謳歌作為一款強烈展現自我個性的豪華品牌，用極度的年輕運動，把新一代RDX玩出了豪華中型SUV少有的自由張狂展現了出來；對於這樣一款豪華SUV來說，謳歌的歷史卻少有人問津，作為北美的豪華品牌，這款車的誕生並不簡單，日本的汽車製造商慣常於製造小而可靠的經濟型轎車，在北美豪華車市場中競爭曾經是想都不敢想的事，而在當年就在美國，Honda總部舊辦公樓的自助餐廳中，三位高管圍坐在一張桌子旁邊，定下了謳歌品牌最初的設想，以個性化和前沿科技的運動豪華理念就此誕生，也算是對豪華車概念進行了全新詮釋，今天就來一起認識一下這款全新的謳歌RDX。
外觀方面
全新RDX的五邊形鑽石切割中網來自謳歌的家族設計，7顆LED光源構成的Jewel Eye讓RDX鋒芒畢露，周身俯衝的硬朗線條帶來滿滿的力量感，傳達出謳歌堅守的Precision CraftedPerformance造車理念。RDX張揚的設計乍一看讓人有些難以接近，似乎是小眾個性之選，但是在他的主場北美，謳歌可不是小眾車型，這是一款年銷量達到16萬輛的豪華品牌，而在這之中，RDX這款車型承擔了其中將近一半的銷量，達到了40%，超強的產品力+更高的性價比，體驗豪華品牌謳歌RDX；
謳歌精湛的造車工藝和追求完美的理念，貫穿全車，就連車標都是用於精準工業製造的測量卡鉗的形象，這種追求精確不凡的品牌態度給謳歌帶來了傲人的銷量，2018年上市的全新RDX在北美上市當月就達到了7292輛，創下了RDX歷史銷量最佳紀錄，並且連續三個月成為了北美豪華中型SUV市場銷量王，如此賣座的RDX憑藉的絕對不僅是極具個性的外觀，其中還有追逐速度的靈魂。
動力方面
充沛的動力為RDX注入了靈魂，搭載了全新2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，RDX能輸出265馬力的最大動力，而在3000~4000轉時能輸出380牛米的最大扭矩，但在1600轉的時候就已經達到了370牛米了，由此可見RDX有十分寬泛的扭矩平臺。百公裡加速成績測試為7秒，擁有如此優秀的直線表現不得不提RDX的變速箱了，新款RDX全系標配同級唯一的10AT變速箱，這個機械結構是為了協調發動機的轉速以及車輪實際行駛的轉速之間關係的，通過齒輪不同的傳送比，再加上換擋機構，讓發動機運行在最合適的工況下；
理論上來講，變速箱的檔位是越多越好，而RDX有10個，10擋變速箱使得動力的轉換銜接非常順暢，裡面的4個行星齒輪組提供了高達10.147:1的寬泛傳動齒比，遠高於上一代六檔變速箱的6.041:1的傳動齒比，響應速度要比上代變速箱提升了750毫秒，理論上來說檔位越多越好，這樣狀態下動力銜接更加順暢，但畢竟更多的檔位也會因為摩擦之類的因素帶來更多機械結構間的效率損失，而RDX的10擋變速箱最重要的一點就是平衡了這一點。
駕駛模式
RDX還有SH-AWD的四驅版本，但是兩驅的RDX也有著最新型的IDS智能動力系統，通過中控儀錶盤上的DS智能調節轉盤調節；RDX搭載有雪地、舒適、運動和運動+，當調到了運動+模式之後，方向盤的回饋力度明顯提升了，油門響應也變得更加靈敏，而且底盤調校也偏硬了，面對上下起伏，懸掛處理得非常堅決果斷，有一種開得越快就越穩的感覺。RDX能營造出速度的快感，也能做到舒適的從容。
內飾方面
RDX的內飾方面，優雅的戰鬥座艙集運動舒適和科技於一身，多向電動調節的運動座椅、顯示增壓值和加速g值的運動儀錶盤，10.2英寸懸浮Touchpad顯示屏，這些超豪華配置已經超過同級別車型了，其中Touchpad科技感十足，謳歌把這套全新的觸控系統稱之為True Touchpad Interface，智能精準觸控系統，觸控區域並非一塊平面的觸控板，而是中間帶有凹槽的設計，4個角分別對應各級菜單的4個區域，而觸控的靈敏度還能進行高低兩種調節，除了這些豐富的科技配置，還有類似電動尾門等實用性配置，RDX的一體感應式電動尾門採用的是高強度輕量化的複合型材料，而且尾門開啟角度更大，長按尾門的開關鍵還可以調整尾門高度，並且還可以記憶高度，搭載有電動防夾功能。
安全配置
RDX的安全配置方面十分豐富，從主動到被動都能營造出貼心和省心的安全保障，在主動安全輔助方面，RDX全系都標配了Acura Watch前瞻未來智能安全系統，其中包括LDW車道偏移預警系統，RDM車道偏移抑制系統，帶LSF的ACC主動巡航控制系統，LKAS車道保持輔助系統，CM BS碰撞緩解制動系統，FCW前方碰撞預警系統，被動安全方面也有一定驚喜，最新的ACE先進承載式雙向保護車身結構和全球首款的內外雙層熱衝壓成型門框，共同構成了RDX剛性的車身，符合各項安全指標。
售後服務
RDX的貼心在售後方面也有體現，例如道路救援和保修保養，4年24小時全天候的免費道路救援以及4年10萬公裡的保修和免費的基礎保養，這一點做得還是比較實在的。廣汽謳歌還獨創了雙人快修模式，可以大大節省時間，連售後服務都能做到不斷創新，這一點確實具有一定的前瞻性。
筆者總結
全新RDX一直努力傳達其精神內涵，運動個性的外觀，精緻講究的內飾，充沛強勁的動力以及貼心關懷的配置，都在告訴大家一臺豪華中型SUV既有舒適高級的愜意享受，又有運動自由的極致快感，從這些方面都展示了其強悍的產品實力，雖然提到日系豪華品牌，更多人第一時間想到的是雷克薩斯和英菲尼迪，但綜合來看謳歌也有著豪華品牌所應有的實力，想要在國內中型SUV市場突出重圍，就必須要具有超強的產品力和更高的性價比，經過國產之後的RDX已經具備了條件，價格戰打的還是非常成功的，目前RDX是否能成為爆款這不好說，但是相比較之前它的綜合競爭力確實更強了，對此你有什麼看法呢？歡迎在下方向筆者提問哦。