福州大學共享餐廳受歡迎 校園經濟開啟共享模式

2020-12-24 光明網

  校園經濟 該怎樣開啟共享模式?

  東南網10月16日訊(本網記者 張立慶 通訊員鄭旭)共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘等共享經濟產品層出不窮,只需打開手機掃碼,簡單幾步操作,就可以輕鬆獲得物件的使用權。隨著共享經濟的發展,這些共享經濟產品不僅出現在城市的大街小巷,在大學校園中也頻現身影。高校裡的共享經濟是否受到學生歡迎,能否持續發展呢?

  福州大學的共享餐廳受到同學們歡迎。 東南網通訊員 鄭旭攝

  入駐高校 吃穿用全覆蓋

  洗菜、切菜、烹飪……傍晚飯點,福州大學紫金礦業學院2017級學生張玉松正在福州大學共享廚房裡與同學緊張地忙碌著。上個月,福建首家高校開放式廚房共享餐廳在福州大學開張,受到不少學生的關注。

  張玉松是紫金礦業學院某社團的負責人,共享餐廳開業不久,他就帶著社團的學弟學妹前來體驗自己動手做飯的樂趣。「我是雲南人,可以通過共享餐廳做一些家鄉菜給社團的成員們品嘗,很方便。」張玉松說。

  據共享餐廳負責人陳聰介紹,共享廚房目前採用提前預約模式,是為了讓高校學生在做菜的時候能夠使用自己想要的食材。將來,共享餐廳還將推出人臉識別支付、APP訂餐等服務,豐富使用體驗。

  除福州大學的共享餐廳之外,福建師範大學也在漸漸普及共享洗衣機。倒入衣服和洗衣粉,掃碼,支付……福建師範大學協和學院2018級新生吳琪琳操作起來十分熟練。據她介紹,共享洗衣機有甩幹、快速洗、標準洗等功能,每個功能的價位都不一樣,可以根據自己的需要進行選擇。

  共享單車、共享充電寶等也在各高校觸目可見。在龍巖學院,共享充電寶已入駐不少公共區域,為需要應急充電的同學提供了方便。「需要的時候能就近用到,還是挺方便的。」龍巖學院2016級小學教育專業的林舸涵說。

  粗放運營 難題接踵而至

  因為高校龐大的用戶資源,許多共享經濟產品投放呈現出來勢猛、規模大的特點。共享單車作為校園共享經濟中的「大佬」,ofo、摩拜、哈羅等單車在多個高校校園或周邊密集投放。在給同學們帶來便捷的同時,單車隨意擺放、設施維修困難、運營管理薄弱等問題日益突出。福建醫科大學2016級醫學檢驗技術專業的林子涵說:「運營公司時常無法及時修理損壞的車輛,導致共享單車被隨意堆放路邊,影響校園環境。」為了保持校園整潔,不少高校不得不限制共享設施進入校園,福建工程學院、福建江夏學院、福建中醫藥大學等高校均已開始。

  在另一些高校,共享設施使用頻率不高的原因是沒有市場。三明學院因為地處丘陵,陡坡較多,該校學生很少在校園裡使用共享單車出行。

  因缺乏運營管理,使用頻率降低,一些共享設施開始難以為繼。「租八戒」電動車曾在福建師範大學風靡一時,如今卻鮮見蹤跡。

  在福建師範大學的校區外,停放著多輛共享汽車。不少學生表示,因為沒有駕照,再加上操作不熟練,大家很少去使用共享汽車。「共享汽車對停車地點要求比較嚴苛,有時候很麻煩,所以雖然會開車,出門也不會選擇它。」協和學院2016級同學鄭文彪說。

  大學生普遍沒有收入來源,共享設施收費標準是否合理、盈利模式是否清晰,都在考驗著商家的智慧。福建師範大學學生吳琪琳告訴記者,儘管共享洗衣機確實省時省事,「但只有遇到難洗的衣服才會去使用」。她坦言,洗一次衣服需要兩元錢,累計下來數目也不少,很多學生還是得算筆經濟帳。

