臺車要去東南亞和大陸搶高鐵訂單 資金技術遭質疑

2020-12-18 人民日報海外網

蔡英文到新竹湖口參訪臺車公司。(圖片來源:香港中評社)

海外網3月14日電據香港中評社報導,曾任民進黨「立委」、新任臺灣車輛公司(簡稱臺車)董事長蔡煌琅13日接受媒體聯訪表示,臺車支持蔡當局「新南向」政策,將爭取東南亞交通基礎建設。蔡煌琅稱,大陸已經是高鐵輸出方,臺灣不能輸在起跑點,臺車和大陸的中車還是有區隔性,未來可以在東南亞競爭,但「還是要先立足臺灣」,才可以放眼亞洲。

據報導,蔡英文13日上午到新竹湖口參訪臺車公司,聽取簡報。臺車提到,軌道車輛產業被視為經濟戰略基礎工業,車輛製造本土化,將降低臺灣軌道營運者(臺鐵、高鐵、捷運公司)的購置成本、營運成本以及維修成本,縮短車輛故障維修時間,就供應鏈來看,吸引上下遊設備廠商投入自主研發生產,將資金留在臺灣,藉以提高自製率提升產業競爭力。

臺車表示,軌道產業供應鏈將以「團體戰」模式,搭配臺經濟部門整廠輸出計劃,執行臺當局「新南向」政策,爭取泰國、緬甸、越南、寮國、新加坡、馬來西亞等東南亞國家的交通基礎建設,建議將軌道車輛產業列為下一波重點發展產業。

被問到臺車如何配合「新南向」 ,蔡煌琅表示,他的任務與使命,就是完成車輛自造,強化臺車能量,從設計取得主導,未來設計製造維修驗證一體化,「立足臺灣放眼亞洲」,尤其是東南亞軌道產業如火如荼,會支持蔡當局的「新南向」政策,去搶捷運標單。

媒體追問,在資金與技術方面,臺車怎樣與大陸競爭?蔡煌琅表示,「大陸已經是高鐵輸出方,軌道車輛發展,確實比臺灣速度還快,這是我們的遺憾,但是未來軌道產業市場還是很可觀,臺灣這五年內軌道車輛產值,就有5000億新臺幣,非常大的產能,臺灣不能輸在起跑點。」

蔡煌琅稱,臺車還是可以跟大陸的中車有區隔性,未來希望可以在東南亞競爭,但至少先立足臺灣,發展車輛自造產業,帶動兩萬人工作機會。他還表示,希望爭取蔡當局花幾千億元發展軌道車輛產業,讓臺灣車廠有更大機會,拼臺灣活絡經濟,達到一定產能,到時候就可以放眼亞洲

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