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張善政評藍綠 「國政配」設法賺錢
完成登記參選後，國民黨副手參選人張善政19日展開臺中輔選行程，出席臺灣工商建設研究會中區聯誼會表示，藍、綠參選人最大的差異，就是韓張配都待過企業界，會透過企業經營思維設法賺錢，而蔡英文就是「多抽稅」。 張善政出席卓越企業論壇「與成功對話」時，受到與會人士熱情歡迎。
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臺中機場開發延遲遭批 "交通部":提前啟動2040規劃
華夏經緯網10月18日訊：據臺灣《中時電子報》報導，臺當局原推動「臺中機場2035年整體規劃」，又宣布延至2040年才完成，17日引發市議員抨擊「搞什麼飛機，21年後機場才升級， 臺中人比較好騙？」市長盧秀燕也為市民抱不平，籲臺當局「勿重南北，輕中部」，將全力爭取縮短完工期程。
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「國政配」若當選 張善政:可讓空汙減少
國民黨副手參選人張善政（右二）應前「立委」蘇清泉（左二）邀請，到屏東東港安泰醫院和鄉親分享政策，屏東「立委」第二選區國民黨參選人周佳琪（左）及山地少數民族「立委」國民黨參選人章正輝（潘建志攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 國民黨2020副手參選人張善政28日應前「立委」蘇清泉邀請，到屏東東港安泰醫院和鄉親分享政策，受到熱烈歡迎。對於「用癌發電」說，他表示臺灣肺癌比例是亞洲第二，只比北韓好一點，空汙問題一定要非常重視，他和韓國瑜可以讓空汙減少。
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臺中機場新航廈選前動土 民意代表:太遲了
臺交通部門18日在臺中機場舉行新航廈動土儀式，原先規劃投入248億元（新臺幣，下同）推動「臺中機場2035年整體規劃」，今日再度宣示要增加508億啟動「臺中機場2040年整體規劃」，「立委」沈智慧指蔡當局「太遲了！」選前54天才要來建設臺中機場，機場又不是紙糊的，留給韓國瑜來做吧！
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民進黨市長「瓜分」機場 政治拉不動飛機(圖)
即使不遇暴雨等突發情況，桃園機場的承載量也到極限，投入建設臺中機場正當其時。他聲稱臺中市大動作爭取機場升格絕非趁人之危，而是「我們幫桃園機場解圍」。 很快，臺中市透露，臺當局已拍板定案臺中原有的清泉崗機場升格為「臺中國際機場」，交通管理部門將投資興建跑道及停機坪，擴建機場設施。臺中市也將投入配套建設，包括道路、地鐵、輕軌等，將來機場到市區的車程將由2.5小時縮短為1小時。
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桃園機場備胎?臺中清泉崗機場升級案有譜
華夏經緯網6月15日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場淹水、跳電，讓臺中清泉崗機場升級露出曙光。據了解，蔡英文端午節假期與部門首長在家中的「客廳會」，明確指示「交通部」將桃機第三跑道案與清泉崗機場升級案納入評估，由「政務委員」張景森召集「交通部」與臺中市政府協調。
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生育政策張善政批抄襲 諷蔡英文沒腦袋想
國民黨2020副手參選人張善政（中）、前臺灣教育部門主管吳清基（右一）等人25日發表「0到6歲臺當局幫忙養」政見。（趙雙傑攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 國民黨2020年臺灣地區副領導人參選人張善政昨公布「0～6歲臺當局幫忙養政策」，若韓國瑜當選臺灣地區領導人，明年520即可上路，其中 「0～6歲666」是指生育第1胎補助3萬元（新臺幣，下同），第2胎起6萬元，且不論胎別，每年補助6萬元，直到滿6歲。張善政並批評蔡英文沒腦袋發想，學到的是0.1套而非半套，其內容百分之百抄襲。
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藍綠"立委"齊響應 臺"兩院"或將遷址臺中
據臺灣《聯合報》報導，臺中市長林佳龍發起「臺北減壓、臺中先行」的倡議，建議「立法院」遷到臺中，一舉多得。國民黨籍「立委」顏寬恆也發起「『行政院』、『立法院』遷建臺中促進會」，並邀林佳龍加入，雙方樂觀其成。 顏寬恆對遷建「立法院」、「行政院」一事相當積極，他與市議員妹妹顏莉敏明天（18日）在臺北、臺中分別召開記者會，踏出遷建第一步。
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締結姐妹機場 臺中直飛名古屋今日開航
華夏經緯網4月6日訊：據臺灣媒體報導，臺中國際機場今日迎來喜事，與位在日本名古屋的中部國際機場，正式締結姐妹機場，將由華信航空首開每周3班次前往名古屋的航班，在即將到來的日本賞櫻季、黑部立山、合掌村等相關旅遊旺季，讓中南部的民眾可以從臺中直飛，不再需要遠到桃園機場，讓旅行的時間安排可以更輕鬆。
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臺中施政說變就變 林佳龍被批"土皇帝"、"賠錢市長"