  福州大學出現的共享餐廳,贏得了福州大學學子的歡迎。「周末和節假日會比較熱鬧,平時要上課,預訂的人相對較少。」陳聰說。目前,共享餐廳僅提供一間廚房供學生做飯。因為屬於DIY類型的餐廳,最多的時候一天會接到五六份訂單,而一個訂單就有可能消耗一兩個小時。如果遇到團體訂單,則要消耗一個上午的時間。陳聰表示,目前共享餐廳的訂單收益比較理想,由於前期投資成本比較大,餐廳暫時還未回本,預計實現盈利還需要一段時間。

  一名學生正在掃碼使用共享洗衣機。 東南網通訊員 馬穎攝

  守規創新 方能良性發展

  怎樣讓共享經濟在高校校園內合理分配、合理運用,並且長期發展下去?對此,記者採訪了福州大學經濟與管理學院公共管理專業副教授劉碧強,為共享經濟在校園的良性發展「支招」。

  劉教授認為,隨著信息經濟、網際網路金融的發展,共享經濟在高校校園日益普及,與其自身的優勢密不可分。共享經濟具有廉價性、便捷性、參與性、創新性,在滿足大學生日益多樣化的消費需求的同時,也通過體驗式消費來提升大學生的「參與感」「獲得感」,這也是共享經濟產品在校園內層出不窮、花樣迭出的原因所在。

  那麼該怎樣克服共享經濟所面臨的管理和延續性問題呢?劉教授分別從學校和商家兩個角度給出了自己的建議。

  首先,服務供應商要提升精細化運營水平,遵守校方關於共享設施的相關管理規定。應當做好與校方主管部門的溝通協調,爭取獲得其支持,並不斷改進產品和服務質量,創新服務形式,確保產品和服務的安全性,消除校方的後顧之憂。可進行同業合作,建立健全行業服務規範,避免惡性競爭,尤其是要依法保障大學生的切身權益,踐行「顧客就是上帝」的消費者理念。

  其次,學校方面也應積極適應共享經濟潮流,依法制定相關管理規定,彌補此方面校園管理制度真空。學校還要做好大學生對共享產品和服務的消費需求調研,了解大學生的真實需求,並且配合政府主管部門,做好共享產品和共享服務的質量與安全監管,杜絕三無產品進校園。

[責編:叢芳瑤]

