為啥說三峽大壩使地球重心偏移3釐米?專家這樣回應,表示不背鍋

2020-12-15 小七行旅記

「文|小七(原創文章,歡迎個人轉載分享)」

一個背包,幾本書,所有喜歡的歌,一張單程車票,一顆瀟灑的心。

一直以來中國都以基建狂魔著稱,這也是因為我們有著超強的基建實力,在我國以及國際上都有著不少作品。但是基建工程的建設對於周邊環境都是會產生一定影響的,當然影響有大有小,不過說對整個地球產生影響還真是沒聽說過,今天我們要看的就是我們國家的一項大工程,為啥說三峽大壩使地球重心偏移3釐米?專家這樣回應,表示不背鍋。

大家都知道,現在三峽大壩聞名全世界,中國人們也不會陌生,它已經成了一張亮眼的名片,向全世界展示著中國的輝煌。三峽水電站是目前世界上規模最大的水電站和清潔能源基地,也是目前中國有史以來建設最大型的工程項目。自古以來長江中下遊就一直深受洪澇災害的影響,很多科學家在經過多年的探查研究後,覺得在三峽這個地方修建大壩,不僅有益於緩解長江中下遊的洪澇問題,也可能建成發電站,發電站。

於1994年開始動工修建,當時的中國發展的條件還是比較有限的,因此當時決定修建三峽大壩的時候也猶豫不決,而且當時還有反對的聲音。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題,使它從開始籌建的那一刻起,便始終與巨大的爭議相伴,其中有一個就是說三峽大壩使地球重心偏移3釐米?這個問題也是很多人都比較好奇的,三峽大壩真的有這麼大的能力嗎?

答案當然是否定的,地球上發生巨大的自然災害時,地震和海嘯這種與地殼運動有巨大關聯的自然災害,導致地球軌道發生偏移,還是可以理解的,但是如果說到三峽水利工程能夠使地球自轉軸偏移絕對是無稽之談。三峽大壩完全的蓄滿水之後立即可以達到390多億立方米,這個數字對於我們來說確實是不小,但是對於整個地球來講,這其實就是微乎其微的。

三峽大壩的建立實施確實使大量的水體匯集到此處,這也使得三峽大壩所處的地域質量增加,或許這一原因會導致地球的質量重心偏移,但是若說三峽大壩的蓄水量在全世界範圍內都排進不了前十,因此,這些對於地球來講並沒有什麼大不了。所以說這裡導致地球重心發生3釐米的偏移,其實是不對的。換一句話說,如果真的會有影響,那麼世界上那麼多的大型水利工程,早就影響了。

更何況三峽大壩確定會給地球帶來影響,其實人類任何活動都會對地球造成影響,像三峽大壩這種造福工程對於我們來說一定是利大於弊的。三峽工程主要有三大效益,即防洪、發電和航運,其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益,這對於我們長江中下遊來說可是有重要意義的,而一些國外媒體關於三峽大壩的發聲多半是:吃不到葡萄說葡萄酸罷了,根本不用理會。

為啥說三峽大壩使地球重心偏移3釐米?專家這樣回應,表示不背鍋,畢竟這樣的說法是完全沒有根據的,只是空穴來風,與他的缺點相比較,三峽大壩帶來的優勢才是值得我們注意的,對於這件事情你們怎麼看呢?

本文由「小七行旅記」原創,歡迎評論,收藏,點讚。未經允許請勿抄襲,感謝你們的閱讀,請持續關注,讓我們下期再見!

