中新網7月23日電據外媒報導，美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示，造成17人遇難的密蘇裡州遊船事故可能需要長達一年時間才能完成調查。遊船為何在天氣惡劣的情況下冒險出航？船員是否在起航前就已經知曉暴風雨即將來臨？這些都有待查明。另一方面，這起事故發生後，出事船型「鴨子船」的安全性也再次引發公眾擔憂。
查明事故原因可能需要一年
當地時間19日晚間，美國密蘇裡州布蘭森附近的泰布爾羅克湖上發生激烈的暴風雨，導致一艘載有31人的水陸兩棲觀光船(俗稱鴨子船)在湖中傾覆，造成17人死亡，死者年齡從1歲到76歲不等。
目擊者錄製的視頻顯示，風暴前的強風在泰布爾羅克湖上激起巨大的波浪，從正面撞向失事船隻以及另一艘在它前面的「鴨子船」。目前還不清楚為何這艘船在暴風雨之際仍然頂風前行，而其他船隻都已靠岸避險。
同樣不清楚的是，這艘船上的兩名船員是否知道暴風雨即將到來。在船沉沒前半小時，布蘭森地區已發出嚴重的雷暴警告。
美國國家運輸安全委員會敦促目擊者分享任何視頻或照片，並警告稱可能需要一段時間才能對事故作出最終結論。該委員會委員厄爾維納表示：「我們將對事實進行分析，大約一年後，從現在起一年後，我們應會查明可能的事故原因和並向公眾發布報告。」
「幾周到一個月內，我們會得到一份初步的事實報告。」他補充道。
市民舉行悼念活動
事故發生後，當地市民自發組織起悼念活動。20日晚間，在布蘭森「鴨子船」大樓外舉行的守夜活動中，數十人留下鮮花，卡片和氣球。21日，附近幾家賓館、汽車旅館和小旅店都自發降半旗，向遇難者默哀。
在所有17具遇難者遺體被找回後，密蘇裡州斯通縣警長辦公室公布了死者姓名。17名死者中，有9人都是來自印第安納州的一個大家庭的成員，他們都姓科爾曼。家族中只有2人倖存，迪亞科爾曼和她13歲的侄子。
開船的船員也是死者之一，船上的第二名船員——船長倖免於難。
開船前當地發布嚴重風暴預警
調查人員面臨的問題包括船員對即將到來的風暴是否了解。根據天氣數據，暴風雨在襲擊湖面前已移動數百英裡，在它過境時引發了當地惡劣天氣警報。布蘭森地區西北部的縣在事發當天下午5點45發出雷暴警告。在船沉沒之前一個多小時，布蘭森地區在下午6點30之後不久發出嚴重的雷暴警告。
雷達顯示，在暴風雨來臨前第一陣風抵達湖面，時間是下午6點59。警方說，當局於下午7點09分收到第一宗關於該船沉沒的電話。
20日，媒體向「鴨子船」業務的母公司裡普利娛樂公司總裁吉姆帕蒂森詢問了事故船隻船員們對雷暴警告是否了解。「我的理解是，船下水時，風平浪靜。」帕蒂森稱，「回來的中途……海浪湧起然後明顯淹沒了船隻。」
該公司的網站稱，遊覽泰布爾羅克湖整個旅程大約70分鐘，其中大約一半在陸地上，一半在水上。
斯通縣警長雷德說，這艘船向下沉沒了40英尺，然後翻滾到80英尺深的水域。他還稱，船上配有救生衣。美國國家運輸安全委員會和海岸警衛隊的官員說，調查人員正在調查包括天氣，救生衣情況以及船隻和船員行為的問題。
鴨子船是「死亡陷阱和沉沒的棺材」
「鴨子船」是在陸地和水上旅行的兩棲船，在美國各大城市很受遊客歡迎。這些船的歷史可以追溯到第二次世界大戰，因為它們的多功能性使這些船隻用途廣泛。布蘭森是受歡迎的家庭度假勝地，位於密蘇裡州堪薩斯城東南約200英裡處。
密蘇裡的沉船事故並不是「鴨子船」首次致命事故。過去20年中，美國有數十人死於「鴨子船」事故。
曾代表過去「鴨子船」事故受傷人員的律師傑弗裡古德曼表示，這種船型應該被禁止。「他們在陸地和水上很危險。他們是死亡陷阱和沉沒的棺材。」他說。
美國國家運輸安全委員會和多家「鴨子船」公司拒絕對安全問題發表評論。