在駕照學習中，科目一主要是理論知識點的考核，那在這裡面有很多關於交通法規的學習，交通法規也是依據更好的保證車輛行駛安全出發點來制定了一系列的法律法規，那行駛在路上，車輛讓行的規定也就是這樣，在科目一考核中，車輛讓行的知識點必然會考到，下面就來給大家全面解析科目一中的九大讓行，尤其是很多人容易搞混淆的「讓右原則」和「右轉讓左轉」
1.轉彎讓直行
在實際駕駛中，這個讓行是經常遇到的情況，那很多司機也都知道，一旦發生事故，交警也能非常好的判斷各自責任，也就是轉彎車輛要避讓直行車輛。
2.右轉讓左轉
也就是右轉車輛要避讓左轉彎的車輛；當一輛車左轉彎，對面方向一輛車右轉彎，左轉彎紅綠燈是綠燈時，如果誰都不避讓，就很容易出現兩車相撞的情況，那這個時候為了更好地保證行車安全，就要遵循右轉彎讓左轉彎的車輛的讓行規定。
主要就是因為左轉彎是在主路上進行轉彎，右轉彎是小轉彎，那左轉彎的行駛軌跡比較長，為了不能影響其他直行車輛，就要快速通過，所以右轉彎車輛要避讓左轉彎車輛。
這裡滿足的條件就是左轉彎車輛和右轉彎車輛是準備駛入同一條道路。
3.讓右原則
讓右原則，代表的意思是要讓右方車先走，那和上面就出現了不同，這裡我們要分清楚情況。在讓右原則這裡首先要滿足在沒有紅綠燈的路口，那各個方向都有車輛的前提下，並且車輛行駛都是直線行駛，都有著主路權，那這個時候，右側車輛因為A柱離的駕駛員比較近，那視野盲區比較大，左側車輛能夠提前發現右側車輛，這也是為什麼會有讓右原則。
讓右原則和右轉讓左轉的區別就在於一個是轉彎的情況，一個是直行的情況，那這也就能很好的辨別。
4.有障礙一方讓行無障礙一方
在一些山路，如果自己前方路段有因為有障礙物，是必然要借道通過，這個時候如何你是有障礙的一方行駛，就要注意對向車輛，要注意避讓。
5.輔路讓行主路
這也是很多人都知道的一個情況，我們從輔路進入主路，肯定是要進行讓行，必要的情況下，甚至需要停車等待，那在科目一看到這種題目，如果回答是這樣的，就選擇正確。
6.環島進入讓行駛出
這個讓行的原則，主要考慮到的是環島內車輛行駛的有序性，因為如果讓車輛先進入環島，會使得環島內車輛過多，引起擁堵，反而更不利於通過，那我們如果遇到這樣的題目就要從這個方面去考慮，進入環島車輛讓行駛出環島車輛。
7.「會車先行」和「會車讓行」
在一些特殊路段我們是有指示標誌來告訴我們，那邊需要讓行，那在這樣的情況其實更多的是出現在修路的路段，那我們需要分辨的就是當前自己行駛「會車先行」還是「會車讓行」，很多人在科目一考核的時候沒辦法區分，也容易搞混淆，那其實看上圖，也不容易記憶，科目一記憶知識點那麼多，所以你只需要記住這樣的一個規律，看方向箭頭，當前自己的方向箭頭細，那就是讓行，自己當前行駛方向箭頭粗，那就是先行，就這麼簡單。
8.特殊車輛讓行
生活中，有一些特殊的車輛我們司機是要避讓，比如救護車、消防車、警車這些如果遇到，那也是要進行避讓，這也是為什麼高速路上佔用應急車道被扣12分的原因，往往應急車道就是救命通道。、
總結：以上八種就是我們科目一中常見的讓行原則，那不管哪一種讓行的原則，都是從安全行車方面去出發，我們在記憶的過程中要多從這個方面去考慮，就容易記憶，那在實際駕駛中，也要遵守這樣的規定，否則出現事故，你沒有路權，那就是你的責任，我們還是要當心。