相關焦點

  • 互助聯通校園需求,「做到Doer」開啟高校共享經濟新模式
    然而,眾多共享經濟平臺在進入高校時卻紛紛卻步,校園市場幾乎成為了網際網路盛宴之上的雞肋,如何開啟高校分享經濟疑似成了難症,瓷器活擺在這,可手握金剛鑽的人上哪找?吃肉和啃骨頭的活都得有人幹,2016年3月,深圳市做到科技有限公司頂住經濟不景氣的壓力,整合旗下校園團隊開始著手開發校園應用「做到Doer」,於5月上線,正式投入使用以來,短短三個月便獲得了幾萬用戶。
  • 從美味的共享餐廳,看餐飲行業的共享未來
    自從1978年美國德州大學和伊利諾伊大學社會學等兩個教授提出「共享經濟」以來,共享經濟與新科技新理念不斷結合,不僅改變著人類的生活方式,更改變著生產方式。如今,共享理念加速向各行業、各領域全面滲透,已成為不可阻擋的時代趨勢。當我們討論共享時,我們在討論什麼?
  • 福州:共建共享「沒有圍牆的大學城」
    大學城文藝中心效果圖。(福州地區大學新校區管委會供圖)福州日報記者 張笑雪走在開闊的旗山大道,雖已入冬,兩側依舊草木蔥蘢、綠意盎然,近期整治完成的福建師大與高新區共融共建綠化提升段給周邊學生、市民帶來全新感受。
  • 共享員工是什麼意思 共享員工是怎樣的模式
    而「共享員工」的做法讓員工在企業之間臨時流動,實現人力資源的再分配。  「共享員工」是應對疫情的臨時之舉,還是未來的發展趨勢?共享機制能否催生經濟新業態,實現多方共贏?  「共享員工」招聘受歡迎  受新冠肺炎疫情影響,王軒工作的雲海餚餐廳門店仍然處在歇業狀態。
  • 共享經濟新模式——共享牧場
    共享經濟已經基本上覆蓋了所有的生活領域,如共享住宿、共享辦公、共享冰箱、共享充電寶、共享雨傘、共享廚房、共享唱吧等,產品層出不窮。再到2019年,共享經濟的資本熱情不再,行業經歷著各種洗牌重塑。近日,網經社電子商務研究中心發布了2019年中國共享經濟幾個大的動向,涵蓋網約車、共享自習室、共享充電寶、共享單車等多個行業。
  • steam家庭共享模式怎麼開? steam家庭共享模式開啟圖文教程
    steam家庭共享模式怎麼開? steam家庭共享模式開啟圖文教程時間:2018-04-10 10:45   來源:系統天堂   責任編輯:沫朵 川北在線核心提示:原標題:steam家庭共享模式怎麼開? steam家庭共享模式開啟圖文教程 steam家庭共享模式怎麼開?
  • 區塊鏈的共享經濟模式的利弊
    基於大數據技術的共享經濟模式,在飛速發展的同時,存在的一些問題也逐漸暴露。區塊鏈技術特有的去中心化、信息公開透明、帳本式分布等特點在共享經濟應用中存在一定的優勢,構建基於「大數據+區塊鏈」的共享經濟模式具有一定的可行性與必然性。
  • 後共享經濟下的創業加盟市場,共享充電寶的成功模式難複製!
    繼Uber、滴滴快車、Airbnb等「知名」共享經濟代表火了之後,近幾年來,打著「共享資源」幌  子的產品層出不窮——共享自行車、共享汽車、的共享充電寶、共享雨傘、共享籃球、共享資源冰箱等,不管這一些東西是不是真的共享經濟,反正要麼已經比比皆是,要麼不久的將來比比皆是。而在這一些新出現的共享平臺中,除去共享自行車,受歡迎的莫過於的共享充電寶了。
  • 2019酒店共享聯盟經濟體暨共享經濟高峰論壇即將開啟
    一場5G時代下的新型共享智能新零售財富盛宴即將開啟,2019年11月02日由《中國酒店》雜誌社與北京邁億集團-雲商惠聯合主辦的「酒店共享聯盟經濟體暨共享經濟高峰論壇」將在河北-保定大午溫泉國際酒店啟動。
  • 共享童車如何賺錢?共享經濟模式下的新興共享類項目
    在這個共享經濟已從高風口步入了平穩發展期,共享經濟模式下,原本很多生意,變成了賺錢的共享工具。共享童車到底是共享閒置資源,還是讓原本的人工服務變成自助服務?共享童車到底是偽需求?還是真服務?共享童車,又名共享兒童推車,共享遛娃車,由0到1催生出來創造了一個全新概念,。
  • 攜手共享童車撬動共享經濟+花粉共享童車出行千億級市場
