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法拉利三個排氣在中間是什麼型號
【太平洋汽車網】是法拉利458（詢底價|查參配）Italia，法拉利（Ferrari）推出的一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標誌著法拉利在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發動機，Italia象徵458Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有義大利人的榮耀。
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全球十大改裝排氣筒,第二名讓大師兄抓走了,第一名竟是寵物!
排氣筒的主要功能就是通過車身的排氣系統，將廢氣排出，同時達到整個排氣系統呈撓性連接。降低噪音，減小震動！而且這些排氣筒的材質一般都是鍍鋁鋼或不鏽鋼一類！不過，要知道這世間只有你想不到的，沒有做不到的。平時看慣了普通的排氣管造型，熟不知這世上千奇百怪的排氣筒造型五花八門，今天就給大家盤點十款最具個性且酷炫十足的排氣筒！第十、這個排氣筒改裝的造型是最比較常見的。
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法拉利那爆炸般的排氣聲浪是哪來的?為何普通車沒有呢
當我們在街上看見外觀拉風的跑車時，總免不了被爆炸般的聲浪嚇一跳，這種聲浪似乎成了跑車的名片一樣，就像紅樓夢中的王熙鳳一般，不聞其人先聞其聲，但是細心的你也許已經發現了，並非所有跑車都能先法拉利蘭博基尼那樣擁有爆炸般的聲浪，那麼為什麼只有超跑才會有那樣爆炸般的聲浪呢？
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換代馬三亮相,尾部極像法拉利FF,2.5L排量是什麼概念?
換代馬三亮相，尾部極像法拉利FF，2.5L排量是什麼概念？今天我們說的車型就是「馬自達3」，這也僅僅是國內的稱呼，在國外當然也是有自己的英文名字「Mazda 3」，在國內還有個全新的命名就是「昂克賽拉」，當然還是「馬三」叫起來比較舒服，這次我們主要說的換代馬三，僅僅是在美國上市的車型，在國內上市還是需要一段時間的，換代版的馬三，其實在外觀顏值上很不低調，很漂亮的「魂動設計」！
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為追求馬力,寶馬車主爆改16排氣筒,車沒變快、反被罰2千
為追求馬力，寶馬車主爆改16排氣筒，車沒變快、反被罰2千現在購車的年輕人對於個性化要求越來越多了，有的人購車之後沒多久就看膩了，但換車的成本太高，所以許多人開始對自己的汽車進行改裝。16排氣筒寶馬被交警攔住，車主：不是排氣越多動力越強嗎？一般改裝都是加一些小裝飾，對細節進行輕微的改動，不敢有太大的變化，畢竟現在抓改裝車也非常的嚴格，當然也有人喜歡改動力，這個倒不容易看出來，不過也會有一些風險。而有的人改裝就是單純的為了裝，所以改動得非常大，很容易被抓，被抓了就自認倒黴吧。
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又一合資推GT車型,4根排氣酷似「法拉利」
又一合資推GT版車型，4根排氣造型酷似「法拉利」對於9年之前的起亞K5，它可以說是出道即巔峰，不僅以驚豔眾人的高顏值亮相，而且當時在配置方面，與同級別的車型相比，也有著領先的水平。當然，汽車行業的發展是迅速的，同時，也是變化無常的，對於曾經一度火爆的起亞K5，曾幾何時，由於種種原因也逐漸走向了冷門。
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四根排氣筒,驚爆你的眼球
四根排氣筒，驚爆你的眼球我們在國內購買摩託車的時候，排量在400cc左右的摩託車，價格一般都三萬元上下浮動。但是今天小編要給你介紹的這款摩託車排量是400cc，而價格卻只需要兩萬三千元。吉利在汽車行業方面的發展一直都是突飛猛進的狀態，現在汽車市場開始逐漸不景氣之後，開始轉向摩託車方面的發展。
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排氣管子向前衝!細數排氣不在車尾的超跑們,邁凱倫讓人印象深刻
孩子們一定會說那個排氣管是什麼？不是都在車後面嗎？是的，但是，一部分車的排氣管可以不在車後面，側面、上面、前面的都有，看看這些特殊的排氣管。側排氣噴火舞這輛車的排氣率很高，數位相機雖然搭載了V8發動機，但是V8發動機的排量足夠高，相比之下，超速王布加蒂·維倫的W16發動機的排氣量也只有8.0L。配置的側排氣感覺也真的是霸氣方面洩漏了，怎麼樣？
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想讓摩託車的排氣聲浪更好聽,必須先知道排氣的這三個要點!
