難上加難/電子元件短缺 大眾集團調整全球生產計劃

2020-12-24 新車評

前段時間國內廣泛流傳著一則消息，那就是受晶片的產能和供應等影響，被牽連波及的主流大車企不計其數。雖然，已陸陸續續見到諸多龍頭大咖出面闢謠，可近日國外竟率先把狀況坐實了。大眾汽車集團官宣，鑑於部分半導體

關鍵詞：   大眾汽車   生產計劃   戰略規劃

前段時間國內廣泛流傳著一則消息，那就是受晶片的產能和供應等影響，被牽連波及的主流大車企不計其數。雖然，已陸陸續續見到諸多龍頭大咖出面闢謠，可國外狀況似乎更不容樂觀。大眾汽車集團官宣，鑑於部分半導體製造商把產能分配給了其它領域，致使電子元件短缺，所以將在全球範圍內大面積調整排產計劃。

核心生產基地與最主要的業務區將有大動作，包括中國、北美和歐洲等地。按大眾集團給出的規劃顯示調整從明年一季度起，幾乎涉及旗下全部產品，如大眾乘用車、大眾商用車、奧迪、斯柯達等。一時半會註定不能出現完美的替代方案，故此刻晶片的黑天鵝效應正愈發突出。

得益於大眾集團內部有一套成熟的應對體系，尤其多年來在採購和生產管理方面所積累下的寶貴經驗，相信整體應該能維持平穩過渡的狀態。但縱然理想豐滿，現實卻十分骨感，外媒透露實際上德國沃爾夫斯堡的總部工廠受影響嚴重，特別部分員工的假期延長將直接推遲新車交付，所以後續走向如何仍是個未知之數。

編者說

從某種程度上來看，所有的流言蜚語果真都絕非空穴來風，這次疫情對全產業鏈的影響可謂深遠持久。不過往往危中有機，就看誰有先知先覺，以及怎樣理解和把握住瞬息萬變的局勢。只是誰曾想到，連大眾集團這樣的巨頭居然也會有被內憂外患交困的一天，但求在亂世中獨善其身實屬不易。

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