「車主朋友們注意啦！『左轉讓右轉』已廢止！」昨天，這條微博火了，許多頗具知名度的政務微博和加V名人也紛紛轉發。這位微博稱，「史上最嚴交規」實施後，「支路讓幹路，左轉讓右轉」已廢止，並列舉了一些新的讓行法則。但是，許多老駕駛員直呼看不懂，因為從來沒有聽說過「左轉車要讓右轉車」，又何來廢止一說？昨天，現代快報記者採訪了南京多名一線事故交警，原來，這是一條被人誤讀的微博。
說法一：「支路讓幹路，左轉讓右轉」已廢止
交警點評：交通法實施以來就沒這規矩
從今年元旦起實施的公安部123號令，至今還是個熱點，因此，當這條微博冠以「最嚴交規」的背景後，立馬火了，「@人民日報」等政務微博都轉發了這條消息。
「『支路讓幹路、左轉讓右轉已廢止『的說法不對。」南京一位長期從事事故處理的交警告訴現代快報記者，在2004年交通法實施之前，確實有支路讓幹路的說法，但交通法實施後，這個規定就廢止了。因為在實際城市道路操作中，支路與幹路不太好區分，因此，一旦發生事故，交警會綜合判斷後，給出責任認定。
至於「左轉讓右轉」的說法，則從來沒有過。在實際駕駛中，交通法一直倡導「右轉車輛要讓左轉車輛」。以中山東路逸仙橋路口為例，A車沿著中山東路，由西向南右轉進入龍蟠中路，B車沿著中山東路，由東向南左轉進入龍蟠中路。A車必須要避讓B車。這就是右轉避讓左轉的原則，俗稱「小轉彎要讓大轉彎」。
說法二：你和我，先要按交通信號的指示通行
交警點評：正確
無論在哪個路口，都必須要按照交通信號指示通行。
不過，交通信號可不僅僅是紅綠燈，地面的標誌標線等全部屬於交通信號，要嚴格按照這些指示。
說法三：我直行，你從右側來，你先
交警點評：正確
這種通行原則，必須要在沒有信號燈的路口。以淮海路抄紙巷為例。有兩輛車，A車沿著淮海路由西向東行駛，B車沿著抄紙巷，由南向北行駛。當經過路口時，B車正好在A車的右側，這時候，A車就必須要讓B先行。雖然淮海路是主幹道，抄紙巷是支路，但不能使用「支路讓幹路」的原則。
這秉承的是「右側無來車」通行原則。交警告訴現代快報記者，經過這些小路口的時候，要確保右側沒有車，才能通行。B車正好位於A車右側，因此，必須B車先行。同時，如果一輛C車，沿著抄紙巷，由北向南行駛，這時候，行駛到路口的時候，A車在C車的右側，C車就必須要讓A車先行。這種通行原則，符合中國人的行駛習慣，方便司機觀察，確保通行安全。
說法四：我直行，你迎面而來欲左轉，我先
交警點評：正確
以北京西路玉泉路為例，這個路口直行和左轉的綠燈是同時放行的。A車沿著北京西路由西向東直線行駛，B車沿著北京西路由東向西行駛，當B車行駛到玉泉路路口，並想左轉進入玉泉路時，必須要避讓A車，讓直行的先走。
這就是直行車輛優先原則。
說法五：我右轉，你迎面而來欲左轉，你先
交警點評：正確
這個通行原則，就是「小轉彎要讓大轉彎」。跟「右轉讓左轉」的通行原則一致。(朱俊俊)
來源： 現代快報 轉自：新華網