今天，重慶多個部門聯合召開全面加強公共運輸安全穩定工作會議。會議透露，為車輛配備必要的安全隔離駕駛室、安全防護網或防護欄等設施。消息發布後，有網友吐槽，「典型頭痛醫頭，腳痛醫腳……」「把司機隔離起來，車廂裡有了應急情況怎麼辦」……
重慶萬州的「10.28」案件發生後，尤其是車內行車記錄儀打撈上來後，國人一片譁然，甚是痛心。事隔一周，重慶出臺——安全隔離駕駛室。我們的社會似乎習慣了由上而下地制定表面光鮮的規章制度，至於這個制度是否科學長遠，又由誰來評說，民眾有這個權力嗎？我們在制定這類規定時，作為城市中的一員，是有權力參與的。
我想說，「隔離」只是為了應付差事，輸掉的可能是人與人之間的信任。
從社會文明建設角度來說，我們在公共空間中，強調的是通透，舒展，兼容，讓各種文化氣息自由流動。拆除城市中的各種藩籬，比如院牆、柵欄等，是人類文明的必然。那麼，給公交車上安上隔離，給人與人之間加上一道防線，能是推動社會進步的表現嗎？
社會上霸坐、搶奪方向盤等惡劣行為頻頻出現，不可否認是我們的社會太過溫柔，從而給他們慣出了臭毛病。有句俗話在民間很是盛行，叫，「愛哭的孩子有奶吃」。無論是在哪裡，你只要哭一哭，鬧一鬧，似乎就會得逞。因此，他們也就習慣了無所忌憚。
萬州「10.28」案件給我們的教訓是慘痛的。因此，切不可只為應付輿論而草草了事。社會秩序需要法制來維護，嚴懲重罰才能以儆效尤，才能讓那些喜歡哭一哭，鬧一鬧的人收手。