的客流也恢復得挺大了，熙熙攘攘的，寬體機們也紛紛出動。當然客流量大帶來的休息室體驗嘛，也就算了吧。
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上海虹橋機場東航兩客機機翼擦碰 乘客未受傷
新華社發新華社報導 昨天中午，上海虹橋機場兩架東航客機在候機樓前發生機翼擦碰，兩機翼尖均受損，所幸機上人員沒有受傷。東航隨後調整航班計劃，為旅客安排後續航班。一名乘客稱，事發時他乘坐MU2153航班，從西安飛上海剛降落不久，在滑行停靠廊橋時，感到一點點顛簸，好像汽車過減速帶一樣，隨後發現自己乘坐的航班機翼和旁邊一架東航班機的機翼發生了擦碰，兩架飛機的翼梢小翼碰到了一起。
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溫州空管站首次試水機場貴賓廳運營
《中國民航報》、中國民航網 記者徐業剛 通訊員戴其國 報導：11月15日，位於溫州龍灣國際機場T2航站樓出發大廳候機區的東航國內貴賓室正式開門迎客。與過去所不同的是該貴賓廳並不是有東航運營，而是由溫州空管站所屬的誠達航空服務公司運營，成為國內首家由空管和航企合作經營機場貴賓廳業務的空管站。
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東航兩客機在上海虹橋機場停機坪機翼相撞,無人傷亡
東航兩客機在上海虹橋機場停機坪機翼相撞，無人傷亡 澎湃新聞綜合 2016-01-27 13:43 來源：澎湃新聞
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春運首日 東航真情服務36萬旅客踏上回家路
民航資源網2019年1月21日消息：1月21日，2019年春運正式拉開大幕。為了確保廣大旅客踏上溫暖回家路，東航從運力增能、安全保障、服務提升等方面多管齊下，做足準備，為廣大旅客提供便捷溫馨的出行服務。今天，東航計劃將執行航班2722班次，運送旅客預計將超過36萬人次，相比去年32萬人，增幅超過了11.3%。
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超半數老人小孩預訂 攜程機場貴賓室服務受歡迎
隨著飛機出行的普及，如何在機場更舒適地候機成為了新的關注點，而不知從何時起，曾經讓人「望而卻步」的機場貴賓室也開始褪掉了神秘的光環，受到了出行者的熱捧。據了解，攜程貴賓休息室預訂量增長顯著，其中，有超過50%的訂單來自於攜帶老人或小孩的旅客。