（原標題：警察罰司機抄200遍交通安全知識）
大巴沒壓實線，但這種行為很危險，警察認為：「大巴一旦出事後果不堪設想，必須口頭教育。即使不扣分、不罰款，也要用其他方式，讓司機記住這個教訓，不僅僅是為了他和他的家人，也是為了車上所有的乘客。」
「上課講小話，罰抄『不講小話』100遍！」這也許是老師對小學生的「諄諄教誨」，一般罰抄之後違反紀律的小學生都會印象深刻。
沒想到，這一招警察叔叔也學到了。5月18日，大巴司機羅師傅把抄了200遍的交通安全知識，交到了巴南區公安分局交巡警支隊一品執法服務站，同時介紹了抄寫心得……
著急回家險釀事故
為什麼羅師傅會被罰抄200遍交通安全知識？昨天，記者採訪了一品公巡大隊的田警官，他介紹了當天情況：「4月7日，我在一品街道橋口壩路段執勤，看到了驚險一幕——當時一輛長途大巴車想加速超車，結果剛擺出頭，對向就來了一輛車，大巴車駕駛員連忙踩了急剎車，避免了車輛對撞，大巴車發生了猛烈搖晃！」
田警官當場叫停了大巴車，檢查後發現，因為是清明小長假的最後一天，所以車上的乘客滿員：「當時車上29個座位全部坐滿了，很多乘客都說被剛才的急剎車嚇了一跳，這樣的情況下一旦發生事故，後果不堪設想。」
駕駛員在接受田警官詢問的時候表示，當天急著回家，所以在路面車輛較多的情況下，冒險從左邊超車，結果險些釀成事故。
處罰不夠格改為罰抄
這輛大巴車沒有壓實線，也沒有明顯違反道路交通安全法的地方，但是羅師傅的行為很危險，田警官認為應當給大巴司機一個教訓：「大巴車一旦出事後果不堪設想，當時我口頭教育了他之後就在想，即使不扣分、不罰款，也要用一些其他懲罰方式，讓他記住這個教訓。不僅僅是為了他和他的家人，也是為了車上所有的乘客。」
經過深思熟慮之後，田警官決定暫扣羅師傅的駕駛證和行駛證副本，給他布置了罰抄一品執法服務站散發的交通安全知識傳單200遍的「作業」。
為了不給羅師傅的工作增加壓力，田警官沒有規定「交作業」的時間，而是讓他什麼時候抄完什麼時候交。
值得一提的是，這不是田警官第一次讓人罰抄：「以前也有駕駛員因為交通安全意識不強，差點引起交通事故，被我罰抄過。我們執法服務站有個口袋，裡面裝了很多駕駛員罰抄的本子，一般都是罰5~6遍，也有10多遍的。這次羅師傅駕駛的大客車，身系20多人安危，所以罰抄比較多，讓他抄200遍，他也同意罰抄。」
罰抄之後印象深刻
4月7日「布置作業」之後，田警官就等著羅師傅完成作業，終於到了5月18日，羅師傅帶著完成的作業，來到了一品執法服務站。
從警方的執法記錄儀來看，羅師傅看到田警官後，不好意思地遞上了7本作業本：「警官，這是我那天輔道超車抄的200遍交通安全知識。我買了10本作業本，抄了7本，買的20支筆都被我寫完了。」
田警官認真檢查了作業：「當高速行駛時，汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動，將產生巨大慣性，這個慣性力可能超過駕駛人體重的20倍……」羅師傅的確是認認真真抄寫了交通安全知識，每遍310字，200遍抄下來寫了62000字。
在和羅師傅的交流中，田警官感覺羅師傅是真的受到了教育：「他（羅師傅）跟我說，他放棄了平時看電視的時間，差不多每天晚上抄2個小時，終於完成了作業。」
田警官詢問了羅師傅的抄寫心得，羅師傅回答得頭頭是道：「以後不再強行超車了，安全帶隨時自己要拴、乘客也拴，開車要控制車速，不超員……」
在檢查完羅師傅的作業之後，田警官也把暫扣的駕駛證和行駛證副本歸還給他，並再三叮囑：「我讓你罰抄200遍不是目的，而是一個手段，你要記住你責任重大，一腳油門下去，可能大家的生命就危險了。」羅師傅說：「我心悅誠服，印象深刻，以後不會再犯了。」
為什麼要罰抄
為何罰駕駛員抄交通安全知識？田警官進行了解釋：「這不是突發奇想，我執勤的區域大多是農村地區，有時候他們不是很了解相關交通安全知識，通過罰抄之後，他們就會有印象了，甚至比罰款、扣分的效果還好。因為罰款、扣分，他只會記住一條規則，罰抄就會記得很多規則了。」