相關焦點

  • 三峽大壩「P歪了」,彈性形變很正常
    先是從一張「變形圖片」引發了「潰堤在即」的謠言;隨即從三峽集團到媒體再到專家紛紛出來闢謠,表示是谷歌衛星圖算法有偏差;後又有日本網友通過數學模型來解釋變形一說不是危言聳聽,進而又有專家「二次闢謠」:三峽大壩處於彈性形變狀態,這是正常的,完全可以保證壩體安全。  輿論場上你來我往,吸引了不少網友的關注。
  • 三峽大壩扭曲變形?三峽副總回應:固若金湯巋然不動
    據中國長江三峽集團有限公司官方微信消息,近日,一則關於三峽大壩「扭曲變形」的謠言引起社會廣泛關注,多方專家、科研機構和各類媒體紛紛出來闢謠。面對謠言,三峽集團應該持什麼態度?三峽大壩的真實狀態究竟如何?應該如何認識三峽工程?
  • 是誰最早發現三峽大壩彈性變形的?
    轉自:北緯政經2019 綜合整理:微信公眾號暉思不可,向原作者小暉表示感謝。 7月初這幾天,三峽大壩彈性變形這事已經成為了社會熱點話題,不少瓜友都發表了自己的看法,懷著深深的擔心和憂慮?
  • 三峽大壩還使用多久?美國專家研究後,給出的結論讓人難以相信
    可以看出我國為了修建三峽大壩付出了多少心血,當然在三峽大壩建成以後也為我國的水利工程方面做出了無法用語言形容的貢獻。無數人的心血沒有白費,耗費的人力物力沒有白費,所有人付出的一切也算是有了回報。在世界人們都在為中國的成功而慶祝的時候,一些美國專家卻出來潑了所有人一盆冷水,他們表示自己研究過後,認為我們的三峽大壩最多只能用五十年。
  • 「三峽大壩變形」謠言為何站不住腳?「彈性變形」又是什麼?
    已經有遙感專家猜測「可能是國外公司不掌握中國的重要地理坐標數據,因此修正後的圖片就會不準確,視覺效果上可能發生變形。」當然,我們也不能完全排除,是不是有人故意在照片拼接時做些了手腳。其實,中國的三峽只是世界上最大的水電站(水電裝機容量世界第一),但三峽的水庫和大壩,在世界上都不是最大的。三峽水庫的蓄水量,在世界上只能排在第20多位。
  • 三峽大壩擋得了洪水,卻擋不住某些人腦子裡的水
    可奇怪的是,此次武漢等地的洪水出現不僅與三峽大壩沒關係,甚至還要感謝三峽大壩才沒有令問題加重這樣一個如此簡單明了的事實,一些網絡大V乃至名人卻似乎理解不了。而在他們的忽悠之下,網絡鍵盤俠也「傾巢而出」,開始詭異地噴起三峽大壩。他們的可笑的邏輯是:因為下遊發大水了,所以修三峽沒用,因此三峽是禍害。在知乎上,為什麼五十年一遇、百年一遇的自然災害幾乎年年發生?
  • 當初修建三峽大壩,9個專家拒絕在同意書上簽字,現在是否後悔?
    在現今世界上,規模最大的水壩工程無疑是我國的三峽工程了。三峽大壩的好處非常多,但是修建這項工程的困難也是重重的。在修建此工程之初,新中國經濟實力還很薄弱,而三峽大壩這樣的一個工程,稍微算一下就知道,其工程耗費會高到離譜,在當初修建三峽大壩的時候,就曾經有9名專家表態不同意修建此項工程,如今他們後悔嗎?
  • 三峽大壩,截斷巫山雲雨,巧奪天工
    眾所周知,三峽工程的上馬有頗多周折,甚至在人大會議上都出現了幾百張的反對和棄權票,的確是很特俗的現象。其實在國民的心中都有著這樣的夢想:長江中有三峽大壩,大海海裡有航空母艦 ,一方面圓了主席「截斷巫山雲雨」的遺願,一方面也一改甲午海戰以來海軍貧弱的局面,畢竟大家都認為這是國力強盛的象徵。
  • 9月25日起三峽大壩旅遊景點對國人免費
    他說,門票免費,是三峽集團落實黨中央、國務院「穩增長、惠民生」、拉動內需、促進庫壩區經濟社會發展和移民安穩致富的重大舉措;是三峽集團回應社會訴求、回報全國人民支持、履行社會責任的真誠行動。  這是感恩的決策,是履行社會責任的央企行動。
  • 他是著名水利工程專家,清華大學教授,因反對修建三峽大壩引爭議
    而今天要給大家分享的這位便是著名的水利工程學專家,原清華大學教授黃萬裡。 不過在三峽大壩建設之初,卻受到了部分專家的反對,而黃萬裡教授便是其中一人。至於為什麼反對,主要是因為黃萬裡教授有兩個方面的擔憂。
  • 直擊三峽:三峽大壩最後澆築工程通過監理單位驗收
