普普通通一個路口，一輛左轉車、兩輛右轉車，轉向一條三車道的道路，為什麼這三輛車能撞到一起去？
從安全駕駛的角度來看，每起事故的發生，涉事車輛都會有一定的自身原因。
那麼，這起事故能給我們哪些安全駕駛方面的啟示呢？
我們來看看三輛車分別有哪些問題。
首先從交規層面來看，相向而來兩車同時往一個方向轉彎時，右轉車輛應該讓左轉車輛優先通行。
案例中視頻車與灰色SUV為右轉，白色小車為左轉，在轉彎的過程中發生碰撞，是右轉車輛的責任。
那麼，白色小車是不是就完全沒有問題呢？
左轉的白色小車因為具體優先通行權，所以在發生事故不用承擔交規層面的責任，但從安全駕駛體系的責任分析，白色小車是有問題的。
1.從視頻中可以看出白色小車左轉通過路口之後，橫跨三條車道，直奔最右車道，其行為的危險性與連續變道的性質是相同的。
左轉彎最安全的方式：你轉彎之前在最左側車道，轉90度彎進入垂直車道之後，仍然應該選擇最左車道，這樣會使自己轉彎的過程跨越更少的車道，與其它車道上車輛發生衝突的機率也最小。
轉彎後需要去最右側車道行駛時，可以再逐步變道至最右車道，切勿在轉彎的過程中連續跨越多個車道。
2.轉彎時車速過快。
在轉彎的過程中沒有充足的時間，觀察、判斷、處理突然出現的車輛。
3.具有道路優先通行權而忽略了安全問題。
關於路權與安全的問題，老羅說過兩句話：
a.在無法保證行車安全的情況下，討論路權毫無意義！
b.主路權者可謙讓，次路權者不搶行。
白色小車正是在具有主路權時未謙讓，結果讓自己陷入交通事故之中，作為次路權的灰色SUV他又有哪些違反安全駕駛的行為呢？
１.未讓左車車輛優先通過
２.從視頻中可以看出，灰色SUV右轉之後，同樣是橫跨三條車道，直奔最左側車道而去，其性質與白色小車一樣，危險性等同於連續變道。
右轉彎最安全的方式：你轉彎之前在最右側車道，轉90度彎進入垂直車道之後，仍然應該選擇最右車道，如果你的目標是最左車道，應該在完成右轉進入直行之後，再向左變道。
有句話叫「左轉轉大彎，右轉轉小彎」。而左轉的白色小車與右轉的灰色SUV都沒有做好，這也是導致這起事故發生的主要原因。
最後，做好了「右轉轉小彎」的視頻車，又存在著什麼問題呢？
1.過彎車速太快
在這種轉90度的小彎時，安全的車速應該保持在20－30km/h之間，視頻車顯然遠遠超出了這個速度。
2.試圖彎道超車
彎道宜慢速，超車宜快速，相矛盾的兩個動作要同時進行，一旦遇見突發情況，就很難保證行車安全。
案例中三輛車的違反安全駕駛的行為給大家分析完畢，最後留個問題給大家：這起事故中，視頻車是否要承擔事故責任呢？為什麼？
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