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只需記住:轉彎讓直行 右轉讓左轉
該微博稱：「『支路讓幹路，左轉讓右轉』舊法已廢止，新的車輛避讓法則如下……」 記者諮詢了浙江省公安廳交通管理局相關負責人以及杭州市公安局交通警察局多名一線民警，他們均表示，所謂「避讓新規」其實是一個已經實施了近九年的老規定，而所謂新規的表述，也有個別條款不準確。 微博表述很複雜，其實沒必要這麼麻煩，進入路口牢記三原則：禮讓行人、轉彎讓直行、右轉讓左轉。
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左轉讓右轉"還是"右轉讓左轉"
浙江在線03月01日訊日前，網絡上一條內容為「『史上最嚴交規』實施後，『支路讓幹路，左轉讓右轉』的舊法已廢止」的微博在網絡上引起熱議。許多網友在上述內容的基礎上，又補充總結出新的車輛避讓法則：1、你和我，先要按交通信號的指示通行；2、我直行，你從右側來，你先；3、我直行，你迎面而來欲左轉，我先；4、我右轉，你迎面而來欲左轉，你先。
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右轉讓左轉還是直行讓左轉
【太平洋汽車網】轉彎讓直行，右轉讓左轉，機動車在通過沒有交通信號燈控制、沒有交警指揮的十字路口時，相對方向行駛時，右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行；同為直行時，堅持讓「右」原則；轉彎車輛要讓直行車輛先行。右道車直行，本道車直行或者轉彎的。這種情況要讓右道車先行。
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百分之九十五的司機不熟悉的交通規則——右轉讓左轉,左方讓右方
右轉讓左轉，轉彎讓直行，左方讓右方。是《交通安全法》第五十二條規定的。在路口沒有紅綠燈、讓行標誌和交警現場指揮的情況下，必須遵守的交通規則。其中的轉彎讓直行，一般駕駛員都能理解。但其中「右轉讓左轉，左方讓右方」的規定，除了個別老駕駛員熟悉外，百分之九十五的駕駛員並不了解。
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交通知識普及:優先通行權直行/左轉/右轉
右轉車輛-通行權最低假設場景：左轉與右轉車輛進入同一路口，哪臺車有「優先通行權」？這一問題困擾了很多新手司機，然而理論考試是怎麼通過的呢？……記住一點：汽車正常通行時，右轉車輛的「通行權限」是最低的，簡而言之為以下三節內容。右轉讓左轉關鍵詞：通行距離與效率左轉轉大彎，右轉轉小彎！這是最基礎的駕車常識，彎道的「大小」等於轉彎過程中行駛距離的「長短」。
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【交規】右轉讓左轉是什麼意思?如何應對?
什麼是「右轉讓左轉」？ 其實是什麼意思呢，這裡所謂的左轉和右轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向左轉，一輛車向右轉進入十字路口。這種情況下，右轉的要讓行左轉。如下圖所示，A車承擔主要責任。規則產生的原因理由是左轉距離長且會借直行車道，如讓行會影響路口通暢，而右轉影響較小。
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禁止左轉、右轉容錯、可變車道……教育路多個交通標線有調整!你會...
這樣做的好處是：可以控制城內車輛總量，緩解交通壓力，同時減少尾氣排放。4右轉預警市府大街聖帝凱萊前、教育路翡翠園小區前、教育路康樂小區前、教育路格林印象小區前的右轉預警燈。（當非機動車道有車經過時，預警燈自動亮起）這樣做的好處是：提醒右轉司機注意避讓右側非機動車。5禁止左轉目前，我市共有兩個禁止左轉路口。
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「左轉讓右轉」已廢止? 交警:從來就沒這規矩
『左轉讓右轉』已廢止！」昨天，這條微博火了，許多頗具知名度的政務微博和加V名人也紛紛轉發。這位微博稱，「史上最嚴交規」實施後，「支路讓幹路，左轉讓右轉」已廢止，並列舉了一些新的讓行法則。但是，許多老駕駛員直呼看不懂，因為從來沒有聽說過「左轉車要讓右轉車」，又何來廢止一說？昨天，現代快報記者採訪了南京多名一線事故交警，原來，這是一條被人誤讀的微博。
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右轉讓左轉?左側讓右側?路口發生事故究竟是誰的責任?
駛入沒有信號燈路口時，是左轉讓右轉還是右轉讓左轉？城市道路隨著汽車保有量的提升日漸擁堵，上路汽車越來越多，路況也越來越複雜，會車時。基本的讓車原則你知道嗎？萬一哪天不小心和其他車來個」親密接觸「，也好快速的識別是誰的責任。
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「讓右原則」和「右轉讓左轉」,不要再傻傻分不清了!
