小善與小惡,左轉還是右轉?

2020-12-22 觀海君

大雪冬至間,還沒數九,也算是深冬季節了。這個季節下班時,天早已經黑了,冷風總會提醒你走快點。鑽進車裡,打著火,開暖風,心想著趕緊回家,又一天。

基本上每天下班我都走那條路,在那個路口左轉,然後回家。這天也沒例外。路口等紅燈,說也奇怪,如果這個路口等,下個路口一準也會等,不知道原因,也許就是讓你歇一歇腳安一安心,不要帶著一身疲乏回家。一般這時我都會調一下收音機,換個頻道,總感覺下個頻道會有更好的節目,最終大抵也是失望的。剛要調時,突然聽見有人敲副駕車窗。夜色中路燈下,隔著玻璃看不太清,隱約看出是個老太太。我心想這又是什麼路數,但還是落下車窗打算問個究竟。老太太六十歲左右,花白短髮,衣著樸實,路燈下的臉顯得更加瘦削。「買棵白菜不?」她先問道。買菜?這可是路口在等紅燈,我驚愕間,她接著說:「天這麼冷,剛才城管攆俺,把俺的稱都給摔了,那麼晚了俺不想拉回去了,你就買棵吧……」原來如此。「這是路口,這很危險」我推辭道。「你就右轉靠邊,俺車就在路邊上,不想拉回了……」我猶豫間,綠燈亮了,只能離去,心中難免內疚。

說實話,作為一個幾近中年的男人很難對這種故事不產生懷疑。一是因為現在城管執法也不會那麼粗暴了,二是偏偏摔壞了稱。後來幾天所見也驗證了我的懷疑。這就是老太太的「銷售策略」。這件事沒有轉折,這就是現實。

老太太並非大惡,也著實不易。甚至我在考慮下次老太太敲我車窗時是否買一棵白菜。老太太也絕非良善,她利用人的善良,用詐騙的方式達到自己的目的。而詐騙的本質是一樣的,只是結果有輕重。

左轉回家無視包容,右轉用你的小善成就小惡。如果是你,你會怎樣,左轉還是右轉?

