720匹馬力的日產GT-R 50 by Italdesign你應該了解一下

2020-12-23 專注汽車資訊解說

義大利設計公司Italdesign五月份在義大利TazioNuvolari賽車場正式全球發布與日產共同開發的GTR50byItaldesign量產車型。GTR50byItaldesign是為了分別慶祝GTR在2019年與Italdesign在2018年的上市與創社五十周年共同企劃開發的紀念車,並以最新的GTRNISMO作為基礎車。GTR50byItaldesign量產車型原本計劃在三月份日內瓦車展上全球首展,但受到新冠病毒疫情影響車展取消,Italdesign也將全球發布活動延到此時舉行。

外觀上GTR50byItaldesign量產車車頭前緣與車尾都採黑色處理來與車身色產生對比。中央隆起的PowerBulge引擎蓋上有兩道散熱鰭口,造型銳利的LED頭燈則配置於剎車的散熱導氣口上方。從車側望去,車高比GTRNISMO降低了54mm。車頂則是中央下凹外側略高來展現一些肌肉感。

車尾透過外擴的輪拱營造出輪距寬大的印象。GTR招牌特色的圓形尾燈,則是採取環形LED而中央鏤空的設計手法;車尾鈑件與原型車不同,顯得更有一體感,還裝備了大型可辨式擾流尾翼。前後輪則都是配置21寸的大型專用輪轂。

車內則在維持高性能跑車感的前提下,中控臺、儀表總成、車門內飾等處都使用碳纖維與Alcantara類麂皮革來鋪陳。座椅則是黑色Alcantara皮革搭配黑色義大利制皮革,專用的方向盤也以Alcantara皮革包覆並在12點鐘位置加入一圈紅色記號。

所搭載的3.8升V6雙渦輪VR38DETT汽油引擎是NISMO以手工組裝,可輸出720hp最大馬力與79.5kgm最大扭力;懸掛也是重新開發。輪胎尺寸為前255/35R21、後285/30R21。GTR50byItaldesign全球限量僅生產50臺,預計今年後半年開始交車。

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    日產在最終時刻將要發布Z系列的新款原型車。儘管是這個月晚些時候,但Z系列不久將產品更新搭配下一代。事實上,日本雜誌Best Car Web的最新報告說,我們最早要2023年才能看到400Z。而現在也有傳聞稱日產將會發布終極版R35 GTR,而R35會在2022年發布時搭載爆發710馬力的引擎,而發售數量則為20臺。這樣看起來引擎數值看起來很熟悉,那是因為這臺終極版R35將使用與Italdesign GT-R50相同的動力總成,扭矩為780牛頓米。
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