    中新社三峽工地五月十八日電 (記者 艾啟平 全安華 王士斌)三峽大壩右岸二號非溢流壩段混凝土澆築倉工程,今天上午正式通過長江水利委員會三峽監理部驗收。監理方  正式與施工單位籤訂了監理驗收清單,被譽為三峽大壩主體工程「最後一倉」的混凝土澆築工程由此將展開。
  • 三峽大壩在哪裡?
    三峽大壩位於中國湖北省宜昌市境內,距下遊葛洲壩水利樞紐工程38公裡;是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅遊區的核心景觀、三峽水庫的東端。三峽大壩簡介三峽是由瞿塘峽,巫峽和西陵峽組成。三峽水電站,又稱三峽工程、三峽大壩。
  • 三峽大壩船閘通行能力達極限 船隻擁堵成常態化
    本報記者 孫辰 攝長江商報消息船閘通行能力達極限,專家稱建第二船閘、翻壩或都必要本報訊 「想過三峽大壩,一等就是一兩天,過壩擁堵的現象已成常態化。」一位資深航運人士表示。日前,國務院總理李克強在重慶重提借長江黃金水道推動長江經濟帶建設,推動涵蓋6億人口的區域經濟增長。
  • 去三峽大壩遊玩今起不收門票
    昨日,三峽集團公司和宜昌市政府聯合召開媒體見面會宣布自9月25日起,三峽大壩旅遊景點對中國遊客(含港、澳、臺同胞和海外僑胞)施行門票免費。8月13日,三峽集團公司與宜昌市政府表示,三峽專用公路封閉運行18年後,近期將對社會完全開放。昨日,三峽集團向長江商報記者表示:「對外開放是肯定的,近期還在商討方案。」
  • 中國三峽大壩養的上萬條大魚,如今怎麼樣了?外媒:這不可能
    三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅遊區的核心景觀、三峽水庫的東端。三峽大壩在防洪、防旱、養殖、航運通暢等方面上都有著非常大的作用,大壩建造的地址是選在了長江上遊和中遊的分界線處,這樣可以更好利用地理優勢緩解長江中下遊洪澇情勢。
  • 三峽大壩有沒有可能被超歷史大洪水衝垮?
    在這樣的設計下,大壩有11萬立方米/每秒的巨大的洩洪能力,即便假設一秒鐘洩洪5萬立方米,一天就可洩掉43億立方米的庫容,正常運用狀態下,在145米的水位以上,三峽大壩庫容大約是220億立方米。(總庫容393億立方米)如果遇到「千年一遇」的洪水,經三峽水庫調蓄,通過枝城的相應流量不超過每秒8萬立方米,配合荊江分洪工程和其他分蓄洪措施的運用,可控制沙市水位不超過45米,從而可避免荊江南北兩岸的洞庭湖平原和江漢平原地區可能發生的毀滅性災難。
  • 我從屈原故裡-秭歸去大壩,暢遊三峽大壩
    就令我十分嚮往長江三峽,這次有機會一睹它的壯觀,心情非常激動! 三峽是什麼?三峽是雄渾的立體交響樂,三峽是厚重的歷史敘事詩。有人說,不看三峽怎知山水如此壯美?我要說,不聽三峽,怎知人世間有如此旋律激越的天籟!
  • 三峽大壩旅遊攻略
    三峽大壩位於宜昌市的三峽大壩,是當今世界上最大的水利樞紐工程,也是當今世界上最大的水電站。大壩旅遊區目前對遊客開放有三個景點:罈子嶺、185平臺(觀景點)和截流紀念園;
  • 三峽大壩修建好後,水裡原本養的有近萬條魚,它們現狀如何?
    為了人類的發展,我們在儘可能不傷害自然的情況下去攫取自然資源,但是只要開墾自然,就一定會出現環境的改變,就拿三峽大壩來說,三峽大壩修建好後,肯定會對生活在當地的魚產生影響。那麼水裡原本養的有的近萬條魚,它們現狀如何了呢?三峽大壩是有利於人類生活,發展的水利樞紐既能夠防洪洩洪,同時又能夠利用水力發電進行灌溉,節能又方便。
  • 三峽大壩一日遊,不虛此行
    來到宜昌旅遊,一定要去的景點就是三峽大壩旅遊區了。昨天下了飛機安排在宜昌東站附近,一大早就搭乘106路城際公交到了三峽大壩景區。遊覽三峽大壩景區分兩種。1):大壩下遊觀光車車票35/人(福建地區可以免門票)參觀的景點有,罈子嶺,185平臺,截流園。2):三峽大壩全景遊套票185/人(福建地區150一人)參觀景點有罈子嶺,185平臺,截流園,大壩迎水面,西陵峽,高峽平湖觀景區。