不知不覺已到2018年年底，距離全新一代帕薩特上市的時間早已過去兩月之久。而老款帕薩特依舊還保持在清庫存狀態，並未停售，所以相對來說老款的優惠力度也是比較大的。而有句話市場上的老話，買車就買換代車，因為這個時候老款車型讓利都很大的，但這個時候去入手老款帕薩特合不合適呢？和新款之間該怎麼選。
17款的帕薩特作為國內的7代車型，外觀方面的設計也是非常大眾化的，沉穩大氣也一直是它的代名詞，在B級車市場裡也一直佔據著一席之地。而全新帕薩特和它比起來相對來說就顯得更加運動，所以在外觀方面我們也不好去評斷，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。
內飾方面老款帕薩特也當然是標準的大眾式內飾，T字形的中控臺也是大眾典型的代表作，再加上金屬拉絲面板的裝飾，和外觀一樣穩重的內飾也透露著一絲時尚氣息。相反來說，全新帕薩特也和它的外觀一樣，不僅穩重大氣也還帶著運動的氣息。所以從外觀內飾的設計上，真的評斷出一個好與壞，我可能說17款的好看，你就會說18款的好看，到底哪一款好看，自己覺得好看就行。
價格方面，我們都從頂配車型下手，17款的頂配380旗艦版指導價是30.39萬，優惠後裸車價格是27.19萬，有些地區可能還會低。而18款全新帕薩特的頂配380旗艦版指導價是28.89萬，暫時沒什麼優惠，別的地區我不太清楚，所以新款帕薩特也就比老款帕薩特貴那麼2萬不到。但是如果多出這2萬配置一樣，僅僅是外觀發生變化我寧願選擇老款，所以我們再對比下這兩款的配置上。
動力方面兩款車都是一樣的，2.0T渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合。車身數據方面新款帕薩特要略長一些，長度將近5米。安全配置上新款帕薩特要比老款的多出車道保持和主動剎車這兩個功能，其它也就都一樣。輔助方面，新帕薩特是使用360°全景攝像和全速自適應巡航，而老款也只有倒車攝像和自適應巡航，不過老款的懸架可以選裝調節哦。
其實新帕薩特最大的變化呢就是增加了全景天窗，終於把萬年不變的電動天窗給拉長了。然後在車內用料方面兩款車也有一定的差距，新帕薩特的座椅全採用真皮座椅，而老款也只是皮質。並且新款增加了方向盤換擋和加熱。中控方面新款採用9.2英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶儀錶盤，並且前排支持手機無線充電，光這些功能就不止兩萬了吧。
然後座椅不光材質使用的不同，新帕薩特前排座椅都支持12向調節，而老款主駕駛也只能10向，副駕駛只有4向。而且新款帕薩特還新增了按摩功能，這簡直就是輝昂的配置啊。然後除了車內的這些配置差距以外，車外的配置新舊兩款差也是比較大的。新帕薩特在大燈方面做的也要比老款的要好一些，可以說完美的繼承了奧迪的基因。然後後視鏡上，老款也只是支持調節，摺疊，記憶，加熱，防眩目。新款的不僅有這些功能以外，還增加了倒車下翻，鎖車自動摺疊這兩點小功能。然後還有很多小細節方面的變動我們就不說了。
這樣一對比下來，你覺得買哪個更合適些？如果你覺得新帕薩特多出的配置對你來說並沒有什麼用，都是些雞肋，那麼你可以選擇帕薩特，但你非常在意車身配置的話就去選擇新款吧。我們也不會去說現在去入手老款帕薩特不合適，畢竟它現在清庫存，庫存清完也就沒有了，也只能說是過了這個村就沒了這個店了。就看你怎麼去想，對你有需求那就合適，那你沒啥影響，那就不合適。