當前摩託車行業可謂是長江後浪推前浪，各有閃光點特徵的好車被紛紛推陳出新。「城市獵人」VOGE無極300DS，街上出現的頻率不斷提升。「日系質量王」本田CB125R，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在車型琳琅滿目的今日，摩託車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如要分享的這款本田 NC750S，它是本田頂級摩託車！液晶屏+ABS，54馬力745cc，9.8萬貴嗎。
本田 NC750S是本田主要締造的一款街車，其實力不容小覷，依仗其別出心裁的外觀設計格調，契合了消費群體對外觀構型越發挑剔的需求點，也是如此，順利成功在市場佔有一席之地。隨著生活質量不斷提升，騎士們的心理預期也不斷提升，外在顏值、內在經濟性等等，如果僅僅仰賴一項亮點，傑出的摩託車總會落後於其他同類車。家喻戶曉的它，除了依託動力之外，那麼它在市場中是否還有性價比？98182賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接著，小編就給大家說說自己對這款本田 NC750S的觀點。
本田 NC750S外觀構型精美獨到，總能吸引無數行人目光。設計比較契合年輕人的審美，整體以新穎為主。以45度角看，前後銜接恰當，上下高低有度，格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，"可調反光鏡也不是樣子貨，視野開闊，光看輪胎也能看出它的沉穩與大氣。
從動力上看，雙缸745cc排量的發動機，採用水冷散熱，性能相當不錯，另一方面，匹配了電噴技能，適合環保標準，扭矩數據為68牛米，最大功率能夠達到40.3KW。本田 NC750S還匹配性能較好的6擋-鏈傳動系統，使得駕駛感更為平順，在本田使用了精湛的優化技術調教後，變速系統與發動機銜接得格外完美。變速連貫，油門響應線性，加速行雲流水，能給司機帶來前所未有的自信，綜合來說，在動力和操控方面具備核心特色。
長寬高數據為2215x775x1130mm，比例協調，因為其座高有790毫米，使這輛車受眾會比較小，140毫米的最小離地，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，軸距尺寸數據是1520mm，可以拉開座包的前後距離。駕乘舒適性這點上，設計師在本田 NC750S身上下足了功夫。主座光滑而且柔軟，回彈舒適包裹緊實，前後均裝配了當前行業領先的懸架體系，通過起伏不定的道路時，道路反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
關於油耗，平均油耗只有5.9L（100km公裡）。堵車的路況下，油耗在6.49L上下徘徊，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為5.36L。對於這款217KG的街車來看，還能裝14.1L油，偏低的油耗可以幫助本田 NC750S贏得不少市場。
本田 NC750S的操控表現相當亮眼，把手適合女生抓握，而且轉向的力度相當線性流暢。輪胎抓地力很強，高速轉彎很自信，傾斜相當小。總體而言，在操控方面能力非凡。
綜上所述，本田 NC750S能在街車傲視群雄，除了依賴自身獨特的外觀外，操控、動力方面也做到了精益求精，都能很好地與消費者要求相匹配。同時等配置應有盡有，即使拿本田 NC750S與同類車相互比較，本田 NC750S也擁有較高的性價比。那麼對於這輛摩託車-本田 NC750S，不知各位有什麼想法呢？