齊魯晚報·齊魯壹點記者 範佳 杜亞慧
7月9日晚，問政山東節目如期直播，本期接受問政的是德州市政府。
本期節目重點關注的是德州的營商環境問題。
節目中提到，今年1月1號，國務院發布的《優化營商環境條例》正式實施，山東今年也發起了流程再造攻堅行動，共同的目的就是創造更好的營商環境。就在6月28號，德州市專門召開優化營商環境集中攻堅動員大會，進行了總動員。不過最近有不少德州企業向節目反映，2017年11月德州市實行關於進一步加強中心城區貨運車輛通行管理的通告之後，城區周邊貨運車輛的出行遇到了難題，企業發展受到了嚴重影響。
德州飛馬肉聯集團是國家儲備肉定點生產企業，山東省大型冷藏物流之一，有經營業戶數百家，日均車流量上千次。6月30號，河南車主陳師傅第一次來飛馬肉聯場送貨，可是剛出大門就在肉聯廠南200米看到交警在執勤，交警表示，有通行證才能通過。
陳師傅找到貨主，拿著肉聯廠內經營業戶的營業執照及相關材料，來到德州市公安局交警支隊直屬三大隊通行證辦理窗口，工作人員卻稱「肉聯廠這塊他們不負責」。陳師傅再次聯繫貨主，對方表示：「辦了一個月都沒辦下來。」無奈之下，7月2號陳師傅冒著被扣分罰款的風險離開了德州。而在飛馬肉聯廠遇到這種情況的不止陳師傅一個人，一個濟寧貨運司機表示「下次給多少錢也不來了。」
和肉聯廠相比，山東華魯恆升集團能按期辦理通行證，但出入他們公司的大貨車同樣經常受到交警的處罰，有大貨車司機稱一個月至少罰七八次。根據德州市2017年發布的關於進一步加強中心城區貨運車輛通行管理的通告，將魯冀界以東、北外環以南、東外環以西列入一類限行區，將崇德一大道以西、商貿大道以東列入二類限行區域，限行區域內2:00-14:00禁止通行，其他時段兩類區域限制通行。華魯恆升集團多個廠區之間的天衢西路就在其中。
根據2018年9月28號山東省人民政府辦公廳公布的第二批化工園區和專業化工園區名單，華魯恒生所在的德州運河恒生化工產業園通過認定，按照園區區域規劃，天衢西路部分路段處於園區當中，集團為了園區內運輸更加通暢，多次向市政府申請將天衢西路這部分路段劃歸到企業內部管理。
不僅這兩家企業，不少企業因為限行而成本大增，因為限行，貨車要多繞行50公裡以上。
對此，德州市市長楊洪濤說，沒有做好統籌兼顧，平衡各方利益方面做得不好。針對辦通行證難的問題，楊洪濤表示，在學習先進城市的辦法，採用手機APP的辦法，估計在7月15號就能夠正式上線運行，能解決辦證慢的問題。
對於道路限行，貨車司機被罰問題，楊洪濤表示，這個問題能解決，對於限行政府有權限。限行的區域和線路以及限行的時間，要精準科學規劃。而不分青紅皂白一刀切，只考慮道路安全或者環保的這一個要求，不去滿足企業的發展，這也影響了營銷環境。優化營商環境要體現在細節上，給企業提供便利。