原標題：臺中施政說變就變 林佳龍被批"土皇帝"、"賠錢市長" 國民黨市議員楊正中、陳政顯、沈佑蓮等人，24召開記者會痛批臺中市府浪費公帑，黑箱作業，政策說變就變，朝三暮四。（圖片取自臺媒） 今年6月底臺中市議會通過市府的北屯運動中心1600萬元（新臺幣，下同）追加預算經費，2個月不到，「龍團隊」就推翻運動中心地點及原規劃設計方案，連同2014年通過的2650萬工程設計劃監造費，共造成3450萬打水漂。對此，國民黨市議員楊正中、陳政顯、沈佑蓮等24召開記者會，痛批林團隊政策說變就變、浪費公帑。
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張善政批蔡英文當局「債留下一代、利留自己口袋」
張善政據臺灣「中時電子報」報導，臺灣「前行政院長」張善政今日(24日)在臉書發文，痛批蔡英文當局「債留下一代，利留自己口袋」。張善政指出，根據工研院的研究報告顯示，臺灣的半導體產業今年的產值預估可達新臺幣2.64 兆元，有望擠下南韓，重新站上僅次於美國的全球第二大。能夠讓半導體產業復甦，是臺灣人才多年來努力出來的成果。但半導體是高耗能產業，面對需求量越來越大的戰場，產業需要臺灣當局提供穩定又乾淨的電力基載維持運作。
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臺灣桃園機場捷運通車時間六度「跳票」 交通部門道歉
【環球網綜合報導】綜合臺灣媒體3月4日報導，困擾臺灣社會多時的桃園機場捷運究竟何時會通，目前仍無確切的答案。主要原因是臺灣「高鐵局」方面與桃園捷運公司在運轉測試與模擬演練仍缺共識。臺灣交通部門4日下午3時正式宣布，桃園機場捷運3月底已確定無法通車，這也是桃園機場捷運通車第6度跳票，臺交通部門次長曾大仁向社會大眾鞠躬致歉。他表示，雖然高鐵局已要求廠商加強系統時程，仍然無法實現在承諾的時間內完成工作，「我們向所有關心的民眾表示抱歉」。
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桃園機場第三航廈 臺交通部門不排除解約
桃園機場第三航廈示意圖。（桃機公司提供）圖片來源：臺灣《中時電子報》 桃園國際機場第三航廈多次流標，經費追加至789億元（新臺幣，下同）仍無人投標，原因出在廠商認為設計複雜，蓋完不符成本。臺灣交通部門主管林佳龍昨表示，已要求設計顧問公司針對預算上限，重新修改設計，如果不能配合，不排除解約。
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桃園機場大淹水誰該負責?臺相關部門互相推諉
海外網6月3日電 昨日臺灣桃園機場遭水淹沒，到底誰該負責，卻成了一場公說公有理婆說婆有理的互相推諉。據臺灣《中時電子報》報導，臺交通部門和桃園機場方面一致認定，是機場旁的埔心溪上遊漂流木與大量垃圾堵塞，導致溪水暴漲倒灌，桃園市方面應負主要責任。
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臺中市捷運綠線延伸線經費 盧秀燕再槓上臺交通部門
臺中市長盧秀燕14日在「立委」考察大臺中地區捷運預算會議再槓上臺灣交通部門，她指出，捷運綠工程經費由臺當局分擔3分之2、臺中市府3分之1，而綠線延伸線，臺中市及彰化縣府卻總共要負擔比例53％不合理，要求比照主線。臺交通部門副主管黃玉霖則響應，相關辦法在2011年調整修正，且延伸案須重新啟案，不能視為同一案，這是全臺一致適用的規定。
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臺中機場擴建 定位主飛兩岸
臺中機場擴建 定位主飛兩岸 2010年07月25日 14:54 來源： 字號: 小 中 大 轉發 為因應兩岸直航和開放大陸居民赴臺旅遊後客貨量的逐漸增加，臺中清泉崗機場擴建計劃第一階段工程正式動工。
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與藍配合默契,為韓選情加分——臺灣政壇黑馬張善政
2014年12月，任毛治國「內閣行政院」副院長，2016年1月，接任「行政院」院長。2019年7月30日，韓國瑜證實張善政將出任韓國瑜政策顧問團團長。11月11日，張善政正式成為韓國瑜的競選搭檔。張善政雖多次在國民黨政府時期任公職，但一直維持無黨籍身份。
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臺高鐵通車衝擊中南部機場嘉義機場業績掉三成
中國臺灣網1月15日消息據臺媒報導，臺高鐵試營運衝擊島內航線，其中以嘉義航空站最明顯，嘉義－臺北航線業績掉了近三成，例假日影響更大。臺「經建會副主委」張景森直言，高鐵通車以後，臺中以南的西部機場都「活不下去」，必須另謀出路。
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桃園機場淹水樂壞臺中市長 建議升級清泉崗機場
桃園機場淹水樂壞林佳龍，臺中促清泉崗機場升級。（圖片來源：臺灣《聯合報》） 中國臺灣網6月15日訊 一場大雨讓桃園機場「蒙羞」，臺中市長林佳龍抓到這個時機點，輔以省錢、無抗爭、分散風險、土地均衡的論述，建議讓臺當局認真考慮清泉崗機場升級。 據臺灣《聯合報》報導，桃園國際機場淹水、跳電，讓臺中清泉崗機場升級露出曙光。
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臺中地鐵蓋4年仍沒修好 臺女星:大陸都能把高鐵修到臺灣了
「4年的時間如果給大陸，他們可能高鐵北京蓋來臺灣了，為什麼臺中市文心路上的綠線地鐵就是沒有蓋好呢？把房子買在臺中，是我這一生的失誤⋯⋯說起來都是淚呀⋯⋯」 對於女星的質疑，臺中市官員將鍋甩在了上任政府團隊的頭上。臺中市交通局長王義川稱，誰答應2014年要完工的？