推薦四款續航300公裡的電動車,15萬內你會選擇哪輛?

2020-12-19 易車網

在如今一個「看臉」的時代,各方面的與時俱進變得尤為重要。相較於燃油車在科技、動力和油耗上的比拼,電動車的比拼可謂是在方方面面。顏值、配置、空間、價格以及續航能力都是潛在消費者所考量的重點。所以擁有著較低售價同時還有較高續航的車型就十分搶手了。今天我就為大家推薦4款可以在15萬元以內搞定的續航在300公裡以上的電動車供大家參考。

此次的4款車分別為「榮威Ei5」、「奇瑞艾瑞澤5e」、「吉利帝豪GSe」以及「比亞迪元EV」。這4款車的續航裡程均符合300-400公裡這一區間的純電動車補貼政策,以北京的2018年新能源車補貼政策標準為例,國家補貼為4.5萬元/輛,北京地方補貼為2.25萬元/輛,合計每輛車可補貼6.75萬元,相比2017年的補貼要增加了3.4%,而且個別廠家還會有補貼,所以消費者買一款純電動車的費用將遠遠低於官方指導售價。

●榮威 榮威Ei5

補貼後售價區間:13.38-14.38萬元(以北京地區為例)

NEDC工況續航裡程:301km

榮威Ei5作為上汽集團推出的全新純電動休旅車,一經推出便在造型上引起了熱議。市場上的電動車很多,旅行車也不少,但純電動旅行車這一概念應該是榮威率先提出並付諸實施的。

動力方面,榮威Ei5搭載了最大功率85kW,最大扭矩達255N·m的永磁同步電機,同時搭載了35kWh容量的三元鋰電池組,帶來301km的NEDC工況續航裡程能力。

榮威Ei5補貼後13.38-14.38萬元的售價,擁有著諸多實用配置,包括實用方便的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統,以及自動頭燈和自動空調功能,這些基本都是每次駕駛車輛都會用到的功能。

榮威Ei5共推出了兩款車型,其中14.38萬元的「網際網路旗艦版」車型是值得推薦的。因為相比於13.38萬元的「網際網路豪華版」車型,還增加了前/後排頭部氣囊、胎壓監測系統、定速巡航、主駕駛席電動調節座椅以及前排座椅加熱功能。

●奇瑞 艾瑞澤5e

補貼後售價區間:13.98-15.98萬元(以北京地區為例)

NEDC工況續航裡程:351km

艾瑞澤5e作為奇瑞新能源的主打產品,一經推出便以351km的高續航能力立足於市場,在很大程度上消除了很多用戶對續航的焦慮感,這款車不僅可以滿足日常代步所需,更可以滿足車主郊遊遠行的目的。

動力方面,艾瑞澤5e搭載了最大功率90kW,最大扭矩達276N·m的永磁同步電機,同時搭載了49kWh容量的三元鋰電池組,帶來351km的NEDC工況續航裡程能力。

艾瑞澤5e補貼後13.98-15.98萬元的售價,相較於榮威Ei5在全系標配配置上略顯有些寒酸,而且很多實用配置也沒有配備。

艾瑞澤5e共推出三款車型可供選擇,其中15.98萬元的「智酷版」車型是值得推薦的。因為最低配13.98萬元的「智尚版」在基礎配置上不算豐富,會對日常駕駛的便捷舒適性造成一定影響,而14.98萬元的「智享版」在功能上增加了胎壓監測系統、後駐車雷達、多功能方向盤以及全車車窗一鍵升降功能,在實用性上增分不少。另外頂配的15.98萬元的「智酷版」車型,在此基礎上又增加了倒車影像、定速巡航、電動天窗、LED日間行車燈以及自動頭燈等功能,讓更多實用舒適性的功能有所配備,大大增加艾瑞澤5e市場競爭力。

●吉利汽車 帝豪GSe

補貼後售價區間:11.98-14.58萬元(以北京地區為例)

NEDC工況續航裡程:353km

帝豪GSe作為吉利汽車全新推出的跨界版SUV,率先在造型上給用戶留下了很好的印象,當然這也要歸功於燃油版帝豪GS。帝豪GSe的大部分造型都延續自燃油版車型,只是在細節上加入了更多新能源車的特徵。

動力方面,帝豪GSe搭載了最大功率120kW,最大扭矩250N·m的永磁同步電機,同時搭載了52kWh容量的三元鋰電池組,帶來353km的NEDC工況續航裡程能力。

帝豪GSe補貼後11.98-14.58萬元的售價,在整體配置上是十分豐富的,但是在最低配車型上缺失了很多常用配置,雖然每款車型會通過配置拉開價格差異,但是諸多基礎配置還是應該有所配備的。

帝豪GSe共推出了四款車型,其中12.58萬元的「領尚型」車型是值得推薦的。因為相比於最低配11.98萬元的「風尚型」車型,增加了電子駐車、後駐車雷達、自動駐車、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、全液晶儀錶盤、帶人機互動的8英寸中控多媒體系統、LED日間行車燈、自動頭燈以及自動空調等諸多實用配置。而高配的兩個車型,則配備了更多屬於「錦上添花」的越級配置。

●比亞迪 元EV

補貼後售價區間:7.99-9.99萬元(以北京地區為例)

NEDC工況續航裡程:305km

元EV作為比亞迪旗下最新推出的純電動SUV,以超過300km的續航能力和10萬元以內的售價,吸引了眾多消費者的青睞。

動力方面,元EV搭載了兩套動力系統,其中低功率版本搭載了最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機,而高功率版本則搭載了最大功率160kW,最大扭矩達310N·m的永磁同步電機,兩種動力配置均擁有305km的NEDC工況續航裡程能力。

元EV補貼後7.99-9.99萬元的售價,擁有著諸多實用配置,包括實用方便的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統,帶有人機互動的多媒體系統和PM2.5空調過濾系統。

元EV共推出了四款車型,其中8.59萬元的「悅酷型」車型是值得推薦的。因為相比於7.99萬元的「尚酷型」車型,增加的6000元購車成本卻得到了胎壓監測系統、倒車影像、LED日間行車燈、自動頭燈、外後視鏡電動摺疊等近20項配置,所以這一車型將是元EV的走量車型。

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