開車這件事情說簡單也簡單，說難的話也是非常的難。那麼對於大部分人來說，開車最主要的就是打方向盤，踩油門，踩剎車，這個從我們剛進駕校的時候，教練就已經再三教過我們了。但是對於開車這件事情，也是有非常多學問的。
相信很多開過車的朋友們會發現，不同的車子開起來的手感是不一樣的。有的方向盤很輕，不需要費勁就可以轉得動，而有的方向盤卻非常的沉，其實這是轉向助力在幫助你。現在市場上面大部分的車型使用的都是液壓助力，或者是電子助力，對於車友們來說，哪一個更好呢，我們看看明白人是怎麼說的。
我們先來看一下液壓助力系統，它的優點非常多，就是在轉動的時候方向感非常的清晰，還能夠獲得路面反饋。但是它的缺點也非常明顯，就是開頭說的那種，轉向比較沉，很多女司機都表示非常不喜歡。而且液壓的動力來自於發動機，會讓油耗增加。在使用的過程當中，也要注意不能把方向盤打死了，否則對車子有很大的損傷。也有不少的車主吐槽說：這種液壓助力的方向盤，低速行駛的時候比較輕，但是高速行駛的時候方向盤比較沉。
然後我們再來看一下電子助力系統，現在一些豪華車型當中，都是安裝了最先進的電子助力轉向。在低速行駛的時候打方向盤更輕，高速的時候更穩，舒適性很強。但是它的缺點就是方向盤的路感會很差，需要行車電腦模擬路況，技術不熟的車友們，容易心裡沒底。電子助力和液壓助力哪個更好用？聽明白人說完，恍然大悟
總的來說，這兩款不同的助力系統，有好也有壞。不過對於一些越野車來說，還是液壓助力比較多，而一些高端車型當中就是電子助力比較多。那麼如果需要路面震動反饋的話，還是選擇液壓助力更好一些。如果想要舒適一些，並且駕駛樂趣豐富的車友朋友們，可以選擇電子液壓助力系統。不少車友表示，看完之後真是恍然大悟了！