路口行車該怎麼讓?"左轉讓右轉"還是"右轉讓左轉"

2020-12-16 浙江新聞

        浙江在線03月01日訊日前，網絡上一條內容為「『史上最嚴交規』實施後，『支路讓幹路，左轉讓右轉』的舊法已廢止」的微博在網絡上引起熱議。許多網友在上述內容的基礎上，又補充總結出新的車輛避讓法則：1、你和我，先要按交通信號的指示通行；2、我直行，你從右側來，你先；3、我直行，你迎面而來欲左轉，我先；4、我右轉，你迎面而來欲左轉，你先。

　　那麼實際情況又是如何呢？昨日，記者特意向市交警支隊蓮都大隊事故中隊的副中隊長陳利鋒諮詢了具體情況。

　　看到這一話題時，陳利鋒很直截了當的告訴記者，「『支路讓幹路』這種說法很早之前就已經取消了。」而對於迎面而來的兩車，「左轉讓右轉」的問題，陳利鋒說，從來沒有過這樣的說法。實際行車過程中一直都是倡導「右轉車輛要讓左轉車輛先行」的。

　　對於網友總結的車輛最新避讓方法，陳利鋒介紹，方法的第一點、第三點都早已被公眾熟知並接受。但對於方法二所提出的對於路口右側來車的問題，則需要廣大駕駛員引起注意。

　　「我們市區的一些路口屬於無交通信號燈，無交通指揮標誌、標線，無禁止通行信號的。」陳利鋒說，「在這種路口行車該如何避讓，就需要駕駛員根據自己車輛與右側來車的路線來定奪。我們可以分為3種情況來考慮。」

第一種情況

        第一種就是，右道車直行，本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道車先行。就比如我們市區的中山街與城北路路口，如果甲駕駛員駕車在中山街上自南向北進入路口時，發現自己右側有一輛自東向西的車輛從城北路上直線駛來，甲駕駛員就必須減速避讓。

第二種情況

        第二種則是，右道車轉彎，本道車也轉彎時，本道車必須讓右道車先行。還是以剛才提到的路口為例。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口後準備轉彎時(不論左轉或右轉)，發現右側城北路上駛來的車輛也是打算轉彎的(不論左轉或右轉)，那麼甲駕駛員也必須減速避讓。

第三種情況

        第三種情況就是，右道車轉彎，本道車直行時，右道車則是需要讓本道車先行了。陳利鋒強調，這種情況是行車至路口時唯一的一種右側來車讓本道先行的情況。仍以中山街與城北路路口為例的話，就是甲駕駛員如果開車自南向北直行過路口，而右側來車在路口準備轉彎的(不論左轉或右轉)，都需要避讓甲駕駛員，讓其先行的。（製圖：張李楊）

　　

