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寶駿730自動擋車輛曝光 或放棄AMT改搭AT
[搜狐汽車 金狐諜]之前搜狐汽車曾報導過寶駿730將推自動擋車型的相關新聞，而從這次我們獲得的測試車諜照來看，似乎寶駿為寶駿730車型搭配6AT變速箱已成定局。【寶駿730自動擋版本造型依舊】 外觀方面：測試車型與在售車型造型相同，還是原來的配方，還是熟悉的味道。
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2019款寶駿730與宋MAX來一場七座家用車對決
隨著寶駿730新款車型的上市，在即將到來的2019年，家用MPV市場的火藥味足夠濃鬱了。空間決定布局宋MAX出色的造型應該是這款產品取得成功的關鍵因素。相比之下，2019款寶駿730則是在之前中期改款的基礎上進行了新的優化，具有立體感的前大燈設計和雙L型的尾燈燈組，都提升了精緻感。一個細節是，新款也採用了黑色D柱設計，形成了懸浮式的車頂，但是在造型上依舊保持了原先的平直高大的設計。
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新的寶駿730上線,7.38萬起,但可能會被五菱凱捷比下去
在國內有一款MPV車型較為經典，銷量數年領先——寶駿730，它也是被人譽為神車的車型。
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寶駿730雙離合變速箱可靠性怎麼樣?能不能入手?
寶駿730上市以來，銷量一直遙遙領先，原因是寶駿廠商了解老百姓內心的需求，知道平民百姓需要什麼車型，那就是空間大，顏值高，配置豐富，價格低廉，載人有面子，拉貨空間大，維護保養便宜，還保值，這就是王道，有句話叫得民心者得銷量，哈哈！
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入手寶駿730新款自動擋,車主評全家出行既經濟又實用
其實選車的過程對於我來說也不算很複雜,預算內的幾款車各種比較之後,便可以輕鬆得出結論——綜合對比下,寶駿730憑藉著親民的售價、豐富的配置以及超大的空間贏得了我的青睞,特別是它寬大的內部空間,座椅靈活性還很高,居家旅行十分方便!如今提車也有段時間了,總結下近期對這款車子的使用感受,分享我與它的點點滴滴。
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是什麼讓寶駿730銷量狂跌?前兩原因能理解,第三個無語!
不得不說，寶駿真是一個神奇的品牌，旗下的車型多數都能成為爆款，比如寶駿560、寶駿510和寶駿730。其中，寶駿560曾一度對「神車」哈弗H6造成威脅。不過，寶駿560也沒有延續它一直穩在頂峰的神話，「曇花一現」後就停產消失，而如今MPV領域的「神車」寶駿730似乎也開始走起了寶駿560的老路。據近日乘聯會最新數據統計顯示，7月份MPV銷量11.7萬輛，同比下降8.3%；1-7月累計銷量97.4萬輛，同比下降12.1%。
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7萬左右自動擋SUV推薦,寶駿這款全球車銷量百萬更潮酷
實話講，作為工薪階層的年輕人，買個七八萬的車，真的也是屬於很實際的價格區間了，這個區間高性價比的車型也不少，比如轎車中的榮威i5、科沃茲、新帝豪，這都可以，然後MPV中去看，寶駿730也是很好，這個都是高性價高質量，如果著重選一款年輕的有活力的SUV的話，我很推薦剛上市不久的2021款寶駿510.7萬左右為什麼會推薦新款寶駿510呢？
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寶駿730身陷「投訴門」,J.D. Power可靠性NO.1為其質量正名
Power的名號早有耳聞，作為美國的權威調查機構，J.D. Power每年都會發布針對汽車行業的測評報告，其中年度車輛可靠性報告是人們最為關心的一項。而在2018年的J.D. Power這份報告中，我們卻看到了寶駿730一舉拿下了緊湊型MPV細分市場的第一名殊榮。
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寶駿全新SUV內飾曝光,方向盤加「BAOJUN」拼音!