    攜手共享童車撬動共享經濟+花粉共享童車出行千億級市場童車也能共享了!這是許多人在景區或商場第一次見到花粉共享童車之後的感嘆。共享童車確實,共享經濟這麼些年裡,出現過許多各式各樣的共享產品,有些讓人應接不暇,有些則延續至今,而從大眾消費轉而到兒童出行這一領域,雖然花粉共享童車投入已有年頭,但由於投放於景區
  • 共享單車「校園模式」效果如何?上海交大閔行校區交出滿意答卷
    圖說:共享單車集中擺放點 來源/採訪對象供圖(下同)共享單車進校園已不是新鮮事,但如何在投放之後進行有效的運營管理,真正達到方便師生出行的目的,之前卻鮮有優秀案例。不過近幾個月來,上海交通大學閔行校區攜手哈囉出行共同打造的單車進校園的全新模式,卻在解決高校出行問題上交出了不俗的「成績單」——校園道路整潔度直線上升,出行效率顯著增高,師生口碑爆棚。安全隱患+治理難,校園出行問題重重長期以來,短途出行是很多高校學子都面臨的問題。
  • 共享童車:熊貓遛娃開啟共享親子出行新模式
    熊貓遛娃熊貓遛娃正是看到這一市場前景,採取和「共享單車」相似模式的有樁共享童車,聚焦於2-6歲的親子自助出行,提供共享兒童手推車租賃服務解決方案。熊貓遛娃共享童車的出現大大的方便了家長用戶,減輕了寶媽寶爸遛娃的負擔,是出門在外帶娃不可缺少的代步工具,為家長提供了更好的親子出行體驗。在節假日的熱門景區,往往會租借一空,車樁連續補車,仍然是供不應求。同時也是共享家族新成員——共享童車!很多人的生活方式以及習慣都被共享經濟所改變。
  • 「共享神話」的困境與再造:共享經濟背後的資本與政府
    從政府提出新經濟的促進戰略開始,共享經濟作為標誌性的新經濟模式,在堪稱瘋狂的井噴式發展後,給全社會帶來的衝擊與變化是巨大的,劇烈變化之後,共享經濟的資本邏輯與政府行為都關係到「共享神話」的破滅與再造。作為共享經濟的先行者和最初的明星,共享單車在一路關注和萬眾參與中,幾乎經歷了一個完整的資本周期。
  • 共享玩具app進軍無錫市場 開啟共享新模式
    導語:2017年初,共享經濟被視為投資創業的新「風口」,但短短一年時間,共享經濟似乎就在中國經濟版圖上畫出了一條拋物線。以共享單車為例,已有多個品牌相繼退出市場,共享汽車、共享充電寶等更是遭遇倒閉潮,但這並不妨礙新的創客在共享經濟藍海裡開疆拓土。
  • 共享租書平臺上線,快樂寶寶書屋開啟共享經濟2.0時代
    2017年共享經濟如雨後春筍一般滲透到各個領域,共享房屋、共享單車、共享汽車、共享電源、共享雨傘……蓬勃發展,中國掀起了共享經濟的熱潮。快樂寶寶書屋平臺於2017年正式上線,旨在搭乘共享經濟的浪潮,通過網際網路形式快速、精準的解決家長、萌寶們的閱覽需求,通過線下配送的方式開拓了「手機掃碼租繪本,線下送上門」的全新閱讀模式,讓您足不出戶即能以較低的成本看到最優質的精美繪本
  • 探訪青島共享經濟:共享單車敗退後,共享電動車又來了!共享汽車理想...
    開篇話近幾年,共享經濟已經滲透到大家的日常生活中,大到共享汽車、共享電單車,小到共享充電寶。不可否認,許多共享產品在經歷了快速爆發期後,出現困境陸續倒下,但是依然還有人站在共享經濟的風口下,不斷摸索前行。
  • 樂農之家:網際網路養殖 開啟生態養殖共享經濟藍海
    我國從土地集中制到私人承包製經歷了幾十年的發展,期間,土地改革起來巨大作用,推動了農業高速發展,歷經幾十年後,土地共享開始來了,這次以科技改變為推動點,以網際網路+創新思維為模式,將土地資源配置推向一個新高度。
  • 淺談共享經濟與新租賃
    人人租機人人租機表示:共享經濟這個詞最初由美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜(Marcus Felson)和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思(JoeL.Spaeth)於1978年發表的論文(Community
  • 共享經濟對我們的好處
    共享經濟的主要概念是閒置資源的再利用,透過分享以充份善用閒置資源,減少浪費,既最大化資源的已有價值,又能創造新的價值,並讓共享者能各取所需、獲得回饋。雖然市場上出現了多樣的共享經濟企業,但共享經濟的本意並非為了盈利,而是提供平臺,讓閒置資源的供求雙方能夠連結以進行共享,所以共享經濟的回饋並不限於經濟效益。