想讓摩託車的排氣聲浪更好聽，必須先知道排氣的這三個要點！說起摩託車的排氣聲浪，相信很多摩友喜歡摩託車，除了馳騁在風中的那種感覺之外，排氣聲浪也是廣大摩友的關注點之一。不同車型，聲音各自不同，那麼是什麼決定了摩託車的排氣聲音呢？一、發動機排氣組成部分最接近發動機的部分是排氣歧管，它與缸體的排氣孔連接，在排氣歧管之後就是三元催化器，負責將有害氣體進行轉化，很多化油器摩託車沒有這個。再往後就是排氣中段，主要作用是減少共振與降低噪音。
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豐田車主「神改裝」,8個拉風排氣筒,貼法拉利車標
除此之外，汽車的排氣筒也被他改裝成了八個，兩邊各四個，非常拉風。尤其是在行駛的時候這些排氣筒的響聲讓車主感到特別滿意。他還別出心裁在汽車的尾部貼上了一些法拉利的車標，雖然有一些凌亂，但是金燦燦的也吸引了人們的目光。在這位車主的改裝之下，一輛豐田汽車變得煥然一新，真的就如同一些豪華跑車一樣，看起來就動力強勁。
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Fiorano賽道試駕法拉利430
如果您對法拉利充滿熱愛，只要去過Fiorano（法拉利測試跑道）一次、看著法拉利團隊工作一整天，激動、沸騰的情緒將不斷湧上心頭，因為這裡是一個為速度而活的國度。在Maranello（法拉利工廠所在地）不會有人問：既然已有熱賣且交車期至少要等待一年半F430，為何還要推出F430 Scuderia？
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和LaFerrari說再見 實拍千匹法拉利SF90
[愛卡汽車 導購 原創]如果有什麼能證明超跑的「社會地位「，我想大概就是保值率吧。作為一眾超跑中的硬通貨，法拉利眼看著他人一跌再跌，自己卻是一漲再漲。比如，末代V8自吸的旗艦458以及神一樣存在的LaFerrari，碾壓同僚毫無壓力。
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最貴普洱茶前三!一餅可以買一輛法拉利,馬雲級別土豪才喝的起
普洱茶價格巔峰榜top11920年福元昌號2019年5月27，在《一期一會聽茶聞香》專場上，百年號級茶1920年紫票福元昌號一筒，最終以26,320,000港幣成交。一筒七片茶葉，每片價值3,760,000港幣，再次刷新紀錄，成為史上「最貴普洱茶王」！普洱茶！
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法拉利 812 Superfast 義大利試駕體驗
搭載三個韋伯化油器的5.0L V12 Tipo 208發動機，可以為500 Spuerfast提供400Ps馬力，讓這臺軸距達到2800mm的大型跑車的極速看上280km/h。當然，在500 Superfast的家族裡自然也少不了「高端定製」的身影，而其中非常著名的就是底牌編號6267GT的綠色身影。
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不是對你沒感覺,是你沒開法拉利,三次約會經歷扎心了
法拉利真漂亮，真是撩妹神器，可是多少男人自己何嘗不想擁有呢，只是現實太殘酷，買個法拉利談何容易。可是妹子都說，你要是開法拉利接我，我就跟你一起走了。扎心了，老鐵！我的三次約會現在的感覺就是談車色變。忽然聊到汽車，男人哪有不愛車的，自己就誇誇其談起來，妹子眼珠不轉盯著我，饒是感興趣，旁白道：要是誰開法拉利追我，我就毫不猶豫選擇他了。心裡咯噔一下，後面妹子也沒有坐我的速騰，說是表姐接她。沒有法拉利，活該撩不到妹！
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PRIOR改裝法拉利458 V8被壓榨出615馬力
PRIOR改裝法拉利458 V8被壓榨出615馬力
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法拉利在臺灣也太貴貴貴了!
在國內超跑車迷的千呼萬喚下，法拉利於臺灣市場總代理臺灣蒙地拿今日 (12/19) 不但終於在旗艦展示中心、舉辦品牌首款千匹 (CV) 非限量插電式油電超級跑車：SF90 Stradale 的媒體賞車會，相比大陸市場的398.8萬，臺灣市場開出基本售價 2,385 萬元(約人民幣554萬)、標準版含臺灣標配 2,658 萬元(約人民幣618萬)的建議售價，而升級競技版懸掛、碳纖維後擾流翼與鈦合金排氣系統等的
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粵西和廣西沿海,有一種民間習俗叫抽水煙筒,太多趣事講不完
水煙筒加水也很有講究，加多了，嗦到水飛起身，加少了，嗦到無聲音，剛剛好，嗦到聲音清脆，旁邊等抽菸的人聽到可以過過癮。不過最討厭的是幾個人在一起抽菸，其中某一人拿著煙筒，講半個鐘話還沒抽一口的，旁邊的人都快急死了，菸癮發作等著抽啊！抽水煙筒的人一旦上了癮，別的什麼煙仔都看不上，而且時時都離不得煙筒，因此也鬧出了很多笑話。
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我們將如何使用新的在線配置程序的法拉利Roma
法拉利Roma 在去年末向世界展示幾個月後因為大旅行車已經上線了。雖然可能不像SF90 Stradale那樣有吸引力，但它仍然是一款真正的法拉利，有潛力成為一款非常暢銷的車型。不管你選擇什麼顏色，前格柵都塗上了與之相配的顏色，這在汽車首次亮相時並不明顯。我們提供的一些最喜歡的外觀顏色包括羅斯科·斯卡德裡亞(Rosso Scuderia)、布魯·波齊(Blu Pozzi)、格裡戈裡奧合金(Grigio Alloy)、維德角英國(Verde British)、阿祖羅·加利福尼亞(Azzurro California)和藍鹿野(Blue Cervino)。
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藍色的法拉利 F8 2021款 售價
作為超跑界的標杆，法拉利一直是無數人的夢想。雖然它一代又一代更新，但對普通人而言，夢想卻依舊是夢想。在外觀方面，新車採用了全新的設計風格，在前臉部分更加突出空氣動力學設計，且線條感更強，對比法拉利488 GTB，前臉更為更加複雜。其採用了更加狹長的大燈組造型，在大燈頂端還加入了導風槽設計。