羅德公關公司CEO凱西·布盧姆加登在最新一期《財富》雜誌上發表評論，認為馬雲在「財富2017全球論壇」上的演講重新定義了「競爭」，讓她看到了商業發展過程中「包容性」尤為關鍵。馬雲在「財富2017全球論壇」演講中說，「一個企業在它所處的行業內孤立發展、遠觀競爭者並試圖從僱傭、生產、擴張等各個方面超越競爭對手的時代，已經遠去了」，「我們做生意，不僅僅是賦能自己，它更關係到我們能給人類文明留下什麼遺產的問題。」
    一般認為，競爭都是你死我活非常激烈，為何現在商業競爭中的包容性變得更加關鍵？這裡所謂的包容性，從經濟學理論來看，本質上是新技術外推生產力邊界的時候，市場競爭必然並正在從零和博弈向非零和博弈轉變。
    零和博弈是博弈論的一個概念，指參與博弈的各方中，一方的收益必然意味著另一方的損失，博弈各方的收益和損失相加總和永遠為「零」，雙方不存在合作的可能，必然是你死我活的競爭。非零和博弈則相反，雙方在博弈中，有可能各自取得正向收益，所以存在合作的可能。另一個概念「生產可能性邊界」則是指，在一定技術條件下，一定的資源可能達到的最大產量組合曲線，可以用來進行各種生產組合的選擇。
    當下正是新技術不斷外推生產力邊界的時代，網際網路、移動網際網路、大數據、人工智慧等等，正在對傳統行業和傳統商業模式進行改造，由此產生的效率提升或新的商業模式，都在不斷做大蛋糕。由於生產力邊界不斷外移，越來越多以前不可能的產品、服務、商業模式都將成為可能。
    所以，在這個時代中，技術成為每一個交易的核心，競爭者與合作者的輪廓變得模糊，並且可能隨時相互轉變。因此，想要取得成功，每家公司都必須把那些能夠連接人、創意和機遇的方方面面統籌起來，不管這些要素是在合作者中，還是競爭者中，然後加以整合，推動並鼓勵各式各樣的好點子，驅動企業找到一個全新的發展路徑，或通過全新的商業模式，提供全新的產品與服務。
    這就意味著，新技術提供的生產力邊界擴展遠沒到盡頭，具有技術優勢的企業可以進行探索和創新的空間非常大。這就使得當下的商業競爭，從傳統的零和博弈向非零和博弈轉變。簡而言之，這個過程就是馬雲所說的「賦能」。
    這方面最典型的例子莫過於阿里打造的菜鳥網絡。最初，雙11造成快遞爆倉，阿里就計劃做社會化大數據物流協同平臺，通過大數據的能力，幫助商家和物流夥伴提升物流效率，大數據物流平臺公司菜鳥網絡應運而生。在機器人倉、大數據引擎、數據預測預警、自動分撥流水線等幫助下，同樣的快遞員，同樣的車輛，發揮出了更大的運力。
    菜鳥沒有參與任何物流企業的競爭，而是運用自己的技術和平臺幫助其他物流企業，在這個過程中，菜鳥也成就了自身。與此同時，中國快遞業連續多年保持了平均50%以上的增速，創造就業超過200萬人，市場規模自2014年開始穩居世界第一。2016年以來，通達、順豐和百世在內的快遞公司陸續上市，一批市值數百億、上千億的快遞公司誕生，成為中國快遞的BESTY航母。
    當下中國網際網路的競爭進入下半場，很多布局在收官階段，各方的布局、邊界都相互觸碰到了，各種合縱連橫在推杯換盞之間也多了起來。不過，新技術之下，競爭並不是僅僅只有零和博弈一種選擇，從長遠看，在新技術作用下，起碼在這個階段，競爭更多的是進行非零和博弈，包容才能強大。
    對於平臺類企業而言，競爭就是合作，為人才能為己。淘寶村在中國遍地開花了，淘寶才能強大；物流企業強大了，菜鳥網絡的願景才能更大。全球化過程中，很多企業沒有包容性思維，在自身壯大的過程中，偏向了零和博弈的思維，這導致全球化在西方國家遭遇民粹化的狙擊。從這個角度看，包容性思維也是全球化未來的一條出路。(作者劉遠舉為上海金融與法律研究院研究員)