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    2013年02月27日 10:09  稿源:中安在線   分享到:   據江淮晨報報導,近日有媒體報導稱,「左轉讓右轉」舊法已經廢止,按照新交規應該是「右轉讓左轉,轉彎讓直行」。
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    『左轉讓右轉』已廢止!」昨天,這條微博火了,許多頗具知名度的政務微博和加V名人也紛紛轉發。這位微博稱,「史上最嚴交規」實施後,「支路讓幹路,左轉讓右轉」已廢止,並列舉了一些新的讓行法則。但是,許多老駕駛員直呼看不懂,因為從來沒有聽說過「左轉車要讓右轉車」,又何來廢止一說?昨天,現代快報記者採訪了南京多名一線事故交警,原來,這是一條被人誤讀的微博。
  • 【交規】右轉讓左轉是什麼意思?如何應對?
    什麼是「右轉讓左轉」? 其實是什麼意思呢,這裡所謂的左轉和右轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向左轉,一輛車向右轉進入十字路口。這種情況下,右轉的要讓行左轉。如下圖所示,A車承擔主要責任。規則產生的原因理由是左轉距離長且會借直行車道,如讓行會影響路口通暢,而右轉影響較小。
  • 安全駕駛口訣:「左轉轉大彎,右轉轉小彎」指得是什麼?
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  • 右轉讓左轉?左側讓右側?路口發生事故究竟是誰的責任?
    駛入沒有信號燈路口時,是左轉讓右轉還是右轉讓左轉?城市道路隨著汽車保有量的提升日漸擁堵,上路汽車越來越多,路況也越來越複雜,會車時。基本的讓車原則你知道嗎?萬一哪天不小心和其他車來個」親密接觸「,也好快速的識別是誰的責任。
  • 只需記住:轉彎讓直行 右轉讓左轉
    該微博稱:「『支路讓幹路,左轉讓右轉』舊法已廢止,新的車輛避讓法則如下……」  記者諮詢了浙江省公安廳交通管理局相關負責人以及杭州市公安局交通警察局多名一線民警,他們均表示,所謂「避讓新規」其實是一個已經實施了近九年的老規定,而所謂新規的表述,也有個別條款不準確。  微博表述很複雜,其實沒必要這麼麻煩,進入路口牢記三原則:禮讓行人、轉彎讓直行、右轉讓左轉。
  • 什麼是「左轉轉大彎,右轉轉小彎」?「大彎小轉」扣2分罰200元?
    在科目一的考試中有「左轉轉大彎,右轉轉小彎」的知識點,左轉需要靠近中心點轉彎,如果轉彎的角度過小,那麼將會影響到其他車輛的行駛,甚至出現交通事故。 這個轉大彎,小彎是指的轉彎半徑,右轉彎半徑小,左轉彎半徑大。或者說是轉彎的行程,左轉的行程大,右轉的行程小。左轉進入左側車道,右轉進入右側車道。
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  • 最全的左轉,右轉,待轉,掉頭方法,看一遍遠離罰單!新手必看
    最全的左轉,右轉,待轉,掉頭方法,看一遍遠離罰單!5,有借道左轉的路口,借道左轉指示燈為綠燈時,進入左轉待轉道,待路口內左轉信號燈變綠,可進行左轉。第三,右轉彎。1,路口內沒有禁止右轉標誌或標線,且信號燈為圓形燈,不管紅燈綠燈都可以右轉。
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    右轉讓左轉,轉彎讓直行,左方讓右方。是《交通安全法》第五十二條規定的。在路口沒有紅綠燈、讓行標誌和交警現場指揮的情況下,必須遵守的交通規則。其中的轉彎讓直行,一般駕駛員都能理解。但其中「右轉讓左轉,左方讓右方」的規定,除了個別老駕駛員熟悉外,百分之九十五的駕駛員並不了解。
  • 「右轉讓左轉」 「左側讓右側」……這些讓行規則,你懵了嗎?
    許多朋友都曾因它們「栽了跟頭」「右轉讓左轉」和「讓右準則」是怎麼回事?1、「右轉讓左轉」所謂的右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉,另一輛車向左轉,然後駛入同一個路口。在這種情況下,右轉的車要讓左轉的車先行。為什麼要這樣規定呢?
  • 汽車百科知識:右轉車輛被左轉或直行車輛撞擊,為什麼會是全責?
    內容概述:通行優先權概念解析,右轉車輛的特殊情況。假設車輛右轉過程中被直行或左轉車輛碰撞,責任應當在於哪一方呢?答案應該是右轉車輛全責或主責,因為右轉汽車的通行優先權是最低的!首先右轉車要讓行右側的直行或左轉的非機動車,原因為「強弱區分」以及右轉車道往往通行時間最長,甚至以專用車道通行(不限時間),所以需要讓行。其次右轉車輛必須讓行左轉車輛,原因在於「右轉轉小彎」「左轉轉大彎」。
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    之前我們聽說過「借道右轉」,即借用右側非機動車進行右轉,可以減少等待時間。可能很多人還不是很了解「借到左轉」,借道左轉如果如果使用不正確的話,那麼可能會按照闖紅燈的處罰標準進行處罰。「借道左轉」已經在各地市開始執行,很多車主因為不了解而被扣分罰款,所以大家一定要注意。
  • 路上遇到這個標誌,左轉右轉都不行,到底該咋辦?新手一定要知曉
    分起步,12分明顯的是有點不足,當然也有很多司機開車之後就是沒有違章的,好比的就是大巴司機,工作很多年,一個違章都沒有,這樣的也是很多,其實駕駛汽車也是和生活中很多的事情一樣,是需要注意細節的,很多違章的原因就是沒有好好的注重細節,道路很多的指示牌沒有注意看,所以就出現了違章,那麼最近就是有很多網友說到,現在道路上的指示牌讓自己很是迷糊,不知道那個才是最為正確的,就是好比的是這個,路上遇到這個標誌,左轉右轉都不能
  • 右轉讓左轉傻傻分不清楚?被撞可能負全責!
    今日小派就來掰扯掰扯:「讓右準則」和「右轉讓左轉」是怎樣回事,各安閒啥情況下恪守。左轉、讓右、直行、轉彎的,沒點空間想像力還真YY不出來。有標識和標線的咱就不扯了、恪守就是了,那麼咱從第2條說起……「右轉讓左轉」相對方向行進右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行