寶駿全新SUV內飾曝光，方向盤加「BAOJUN」拼音！ 2018-09-27 21:14 來源: 懂車帝App 在低端市場，寶駿汽車憑藉寶駿310、510、730等眾多銷量神車賺足了眼球。但寶駿並不止步於此，正嘗試向中高端領域進軍。
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先開大眾途安,再開寶駿730,誰層次高,車主:檔次一比就懂
大家好，本文將和大家分享《先開大眾途安，再開寶駿730，誰層次高，車主：檔次一比就懂》。汽車市場就如戰場，不是你死，就是我亡，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的購車需求，誕生了像大眾途安和寶駿730這樣的車。
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21款寶駿730細節滿滿,車長近4米8大7座,空間表現出眾_易車網
MPV市場雖然整體看上去不及家用轎車以及SUV那麼熱門，但對於一些家庭用戶來說也是很好的選擇，今天我跟大家來聊的是新款的寶駿730，它也是在今年的9月7號正式上市，新款車型的指導售價是在7.38~10.28萬之間，下面就讓我們來具體聊一聊新款的寶駿730。
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豐田版「寶駿730」七座MPV,重1.38噸,1.5L混動每公裡油費才3毛
無論是普銳斯也好，凱美瑞雙擎，威爾法雙擎也罷，都是先驅者，更有最走量的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。一個月斬獲4.9萬張訂單的日本版「寶駿730」豐田最近在日本市場賣得最火的一款車，並非是國內的爆款卡羅拉、RAV4以及八代凱美瑞，而是被網友稱是日本版的「寶駿730」，這就是豐田Sienta。
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寶駿730新款怎麼樣?入手一年整,皮實好用創業致富好幫手
一年前，因為創業的緣故，我買了一臺2019款1.5T CVT時尚型寶駿730，主要家用，偶爾給客戶拉貨送貨。如今一年的時間過去了，各方面寶駿730的質量依舊槓槓的，大小問題都沒有。也是因為有了這樣一臺致富「神器」，如今在事業上我也算是小有成就，一說到這裡，我內心還是非常感激它的。
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開完本田傑德,又換了寶駿730,誰更優秀?車主:差距不言而喻
汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，各種好汽車層出疊現，神車之多屢見不鮮。「移動沙發」日產天籟，購車者愛不釋手，幾乎無差評。「十年無大修」的豐田漢蘭達，頗受90後年輕人所青睞。在購車選擇數不勝數的今天，只有主動適應車友需求才能獲得成功。正如傑德和寶駿730。
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2019款寶駿730CVT版8萬起,比宋Max大氣,比嘉際更具性價比
這個問題或許有上百種答案，但在我眼中，只有寥寥數款7座家用車才是真愛。有了大寶和二寶之後的生活充滿了緊張感，日常的手忙腳亂尚可讓爸媽來做外援，可一旦要開車出門，就需要一輛大車來裝下這一家7口人。因此，購買一輛省心省力的7座家用車，迫在眉睫。
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存了15萬,大眾途安和寶駿730內行人怎麼選,車主:他們旗鼓相當
在很多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。正如途安和寶駿730。我前幾天跟駕駛者小李聊天，他曾開過朋友的大眾途安，因為想換車，入手寶駿730，他用車已有4個月了，表顯公裡數8800公裡，寶駿730真的是一款性價比高的好車嗎？與大眾途安相較又有什麼差距？接下來就聽他的真實心聲。
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全款16萬提了輛大眾途安,對比曾開過的寶駿730,車主:兩車旗鼓相當
汽車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種「神車」絢麗多姿。「車場巨無霸」寶馬X5，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。「動力王」凱迪拉克XT4，在同類競品中鶴立雞群。技能先進性造就車輛的五花八門，汽車只有充分發揮品牌特徵方可在汽車界屹立不倒，正如途安和寶駿730。
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動力提升/噪音變小 測試寶駿730 1.8L【2】
原標題：動力提升/噪音變小 測試寶駿730 1.8L ● 0-100km/h加速測試 寶駿730的懸架表現偏硬，在加速時，對於車身的支撐效果還是不錯的。0-100km/h加速測試中，初段的動力表現並沒有讓人覺得很猛烈，加速G值最高僅為0.5g，輪胎的抓地力表現不錯，並沒有出現比較明顯的打滑情況。
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寶駿730和大眾途安如何抉擇?看完你就明白了
正如寶駿730和途安。今天有幸請到老司機小蔣，他之前一直開著兄弟的一輛寶駿730，因有些閒錢，買了一輛大眾途安，經過1個月，1200公裡的用車感受，到底大眾途安各個地方的表現真的好嗎？與寶駿730相比有何不同的地方？下面就把時間交給用車者做分享。
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嘉際 VS 寶駿730
嘉際和寶駿730都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天我們來對比一下這兩款車各有什麼優缺點！ 外觀： 指標名稱 嘉際 寶駿730 長[mm] 4706 4780