一位母親載著自己的孩子，行駛在路上，沒有違章，沒有超速。
毫無徵兆，一輛黑色轎車闖過紅燈，快速通過路口，撞上了他們。
母親載著孩子的車輛直接衝過了中央隔離護欄，迎面撞上了相對方的多輛轎車。
7 車連撞，這位母親所在的車輛直接翻了底朝天，現場十分慘烈。
母親受了嚴重的皮外傷，而後座的孩子卻「毫髮無損」。
只因為，她早早就給孩子配備了安全座椅。這位劫後餘生的母親，事後發了這樣一條發朋友圈：
「不管你自己開車多穩好多，別人撞上來，你一點辦法也沒有，安全座椅，一定要坐」。
以上是發生在浙江慈谿的一起真實的交通事故，如果這位母親沒有沒有給孩子配備安全座椅，故事可能就會走向另一端了。
01
每年有 18.63 萬個家庭
永遠失去他們的孩子
很多人認為發生交通事故是小概率事件，絕不會發生在自己孩子身上。
世界衛生組織在《2018 年全球道路安全現狀報告》裡指出：道路交通傷害是全球範圍內 5~29 歲人群的第一大致死因素。
全球每年有 18.63 萬兒童死於道路交通傷害，其中超過三分之一死於乘車過程中。
圖片數據來源：參考文獻 [3]
《中國道路交通事故統計年報》（2017年度）數據顯示：我國當年共有2954 名1~15 歲兒童死於道路交通事故，13,938 名在道路交通事故中受傷。
這一死亡數據已經佔兒童總死亡數的第二位，遠高於我們熟悉的各種嚴重兒童疾病了。
這些冷冰冰的數據背後是令人痛心的事實。
兒童是道路交通中的最弱勢群體，需要家長、其他監護人和成年人的保護。然而，我們總是會低估危險，高估了自己對孩子的保護能力。
02
你以為的保護
是在將孩子推向死神
1. 把孩子緊緊抱在懷裡
有很多大人對自己很有信心，總是自己抱著孩子坐車，並且信心滿滿的認為：
「我肯定會保護孩子的。」
這也是典型的 「中國式保護」——國內一項關於兒童乘車方式的調查顯示，「抱著孩子乘車」的人數佔比為 28.38%。
可實際上，即便以每小時 30~50 公裡的速度行駛，一旦發生事故緊急制動，體重 10 公斤的孩子，會在瞬間產生300~400 公斤的衝擊力，任何人都無法抱住。
孩子會直接從大人的懷中飛出去。
2. 讓孩子坐在後排，繫上安全帶
讓孩子獨自坐後排，直接用成人安全帶，持這類乘車觀念的家長更是佔到了總調查人數的 30.52%。
但安全帶是為 1.35 米以上成人設計的。
當急剎或發生碰撞時，孩子可能會因為身材直接從安全帶下滑出去。
又或者，安全帶直接卡住孩子的脖子，不僅不能得到有效的保護，安全帶拉緊所產生的力量會直接勒住孩子的脖子，極有可能釀成慘劇。
3. 直接讓孩子坐副駕駛
還有一些家長也不排斥讓孩子坐在副駕駛上。
調查中，4.68% 的兒童出行會坐在汽車的副駕駛位置，5.54% 的兒童則是被家長抱著坐在汽車的副駕駛位置。
他們認為，萬一發生危險，前排有安全氣囊，可以會彈出來會保護孩子。
殊不知安全氣囊對兒童來說，反而是「殺器」。
兒童的肌肉骨骼都較成年人脆弱得多，安全氣囊張開時衝擊的力量遠遠超出孩子的承受力。
03
心存僥倖的家長大有人在
當車禍發生時，一個安全座椅能大大降低危險的發生。
根據《中國兒童道路交通安全藍皮書 2017》數據顯示：發生車禍時，汽車內未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了兒童安全座椅的8 倍，受傷率是後者的3 倍。
圖片數據來源：參考文獻 [5]
但事實上，我們國家製造了全世界 80% 的安全座椅，而安全座椅使用率卻極低，根據 2015 年對中國城市居民中，兒童最近一次出行的調查結果顯示：僅有12.1%的兒童使用了兒童安全座椅。
這也直接導致，我們兒童發生車禍的死亡率是歐洲同年齡段兒童的2.5 倍，是美國兒童的2.6 倍。
沒有父母不在乎孩子的安全，有些家長是真的不知道安全座椅的存在，但知道卻沒有選擇給孩子買 / 使用兒童安全座椅的家長也大有人在。
車開得慢，沒事兒。
安全座椅太貴不值得買。
孩子哭鬧不願意，就算了。
……
正是這些僥倖心理，讓自己的孩子陷入險境。
要知道：哪怕交通事故發生的概率只有 0.1%，但落到一個家庭身上，悲劇就是 100%。
安全座椅關乎孩子的生命，我們不該有任何藉口。
04
缺乏強制立法
讓安全座椅普及成難事
法律法規上的缺失，一定程度上也助長了家長們的僥倖心理。
根據世界衛生組織的報告，世界上有 96 個國家和地區已經制定了關於強制使用兒童安全座椅的法律，成千上萬的兒童性命已經被挽救。
美國田納西州 1978 年通過安全座椅法後，安全座椅使用率從 8% 提高到 30%，兒童乘客死亡率下降一半。
德國在 1993 年強制出臺了使用兒童安全座椅的法律之後，兒童安全座椅使用率達 95%，2011 年車內死亡的兒童僅有 76 人，汽車事故兒童致死案例降低了 4.5 倍。
日本 2000 年制定新的道路交通法後，兒童安全座椅普及率從 12% 上升到 60%，兒童發生交通事故的死亡率下降 80%。
在中國，將「強制使用兒童安全座椅」納入《道路交通安全法》和《未成年人保護法》等全國性法律的呼聲也一直很高。並且部分省市已經制定並實施了強制使用兒童安全座椅的地方性法律。
截至2020年5月，我國已有 24 個省市將強制使用兒童安全座椅寫入了地方法規中，其中 7 個省市通過未成年人保護條例進行規範，另外 17 個省市則將其規定在了道路交通安全相關的規定中。
深圳、上海、南寧三市先後在道路交通安全法律規範中加入懲罰措施，其實施效果比較明顯。
這樣的變化讓人欣喜，但遠遠不夠。我們也期待安全座椅得以普及、成千上萬的孩子生命得以拯救的那天！
讓孩子坐安全座椅，不是我們可有可無的選擇，是我們為人父母的義務。
監製：自燃月
排版：芋頭
題圖來源：網絡
參考文獻
[1]《全球道路安全現狀報告》，世界衛生組織，2018
[2]《中國兒童道路交通傷害狀態研究報告2016》，公安部道路交通安全研究中心、中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心主編，2014年9月人民衛生出版社出版
[3]《中華人民共和國道路交通事故》統計年報，2017年
[4]《中國兒童道路交通安全藍皮書》，中國汽車技術研究中心有限公司，中國質檢出版社, 2018
[5]《中國兒童道路交通安全藍皮書》，中國汽車技術研究中心有限公司，中國質檢出版社, 2019
本文經由 GRSP / GHAI 全球道路安全項目中國協調員 羅芳芳博士 審核
這個假期，乘車出行
一定要讓孩子坐在兒童安全座椅裡