「讓右原則」和「右轉讓左轉」，不要再傻傻分不清了！1/ 7「讓右原則」和「右轉讓左轉」，不要再傻傻分不清了！猜你喜歡「讓右原則」和「右轉讓左轉」，不要再傻傻分不清了！ 而所謂右轉讓左轉，是說在道路行駛的過程中，原則上向右轉彎的要為向左轉彎的讓路，否則如果因此發生交通事故，違反交通規則的一方要承擔全部責任。
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「右轉讓左轉」 「左側讓右側」……這些讓行規則,你懵了嗎?
許多朋友都曾因它們「栽了跟頭」「右轉讓左轉」和「讓右準則」是怎麼回事？《道路交通安全法實施條例》中規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項「準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行」第（三）項
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「右轉讓左轉」 「讓右原則」……這些讓行規則,您能分清嗎?
「右轉讓左轉」 「讓右原則」……這些讓行規則，您能分清嗎？「右轉讓左轉」和「讓右原則」是怎麼回事？《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口……還應當遵守下列規定：（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）
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禁止左轉 禁止右轉...
圖一圖一中為一組位於廣東路臨近浦口道交口處的標誌、標線，右側的交通標誌為禁止向左轉彎標誌，紅色圓圈中的黑色左轉箭頭及輔助圖案、文字表示，前方路口禁止機動車向左轉彎。此處路口地面上，黃色左轉導向箭頭及黃色叉形交通標線組合而成的是禁止左轉彎標記，用於禁止車輛左轉彎的路口或區間。
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最全的左轉,右轉,待轉,掉頭方法,看一遍遠離罰單!新手必看
最全的左轉，右轉，待轉，掉頭方法，看一遍遠離罰單！新手必看如今道路上的車越來越多了，交通法規也越來越嚴格，面對道路上五花八門的交通標誌標線，有時候老司機也犯起了迷糊，所以今天我就把過路口經常遇到的轉彎，掉頭等技巧總結到了一起，用一篇簡潔的文章告訴大家通過路口時該怎麼行駛才能避免罰單。
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右轉讓左轉傻傻分不清楚?被撞可能負全責!
今日小派就來掰扯掰扯：「讓右準則」和「右轉讓左轉」是怎樣回事，各安閒啥情況下恪守。路途安全法施行法令第五十二條規矩，機動車經過沒有交通信號燈操控也沒有交通警察指揮的穿插路口：1、有交通標誌、標線操控的，讓優先通行的一方先行；2、沒有交通標誌、標線操控的，在進入路口前泊車眺望
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什麼是「左轉轉大彎,右轉轉小彎」?「大彎小轉」扣2分罰200元?
日前車主陳先生收到交通管理部門的交通違法處罰通知，違法原因是「大彎小轉」，被扣2分罰款200元的處罰。估計有些駕駛員朋友看到這裡會是一頭霧水了，什麼是「大彎小轉」呢？為什麼會被處罰呢？根據《道路交通安全法實施條例》第五十一條第三項規定：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。機動車駕駛人實施「左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的」違法行為，將被處以記2分，罰款20~200元。
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知道借道右轉,但你聽說過借道左轉嗎?借道左轉別被處罰了!
之前我們聽說過「借道右轉」，即借用右側非機動車進行右轉，可以減少等待時間。可能很多人還不是很了解「借到左轉」，借道左轉如果如果使用不正確的話，那麼可能會按照闖紅燈的處罰標準進行處罰。「借道左轉」已經在各地市開始執行，很多車主因為不了解而被扣分罰款，所以大家一定要注意。
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安全駕駛口訣:「左轉轉大彎,右轉轉小彎」指得是什麼?
普普通通一個路口，一輛左轉車、兩輛右轉車，轉向一條三車道的道路，為什麼這三輛車能撞到一起去？從安全駕駛的角度來看，每起事故的發生，涉事車輛都會有一定的自身原因。首先從交規層面來看，相向而來兩車同時往一個方向轉彎時，右轉車輛應該讓左轉車輛優先通行。案例中視頻車與灰色SUV為右轉，白色小車為左轉，在轉彎的過程中發生碰撞，是右轉車輛的責任。那麼，白色小車是不是就完全沒有問題呢？
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小善與小惡,左轉還是右轉?
基本上每天下班我都走那條路，在那個路口左轉，然後回家。這天也沒例外。路口等紅燈，說也奇怪，如果這個路口等，下個路口一準也會等，不知道原因，也許就是讓你歇一歇腳安一安心，不要帶著一身疲乏回家。一般這時我都會調一下收音機，換個頻道，總感覺下個頻道會有更好的節目，最終大抵也是失望的。剛要調時，突然聽見有人敲副駕車窗。
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...車(含允許通行的黃牌照客車)借用右轉車道、最右側直行車道左轉...
為落實市委、市政府中心城區交通擁堵綜合整治提升工作部署，進一步優化交通組織、提升路口通行能力，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《河北省實施辦法》的相關規定，經前期論證和試運行，交警支隊決定在中心城區部分路口實行公交車（含允許通行的黃牌照客車）借用右轉車道（或借用最右側直行車道