30到40萬之間的SUV,這兩款車不僅隔音好,還是四驅,入手不虧

2020-12-20 大李說汽車

30到40萬之間的SUV，這兩款車不僅隔音好，還是四驅，入手不虧

大家好，歡迎收看今天的大李說汽車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家說汽車的時刻了，之前有粉絲問我，30~40萬左右的SUV，要求四驅，還要隔音好，大李想說，30到40萬之間的車隔音效果好，有四驅功能的SUV，除了主流的寶馬X3和奔馳GLC，奧迪Q5，我今天主要說的是另外兩款主打舒適的車型，一起來看看吧。

2021款 寶馬X3

凱迪拉克XT6 指導價38.97-54.97萬元

XT6全系標配主動降噪，前排雙層隔音玻璃更是加強了靜音的效果。美式車型的車身鋼板厚度要比其他車身厚重，所以在靜音效果也有幫助。舒適的美式大沙發，也可以為行駛舒適性帶來提升。

凱迪拉克XT6

上汽通用別克-昂科旗 指導價27.99-37.99萬元

昂科旗和凱迪拉克XT6配置差不多一樣的，同樣有主動降噪功能，和前排雙層玻璃隔音，同款的美式大沙發。只是品牌力差了點，不過舒適度不差。但是正在價格便宜，40萬已經可以上到頂配的四驅Avenir艾維亞版本。

別克昂科旗

關於噪音的主要來源，是輪胎行駛噪音，風噪，發動機噪音，內飾部位可能發出的異響，帶有主動降噪功能的車型，還有雙層隔音玻璃，和整車的密封性能都是關鍵。帶有空氣懸掛的車型也可以提高車內NVH表現，但是在這個價位裝載的很少，要到50萬的級別。

