建設交通強省·評論② | 接續奮鬥 不辱使命
——論深入理解《意見》出臺背景
江驕平
一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。實施好中共江西省委、江西省人民政府《關於推進交通強省建設的意見》，建設交通強省，是新時代全體江西交通人為之奮鬥的新使命。
艱難困苦，玉汝於成。新中國成立之初，江西交通運輸面貌十分落後。全省通車公路只有3100公裡，35個縣未通公路，內河航道處於自然狀態，主要運輸工具還是畜力車和木帆船。江西交通部門認真執行「迅速恢復、逐步增建」的公路建設方針，先後修復、新建了一批公路、航道，1958年全省實現了縣縣通公路，1956年結束了自古贛江不夜航的歷史。
1978年，改革開放的大幕正式拉開，江西交通部門緊緊抓住「貸款修路、收費還貸」「有水大家行船，有路大家走車」等改革、開放、搞活方針政策，加快公路水路建設發展，推動江西交通運輸進入了緩解改觀的新階段。
進入新世紀以後，江西交通部門提速推進交通基礎設施建設，破除了山水阻隔，拉近了時空距離，有效提升了江西對外開放的區位優勢。
黨的十八大以來，江西交通運輸部門深入貫徹落實「創新、協調、綠色、開放、共享」的新發展理念，加快提質升級步伐，注重補齊發展短板，提高行業治理能力，提升服務保障水平，突出智慧綠色安全，在新的起點上推動交通運輸高質量跨越式發展，努力建設人民滿意交通。
經過70多年的砥礪奮進和接續奮鬥，江西交通運輸事業邁上了新臺階，進入新的歷史階段。截至目前，全省公路通車總裡程21萬公裡，其中高速公路通車裡程6233公裡，居全國第10位，實現縣縣通高速，打通28個出省通道；普通國省幹線公路1.86萬公裡，所有縣（市、區）實現國道二級以上聯通；農村公路18.4萬公裡，在全國率先實現「村村通」，2019年又實現「組組通」。全省航道通航裡程5716公裡，三級及以上高等級航道870公裡，贛江全域具備了三級航道通航條件。全省鐵路營業裡程達4941公裡，覆蓋大部分的地級市。已建成7個機場，形成以南昌昌北國際機場為中心、其他機場為補充的「一幹六支」民用機場體系和網絡航線體系。
「幸福是奮鬥出來的」，一項項成績的背後，是江西交通人的心血和汗水，他們在平凡的崗位上成為江西交通運輸血脈中激烈奔湧的最強動脈，他們奮鬥在交通第一戰線，他們真實感受著江西交通發生的天翻地覆的喜人變化。
建設交通強省，是我們在新時代開啟的新長徵，決不是敲鑼打鼓、輕輕鬆鬆就能實現的。「徵途漫漫，惟有奮鬥。」使命在肩，我們深感責任重大，唯有傳承交通精神，接續奮鬥、腳踏實地、久久為功，才能不負人民重託，不辱歷史使命！
【來源：江西省交通運輸廳】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb.cn