經過三年努力，閔行區內道路總裡程約38公裡的14條區區對接道路、14條區域連通性道路和4條重點區域配套道路(統稱「斷頭路」)，除個別項目以外，將於今年年底基本完工。這是炎炎夏日，記者從該區建交委得到了一個頗為「清涼」的好消息。
「區區通」消除多個堵點
閔行與多區相鄰，區與區之間的路網不完善、「斷頭路」多，形成多個常年「堵點」。計劃打通、改建的14條「區區通」道路，分別為對接浦東新區的蘆恆路、陳行路、江月路、閔瑞路、魯南路;對接松江區的疏影路、黎安路、顧戴路、滬星路等下穿滬杭路立交及莘松路整治工程;對接嘉定區的華江路、紀鶴路兩座跨吳淞江大橋和地面接線工程;對接青浦區的金豐路和對接徐匯區的古北南路。目前，8條道路已完工。
疏影路下立交的拓寬使原來「機非混流、人車不分」的通行狀況得到根本改變，實現機動車、非機動車、行人的「各行其道」，大大加快通行速度。
黎安路下立交的拓寬，消除了原先機動車無法通行的「梗阻」，在疏影路、莘北路、莘松路及閔松路以外，從閔行的莘莊鎮到松江的新橋鎮，如今又多了一條便道。即將開工建設的顧戴路下立交工程將進一步改善周邊的交通組織。
滬星路人行下立交的改造，解決了原隧道「晴天溼、雨天澇」、環境髒亂差、通行不安全和治安隱患嚴重的狀況，為周邊居民出行提供實實在在的便利。拓寬和改造的這三個穿越滬杭鐵路的下立交工程，明顯改善了松江區與閔行西南部的交通連接。
浦江地區路網逐步「加密」
這幾年浦江鎮的發展很快，加上正在加緊建設的保障房基地，對區域路網提出了更高的要求。
列入「區區通」的魯南路，全長雖然只有4公裡，卻連接著浦星公路、三魯公路、林海公路並對接浦東新區。建成通車的魯南路已成為重要的東西向幹線公路。除了魯南路，浦江地區的蘆恆路、陳行路、江月路三條道路已完成了騰地交付工作，即將由浦東新區組織實施道路新建工程。這三條道路的同期建成將形成閔行與浦東在該區域的多條道路對接，大大「加密」現有路網。
另6條計劃打通的「區區通」道路，除金豐路項目納入國家會展中心外圍配套、正等待市裡明確開工計劃外，其他均進展順利。目前，閔瑞路實現基本貫通，古北南路全線開工，顧戴路完成施工招投標將於近期開工建設，紀鶴路跨吳淞江大橋已開始啟動施工、監理招標;而華江路跨吳淞江大橋項目根據與嘉定區的建設分工，由嘉定區組織實施，相關前期配合工作正在展開。
從源頭上避免新增「斷頭路」
除了「區區通」，14條區域連通性道路已完成9項，分別是沈杜公路、召樓路、景谷路、報春路、都市路、景東路、虹泉東路、鳳慶路、永德路;另5項在建設中，分別是銀春路、陪昆路、蘇召路、昌林路、先新路。重點區域配套道路中梅隴西路已完成，劍川路西延伸、中春路跨線橋正在建設，昆陽路改建即將開始。
閔行區建交委重大工程推進科的負責人告訴記者，他們正在加強道路建設機制的研究，理順區鎮兩級政府的合理分工，從機制上避免新增「斷頭路」。同時，還將加強與市、相鄰區協調溝通，充分利用市資金和政策支持，藉助市重大項目和大型居住區項目的力量，同步實施周邊配套道路。
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