大家還有什麼推薦的車型嗎？大家歡迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們明天繼續來說車~

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    一款車的隔音好不好，必然受到車輛本身成本影響。隔音覆蓋範圍足、用料紮實的車型車輛內部的噪音指數會更低。其次，發動機技術和工藝也成為噪音指數的關鍵。都說百萬豪車隔音能力超群，但百萬的售價也讓人望而卻步。下面就推薦幾款身形上佔不到風阻的優勢，但在車內隔音方面有不錯表現的SUV。
  • 這款17.18萬起步的中型suv可以帶你尋找詩和遠方擁有三套四驅系統
    豐田威蘭達他就是廣汽豐田旗下全新TNGA中型suv威蘭達。17.18萬---24.18萬元的售價也是非常實惠的。因為它搭載了罕見的三套四驅系統；一般中型suv在中高配車型提供一種四驅，威蘭達提供多達三種四驅系統。分別DCT智能四驅系統。DVT動態適量四驅系統和E-FOUR電子四驅系統。威蘭達新車全系自動擋共推出2.0和2.5升雙擎兩種動力系列，三套四驅系統.四大車車型等級.12款車型。搭載四驅系統的車型20.68萬元起。
  • 可惜這款美系大七座,全時四驅+非承載式車身,不足30萬卻賣不動
    ，但是，兩驅的驅動方式加上普通的小排量發動機，無論如何都給人一種不賺錢的感覺，幾乎喪失了suv本來的越野性能，這讓喜歡越野性能的消費者痛心不已。因此，在大多數國產suv都不動的情況下，豐田普拉多、奔馳glc等越野性能強的硬派suv依然在國內市場熱銷，越野suv的風向標——普拉多，也被譽為280馬力的最大功率和超過5米的車身長度是制服，越野性能充分表現，但普拉多是如此堅固，耐用，被譽為10年完成駕駛也不壞車的質量是許多越野愛好者被忌諱，但是，50萬元左右的起步價格和超過13l的綜合油耗卻遠遠超過了國內消費者
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    ，有的注重舒適，有的青睞於動力，所謂蘿蔔青菜各有所愛，但是我相信大部分對於行駛質感都有所追求吧，特別是在隔音方面，在高速或者說路況不好的地方，胎噪和風噪以及發動機的噪音都會出現，這樣不僅會影響駕駛者的心情，對於乘坐人士人說，舒適度大打折扣，跑長途的話想睡個覺都是難以入睡，但是說到隔音不錯的車型，眾所眾知，在10來萬的車型普遍都是隔音稍差，如果在30萬內的話，還是有那麼幾款車型的隔音表現還是不錯的，說洋氣一點就是
  • 想買一輛30-40萬的SUV,美系車除外,有什麼車型值得推薦?
    再說說QX50的性能，它的四驅性能和動力系統還是非常強勁，以前曾經駕駛過150馬力那款的高爾夫在高速上一輛QX50比過速度，當然速度沒有太快都是在120左右，QX50的動力確實非常不錯，一直咬著走，一般SUV車型很少在高速上能咬著哪怕是1.4T的高爾夫走。當然QX50的性能也沒發揮到最大，如果發揮出來它肯定完爆1.4T的高爾夫，畢竟這兩款車價錢差很多。
  • 它作為一款沒讓國人失望的suv,比普拉多霸氣,配四驅+差速鎖
    說到越野車，車友們總能被牧馬人和普拉多這兩款硬漢風格的車型所打動，而又感嘆奔馳G的強大氣場。從而，這就使得很多車迷心甘情願地為它們買單。不過，在這一領域裡還有一款性價比更高的車型，它就是在國內有著極高人氣的哈弗H9。
  • suv什麼牌子的車好?品牌最好的suv車排名前十名
    北京現代的車子前幾年在國內銷量還是非常高的，除了去年的某事影響，其車子性價比還是值得肯定的，不僅是轎車，這幾年在suv車型上也是加緊布局，一款ix35更是火爆的不行。6.奧迪SUV車型推薦說到品牌就離不開奧迪，而說到suv什麼牌子的車好，奧迪也必不可少，奧迪這一來自德國的豪華汽車品牌它那四環相扣的標誌可以說是就算不懂車的人也知道，而在奧迪所推出的眾多車型中，也有許多SUV車型。
  • 這款中級SUV沒賣過皓影,說明了一個問題:國人還是不懂車的多!
    可能人這一輩子除了娶妻生子外，買房子買車就是人生中的另兩件大事，因此很多人在買車時是慎之又慎。舉個簡單的例子，可能在挑選意向車型之時，個人對邁銳寶XL是最有意向的，性價比高且外觀運動，但最終卻入手了大眾邁騰，這是為何呢？原因就在於邁騰的市場銷量高，一般消費者總覺得銷量高的車就一定是好車，儘管比較中意邁銳寶XL，但無奈它的銷量不高，買著不放心。
  • 買車求安靜,測了400多款車,這幾款隔音效果超讚
    X3是寶馬賣得最好的SUV車型，我們實測的車型為指導價42.58萬的xDrive28i M運動套裝版。寶馬X3全系搭載2.0T發動機，分高中低三種動力調校，分別為25i、28i以及30i，均匹配採埃孚8AT變速箱並且均為前置適時四驅布局。比起以往專注運動性能，如今從懸掛調校風格、隔音物料堆砌、動力參數設定等都可以看出，寶馬在主銷車型上在積極往親民、舒適化上靠攏。
  • 請問40-50萬的suv,車內靜音最好的是哪一臺?
    奧迪Q5L45 TFSI尊享奢華行動版車型大概40萬Jame4TFSIQ5L搭載2.0T大功率引擎，252馬力，峰值扭矩370牛米，百公裡加快6.7秒。大概450,000林肯入口帆海家2.7 T四驅尊耀林肯搭載了2.7TV6策動機，很大馬力322匹，峰值扭矩500牛米，百公裡加快時間大概為6.5秒。駕駛員的隔音接納全車多層隔音玻璃，自動降噪，怠速和中低速的闡揚能夠說短長常好的，怠速時策動機的聲響掌握險些不會發現在右邊，上到高速時普通都邑發現。
  • 別克又成功了,車重1.8噸,帶隔音玻璃,上月銷量破2.1萬完勝探嶽
    作為大眾旗下的兩款中型SUV，探嶽和途觀L的單月銷量常年位於該級別車型的前列，甚至有時候會把銷量冠亞軍都攬入懷中，而這兩款大眾中型SUV要面對的最強競品車型並不是豐田漢蘭達，畢竟以漢蘭達單月銷量都很難破萬輛的成績是很難威脅到探嶽和途觀L的，而它們要面對的最具威脅的競爭對手就是今天的主角
  • 30萬以內隔音最好的車是哪一臺?
    人們對汽車的要求也不再只局限於代步這一基本功能，外觀、動力、操控、空間、隔音、舒適這幾方面都成為了消費者在購車時會考慮的因素。開的車比較多，個人最關注的是隔音，因為我開車就是為了舒適，不追求操控和性能！20萬以內，隔音最好的，博瑞當之無愧，甚至說超過了很多25以上的車！超過二十萬隔音車，凱迪拉克 ATS，君越，30萬就是皇冠！