相關焦點

  • 右轉讓左轉還是直行讓左轉
    【太平洋汽車網】轉彎讓直行，右轉讓左轉，機動車在通過沒有交通信號燈控制、沒有交警指揮的十字路口時，相對方向行駛時，右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行；同為直行時，堅持讓「右」原則；轉彎車輛要讓直行車輛先行。右道車直行，本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道車先行。
  • 「右轉讓左轉」是交通新規?
    2013年02月27日 10:09  稿源：中安在線   分享到： 　　據江淮晨報報導，近日有媒體報導稱，「左轉讓右轉」舊法已經廢止，按照新交規應該是「右轉讓左轉，轉彎讓直行」。
  • 右轉讓左轉?左側讓右側?路口發生事故究竟是誰的責任?
    駛入沒有信號燈路口時，是左轉讓右轉還是右轉讓左轉？城市道路隨著汽車保有量的提升日漸擁堵，上路汽車越來越多，路況也越來越複雜，會車時。基本的讓車原則你知道嗎？萬一哪天不小心和其他車來個」親密接觸「，也好快速的識別是誰的責任。
  • 小善與小惡,左轉還是右轉?
    基本上每天下班我都走那條路，在那個路口左轉，然後回家。這天也沒例外。路口等紅燈，說也奇怪，如果這個路口等，下個路口一準也會等，不知道原因，也許就是讓你歇一歇腳安一安心，不要帶著一身疲乏回家。一般這時我都會調一下收音機，換個頻道，總感覺下個頻道會有更好的節目，最終大抵也是失望的。剛要調時，突然聽見有人敲副駕車窗。
  • 左轉和右轉誰該讓行?
    關於讓行是比較難抓拍的，只要沒有發生事故，該讓行的不讓行也沒有任何懲罰。有些人該自己讓行也不讓，讓別人猛踩剎車讓他，真的是非常危險，是對別人和自己極其不負責任的。接下來我們一個一個的說。1.不管在高速還是在普通道路，只要前車沒有故意危險駕駛行為，追尾了都是後車全責，因為沒有保持足夠的安全距離。
  • 交通知識普及:優先通行權直行/左轉/右轉
    右轉車輛-通行權最低假設場景：左轉與右轉車輛進入同一路口，哪臺車有「優先通行權」？這一問題困擾了很多新手司機，然而理論考試是怎麼通過的呢？……記住一點：汽車正常通行時，右轉車輛的「通行權限」是最低的，簡而言之為以下三節內容。右轉讓左轉關鍵詞：通行距離與效率左轉轉大彎，右轉轉小彎！這是最基礎的駕車常識，彎道的「大小」等於轉彎過程中行駛距離的「長短」。
  • 【交規】右轉讓左轉是什麼意思?如何應對?
    什麼是「右轉讓左轉」？ 其實是什麼意思呢，這裡所謂的左轉和右轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向左轉，一輛車向右轉進入十字路口。這種情況下，右轉的要讓行左轉。如下圖所示，A車承擔主要責任。規則產生的原因理由是左轉距離長且會借直行車道，如讓行會影響路口通暢，而右轉影響較小。
  • 「讓右原則」和「右轉讓左轉」,不要再傻傻分不清了!
    「讓右原則」和「右轉讓左轉」，不要再傻傻分不清了！1/ 7「讓右原則」和「右轉讓左轉」，不要再傻傻分不清了！猜你喜歡「讓右原則」和「右轉讓左轉」，不要再傻傻分不清了！[車友頭條-車友號-顛覆車生活]  我們都知道，在「三無」即無交通信號燈、無交警指揮、無讓行標誌線的路口，或者在小區內道路以及進、出停車場的道路上，由於未按「讓右原則」行車而發生的交通事故，當事人在處理這類交通事故時，直接按「讓右原則」來判定是由誰來負責。
  • 百分之九十五的司機不熟悉的交通規則——右轉讓左轉,左方讓右方
    右轉讓左轉，轉彎讓直行，左方讓右方。是《交通安全法》第五十二條規定的。在路口沒有紅綠燈、讓行標誌和交警現場指揮的情況下，必須遵守的交通規則。其中的轉彎讓直行，一般駕駛員都能理解。但其中「右轉讓左轉，左方讓右方」的規定，除了個別老駕駛員熟悉外，百分之九十五的駕駛員並不了解。
  • 禁止左轉 禁止右轉...
    圖一圖一中為一組位於廣東路臨近浦口道交口處的標誌、標線，右側的交通標誌為禁止向左轉彎標誌，紅色圓圈中的黑色左轉箭頭及輔助圖案、文字表示，前方路口禁止機動車向左轉彎。此處路口地面上，黃色左轉導向箭頭及黃色叉形交通標線組合而成的是禁止左轉彎標記，用於禁止車輛左轉彎的路口或區間。
  • 最全的左轉,右轉,待轉,掉頭方法,看一遍遠離罰單!新手必看
