「王者歸來」馬自達這款車，搭載藍天2.5L直噴發動機，或29.98W 2019款 馬自達CX-8 2.5L 四驅尊享型
前言：
相信馬自達這個品牌大家已經很熟悉了，目前應該還有不少人也都在駕駛馬自達系列的車型。而這篇文章所說的主角就是有著馬自達王者風範的 CX-8，這款車無論是在外觀、性能、動力等各個方面都是非常出色的。之所以說它有是王者風範，自然有它的道理，具體怎麼樣，咱們就直接進入正題吧。
外觀與設計語言：
馬自達CD-8這款車的長寬高分別為4955x1842x1733mm，軸距是2930mm，是一款5門7座的大型SUV了。在外觀方面秉持了「魂動」的設計哲學，並且顛覆了傳統的七座SUV的臃腫，完美融合了優雅動感的造型之美和實用舒適的七座空間。在顏色方面，馬自達獨特的塗裝技術「TAKUMINURI 匠塗」更進一步提升了充滿強烈生命力的豔麗感和通透流光溢彩的深邃感。完美的車身比例、動感的造型、雙層夾膠護UV隔音玻璃、隨動轉向智能LED大燈以及LED尾燈的設計，使之你一眼看去，都會讓你的靈魂發生喜歡的顫動。
內飾的奢華：
時尚優雅的紅黑內飾，絲絲入扣的手工縫製點綴，貼心的配置：馬自達自悅聯繫統，這種系統設計，會讓駕駛員無需低頭也能一目了然觀看到屏幕上的所有信息，更是配備了CarPlay Carlife等功能，使之能夠輕鬆地實現人機互聯。EPB電子駐車控制系統、座椅加熱以及通風功能、在方向盤上增加了3點和9點位置加熱的功能、電動尾門、後排座椅加熱及空調、三區獨立控制自動恆溫空調和量身定製的10揚聲器BOEE高級音響系統，而這些配置，使得整個內飾擁有的不僅僅是豪華，更多的是駕乘的享受。
空間和細節：
座椅採用了大面積分散背體壓結構，同時確保了座椅背靠的最佳剛性，在提升腰椎支撐度的同時，在最大程度上能夠緩解駕駛員在開車時所產生的疲勞。6:4分割可移動式的橫排長座，第二排座椅採用主駕同樣的基本構造，實用的7人乘坐布局，如將第二、第三排放倒，即刻可變身為憑證寬敞的載物空間。80°的打開後門，第二排座椅配備了120mm的長距離軌道，乘客進入第三排時，也無需在低頭，同時，在第二排安置行李、兒童座椅都非常的方便。在細節方面，殿堂級的原木材料，打造了溫馨典雅的實木裝飾效果。不同於其他真皮座椅的是，採用了專門為旗艦SUV開發的Nappa真皮，採用全新的打孔工藝，並突破了0.7mm的直徑極限。帶雙層防夾功能的天窗，也為本就寬闊的視野，增添了一絲廣闊。
動力和性能：
動力方面採用了馬自達智能四驅系統+創馳藍天技術發動機和GVC加速度收矢量控制系統的組合。發動機：充分實現了13:1的高壓縮比，在燃油經濟上提高15%，中低速域扭矩提高15%，並且採用6孔高壓噴油，凹頂活塞設計以及4-2-1排氣系統。新一代全速域鎖止創馳藍天6速自動變速箱絕對是直感驅動·流暢敏捷的傳動系統，82%全速域鎖止技術、· 降低4%-7%的燃油消耗、全新機電一體化控制單元和匹敵雙離合變速箱的換檔響，絕對做到了瞬時精準洞察車主駕駛意圖，直感的驅動，流暢更加敏捷。
寫在最後和總結：
以上呢就是這款馬自達CX-8的一些簡單介紹了，在看了以上的一些介紹之後，大家認為這款車對不對得起「王者風範」這個詞呢。其實這款車的性能還真的是非常不錯的，畢竟馬自達這個品牌在國人的心中也是有著一定地位的，你們對此是怎麼看的呢？歡迎大家在下方留言、點讚、關注等一系列舉動，好了，文章到這裡就結束了，咱們下期再見。