作為第一個日系豪華車品牌、本田技研的親生骨肉，謳歌創立至今已有34年的歷史，其在北美市場的表現毫不遜色於BBA品牌。不到十年的時間裡，其銷量就已突破百萬輛。
而A-Spec作為謳歌品牌旗下，為滿足用戶提升運動性能體驗需求而衍生的特別版本，在北美市場一直以運動化形象示人。今年六月份，廣汽謳歌NEW CDX正式上市，在這次改款中引入了全新的A-Spec運動款車型，CDX的車型序列也擴充至8款。記憶中，除了早年小貿和平行進口過的美加版本外，謳歌這算是頭一次在國內發布A-Spec版本的車型。
A-Spec 為年輕而來
第一眼看到穿上A-Spec運動款外衣的NEW CDX時，就不難發現這是一款設計偏向北美但又不失日系精緻感的運動豪華SUV。動感的外觀，靈感源自Acura Precision Concept概念車以及傳奇超跑NSX，也代表著Acura品牌最為前沿的設計理念，是對Acura全球品牌口號「Precision Crafted Performance」的絕佳詮釋。
NEW CDX A-Spec運動款不但完美承襲了CDX現款車型精鑽設計的家族化運動基因，更是在細節之處，繼承著NSX傳奇超跑的精髓。進氣格柵、保險槓、輪轂、車銘牌等Acura A-Spec專屬設計元素，無時無刻都在彰顯自己的運動主旋律。整個車頭沒有讓你感覺到有什麼誇張或者複雜的修飾，簡單幾筆就打造出鋒利的面孔，足夠讓人留下非常深刻的印象，也讓消費者第一眼就能感受到它個性張揚的一面。
當然了，僅有外觀造型的衝擊力還是不夠的，車子個性化的最直接體現其實是在顏色上。NEW CDX推出了中國首發的「摯熱焰紅」配色，再搭配上18寸的酷黑輪轂，讓其看起來更加與眾不同，性能範兒撲面而來。
後保險槓兩側的裝飾也經過了重新設計，更強調了車輛的視覺寬度。下方新增的氣流擴散器，讓車輛的運動氣質有了極大提升，大口徑的雙邊共兩齣排氣，與保險槓完美地融合在一起。充滿精緻感的車尾，處處都能讓人體會到這是設計師精心雕刻的作品。
NEW CDX A-Spec運動款車型重在提升質感以及運動氛圍，這一點在內飾部分也得到了充分體現。
打開車門，首先映入眼帘的是源自NSX傳奇超跑基因的A-Spec專屬鋁合金踏板套件，無時無刻不在展現著個性的身份。放眼整個內飾，新增的曜夜黑與銳動紅的內飾配色，充滿動感、時尚、個性魅力；科技感十足的中控臺上那顆碩大的Dynamic Mode旋鈕，與NSX傳奇超跑保持了一致，營造出滿滿的科技運動風格。
車廂內隨處可見的真皮軟質材料包裹，採用不同的軟質材料，讓內飾視覺效果不那麼單調。鑲嵌於軟皮質中間的金屬拉絲面板，環繞主副駕駛席，主駕位置四周功能按鍵都在觸手可及的範圍內，讓駕駛員可以輕鬆地操控全系標配的8英寸彩色智能屏互聯繫統。其搭載的AcuraLink®全能智駕系統，集24小時救援、被盜追蹤、遠程診斷等貼心服務於一身，而Apple CarPlay車載互聯功能，也讓出行更加智能、便利。遍布車內的紅色縫線以及方面盤上的A-Spec專屬標識，同樣也展現出了與眾不同的一面。
以性能論豪華
在汽車電氣化洶湧襲來的當下，NEW CDX SPORT HYBRID A-Spec運動款搭載的2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，配合SPORT HYBRID i-MMD雙電機混合動力系統，給出了一個很好的解決方案。它讓人們在盡情體驗駕駛樂趣的同時，還享受到了純電動車的安靜、平順以及最佳的燃油經濟性。
毫無疑問，這套2.0L i-MMD混合動力系統就是一套極其優秀的動力總成，可以說是目前量產車中效率最高的混合動力系統，由高功率的電機、發電機、PCU控制單元以及鋰離子電池組成，綜合最大功率達到了領先的215Ps，讓NEW CDX混動版擁有傳統燃油車無法比擬的動力加速性能，且百公裡綜合工況油耗僅為5.0L。
低負載低動力請求時僅通過電池給電機供電驅動，高負載高動力請求時電池供電外加發動機發電供電共同驅動，而高速低負載時又通過發動機直聯車輪驅動。這一套邏輯免去了機械結構之間的複雜切換，而是依託於強大的多系統程序協同。
對於絕大部分的用戶來說，無需弄清楚這套系統的運行模式或者邏輯，智能的控制單元自然要起到它該有的作用，只管開就是了。而各工況間的切換也可謂平順至極難以察覺，駕駛體驗接近純電動車，同時得益於2.0L自然吸氣發動機平順的運轉品質，整個動力總成堪稱一套表現非常優秀的新能源系統。
不僅如此，在關乎駕駛性能的方面，NEW CDX的底盤規格同樣非常高，全系車型均配備了Adaptive Damper System（全時自適應減振系統），能在不同環境下主動調節彈簧的阻尼，就像是隨車給你配備了一個專業的技師一樣。在澎湃動力的加持下，具有極佳的抗側傾與加速性能，模擬謳歌超跑NSX的發動機聲浪讓駕駛者有種置身超跑之中的澎湃感。
NEW CDX還有多少BUFF？
誠然，運動和性能是謳歌一直以來所追求的，而以豪華品牌身份面世的CDX，在諸多關乎豪華感的細節上也展示出了極高水準。例如主動安全配置上，NEW CDX鑽享·A-Spec運動款及混動版全系車型上均配備Acura Watch前瞻未來智能安全系統，賦予了NEW CDX洞悉並規避未知險境的能力，為駕駛者提供全方位、多層次的安全守護。
而寬敞且靈活的空間布局亦是NEW CDX的一大優勢。本田/謳歌車型歷來都享有「空間魔術師」名號，在謳歌NEW CDX上更加發揚光大。後排可升降的中央扶手，能實現四/五座之間的靈活切換，而遍布車內四周的儲物空間也盡顯NEW CDX的「小心思」。這種設計，使得車內的每一分空間都可以被充分利用，極大地方便了車上的司機和乘客。
為了降低噪音的存在感，NEW CDX通過更加嚴密的車身密封工藝，配合全系標配的ANC主動降噪系統，營造出良好的靜謐效果。而矗立在儀錶板上方的Head-Up Display 抬頭數字顯示系統，更是以駕駛者為中心，定製顯示私人化信息的抬頭顯示系統，車輛信息抬頭即顯，讓駕駛更加專注。
寫在最後
作為廣汽Acura專為滿足用戶提升運動性能體驗需求而衍生的特別版本，NEW CDX A-Spec運動款為新生代都市精英帶來超越期待的獨特豪華價值體驗，進一步滿足年輕消費者對駕馭激情和夢想的渴望。同時，針對國內當下低碳節能的時代背景，NEW CDX SPORT HYBRID A-Spec運動款也為追求操控感受並提倡低碳出行的先鋒消費群體提供了多元化的選擇。