    新手必看如今道路上的車越來越多了，交通法規也越來越嚴格，面對道路上五花八門的交通標誌標線，有時候老司機也犯起了迷糊，所以今天我就把過路口經常遇到的轉彎，掉頭等技巧總結到了一起，用一篇簡潔的文章告訴大家通過路口時該怎麼行駛才能避免罰單。
  • 「左轉讓右轉」已廢止? 交警:從來就沒這規矩
    『左轉讓右轉』已廢止！」昨天，這條微博火了，許多頗具知名度的政務微博和加V名人也紛紛轉發。這位微博稱，「史上最嚴交規」實施後，「支路讓幹路，左轉讓右轉」已廢止，並列舉了一些新的讓行法則。但是，許多老駕駛員直呼看不懂，因為從來沒有聽說過「左轉車要讓右轉車」，又何來廢止一說？昨天，現代快報記者採訪了南京多名一線事故交警，原來，這是一條被人誤讀的微博。
  • 只需記住:轉彎讓直行 右轉讓左轉
    該微博稱：「『支路讓幹路，左轉讓右轉』舊法已廢止，新的車輛避讓法則如下……」  記者諮詢了浙江省公安廳交通管理局相關負責人以及杭州市公安局交通警察局多名一線民警，他們均表示，所謂「避讓新規」其實是一個已經實施了近九年的老規定，而所謂新規的表述，也有個別條款不準確。  微博表述很複雜，其實沒必要這麼麻煩，進入路口牢記三原則：禮讓行人、轉彎讓直行、右轉讓左轉。
  • 「右轉讓左轉」 「讓右原則」……這些讓行規則,您能分清嗎?
    「右轉讓左轉」 「讓右原則」……這些讓行規則，您能分清嗎？其實這兩個規則都是通過「無交警」且「無標誌」的路口時要遵守的，很多朋友都因為它們「栽了跟頭」。「右轉讓左轉」和「讓右原則」是怎麼回事？
  • 安全駕駛口訣:「左轉轉大彎,右轉轉小彎」指得是什麼?
    普普通通一個路口，一輛左轉車、兩輛右轉車，轉向一條三車道的道路，為什麼這三輛車能撞到一起去？從安全駕駛的角度來看，每起事故的發生，涉事車輛都會有一定的自身原因。首先從交規層面來看，相向而來兩車同時往一個方向轉彎時，右轉車輛應該讓左轉車輛優先通行。案例中視頻車與灰色SUV為右轉，白色小車為左轉，在轉彎的過程中發生碰撞，是右轉車輛的責任。那麼，白色小車是不是就完全沒有問題呢？
  • 「右轉讓左轉」 「左側讓右側」……這些讓行規則,你懵了嗎?
    許多朋友都曾因它們「栽了跟頭」「右轉讓左轉」和「讓右準則」是怎麼回事？《道路交通安全法實施條例》中規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項「準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行」第（三）項
  • 知道借道右轉,但你聽說過借道左轉嗎?借道左轉別被處罰了!
    之前我們聽說過「借道右轉」，即借用右側非機動車進行右轉，可以減少等待時間。可能很多人還不是很了解「借到左轉」，借道左轉如果如果使用不正確的話，那麼可能會按照闖紅燈的處罰標準進行處罰。「借道左轉」已經在各地市開始執行，很多車主因為不了解而被扣分罰款，所以大家一定要注意。
  • 右轉讓左轉傻傻分不清楚?被撞可能負全責!
    本來，這兩個規矩都是「無交警」且「無標識」時有必要恪守的，很多小夥伴由於它們「栽」在了城外的路口上。今日小派就來掰扯掰扯：「讓右準則」和「右轉讓左轉」是怎樣回事，各安閒啥情況下恪守。路途安全法施行法令第五十二條規矩，機動車經過沒有交通信號燈操控也沒有交通警察指揮的穿插路口：1、有交通標誌、標線操控的，讓優先通行的一方先行；2、沒有交通標誌、標線操控的，在進入路口前泊車眺望
  • 科目一的八大讓行原則:「讓右原則」「右轉讓左轉」很容易搞混!
    在駕照學習中，科目一主要是理論知識點的考核，那在這裡面有很多關於交通法規的學習，交通法規也是依據更好的保證車輛行駛安全出發點來制定了一系列的法律法規，那行駛在路上，車輛讓行的規定也就是這樣，在科目一考核中，車輛讓行的知識點必然會考到，下面就來給大家全面解析科目一中的九大讓行，尤其是很多人容易搞混淆的「讓右原則」和「右轉讓左轉
  • 禁止左轉、右轉容錯、可變車道……教育路多個交通標線有調整!你會...
    教育路上與方碑大街、束鹿大街、安定大街交叉口右轉時實行容錯機制，設置白色虛實線，虛線側允許車輛臨時跨越右轉，實線側禁止車輛跨越。這樣做的好處是：右轉車輛如果錯過了提前拐到右轉車道，可以在這裡通過虛線處併到右轉車道。2可變車道教育路與安定大街由南向北方向的可變車道（該項目正在進行中）。