家用車市場，日系可謂是經久不衰。
經典車型比比皆是。
如思域、飛度、卡羅拉、雅閣、凱美瑞、天籟、CRV、RAV4、軒逸、570、坦途、霸道、漢蘭達等等等等。
如果真要說全那麼這篇文章也就是日系車型普及了。
高端品牌中也以雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌最為常見。（當然豐田和本田尼桑等也有高端車型，這裡以小眾的豪華認知品牌為例）。
從日系整體的印象來說，一般給人的就是省油、耐造、保養成本低等優點。
那麼缺點印象也更加明顯，車漆薄、鈑金薄、後防撞鋼梁質量堪憂。甚至某車型還被車友調侃買發動機送車。
當然，車無完車，有優點就有缺點。選購的時候就是我曾經說過的，不是你選擇這個車的多少優點，而是你能不能接受這車的所有缺點。
有人說車買來是開的，不是撞的。
沒錯，但你的生命安全或者你家人朋友同事領導的生命安全都在這個轎廂裡。
那麼他的安全性防撞程度等不重要麼？你能保證你肯定不會肇事麼？誰也無法預測未來，預測危險，所以安全的必要性對於車來說是至關重要的。
那麼車的主動安全配置和被動安全配置，汽車本身的安全標準就由為重要了。
日系車確實飄了一陣子，認為在我國已經做的很好了，有一定的粉絲基礎。
開始收割了，但國人不傻，什麼好什麼不好分的很清楚。
經歷了一段時期的抵制和維權加上吐槽，今天日系終於把安全性全方位提高了。
我不想說值得肯定，因為這是它必須做的，是對國人支持日系選購日系車的人的責任。
以卡羅拉為例，全球銷量第一的車型。如今的安全性已經到及格線以上了。是許多家庭用車的第一選擇。
在這裡也批評一下那些在中保研碰撞不合格甚至慘烈的車型。請對生命負責，對國人負責。
也曾經有愛國人士抵制日系，那時期真是到了一個空前的抗日高潮。
直到現在也有很多朋友看了幾部拍的不錯的抗戰電影和電視劇而抵制日系。
其實我個人認為沒必要，也不要跟風。
要清醒的看待這個問題。
說實話，如果要抵制，請抵制正宗的進口日系車。
為啥，因為所謂的合資車其實就是國產車，只不過貼了一個日系的標。用了部分日系技術和零件。
所有的裝配運輸銷售不都在國內麼？
車企用工解決了就業問題，車企需要某些裝配和零部件需要與其他國內企業合作，扶持了國內企業。
換句話說，我們造車學習造車，日系的先進技術，尤其是發動機這一塊值得我們學習。
固步自封只會讓自己更落後。
當然，日系車不符合我們安全標準的把國人當傻子的車型我們要堅決抵制。
只是奉勸各位朋友理性看待問題。
再說符合百姓利益的才是他們能生存下去的倚仗。
最後，今天說的不是車的分享，更多的是車的觀點。
因為我覺得，一個人心中有一個看法，一百個人心中有一百個看法。
以上只是我個人觀點，但也請大家擦亮雙眼，買對的車，不跟風，別被帶節奏。
日系家用挺好，值得購買。也請日系車企拿出更多的誠意更好的產品來回饋國人。
謝謝大家觀看。
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