光陽的Xciting「賽艇」 系列，是國內車友耳熟能詳的經典大綿羊踏板摩託車，而其中又以臺產進口的Xciting S 400最為豪華，它在國內的售價為5.998w。自從2018年首次發布，2019年引進國內之後，雖然由於價格因素，相比國產的賽艇250、300、400保有量要低不少，但是在和寶馬C400，山葉XMAX300這些同樣高端的大綿羊放在一起的時候，也不落下風。如今光陽向海外市場發布了它的2020款，讓我們看看都用哪些升級吧。
雖然被稱為2020款，可外觀看上去並沒有太大變化，不過就現售款的賣相來說，並不需要做出改變，顏值在同級別中也是屬於上乘的。整車造型銳利而動感，LED燈源勾勒出強烈的科技感和性能感，相信它是符合大部分車友的審美需求的。
發動機與現售款保持一致，排量399.6cc，單缸水冷四氣門，最大功率26.5kw。12.5L的油箱容積和213kg的車重也沒有變化。雖然動力沒有提升，但是在發動機與車架的連杆部分做了優化，使得高速巡航的穩定性更強，同時還新增了定速巡航功能和五段可調的電加熱手把，坐高也稍稍降低，從810mm變成805mm，這些升級對於喜愛長途摩旅的車友來說都非常便利。
配置方面的亮點包括，集成導航、社交、多媒體等豐富功能的Noodoe智能儀表，符合人機工學的兩段式坐墊開啟方式，只要打開前面的坐墊就可以拿取存放物品，在後座載人的情況下非常方便。五段可調雙槍後減震提供足夠的運動支撐性，剎車系統為前280mm雙浪花碟盤，後240mm單碟盤，前後雙通道博世9.1AB防抱死系統。不過依舊沒有TC牽引力控制系統和ASR防側滑系統的加入是個遺憾，主流的無鑰匙啟動系統也沒有出現在2020款的更新項目中。
2020款Xciting S 400最海外售價為8990美元，折合rmb約6.3w，是難得和國內售價相仿的車型之一。不過它也即將迎來最大的競爭對手，據稱會在7w左右的三陽雙缸大羊TL500。車友們，這些高端豪華大踏板摩託車中，你最心儀的是哪個呢？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！