外小內大!五菱宏光MINI EV正式上市 2.88萬起

2020-12-22 網上車市

外小內大!五菱宏光MINI EV正式上市 2.88萬起

7月24日,五菱宏光MINI EV正式上市,新車共推出3款不同配置版本,售價區間為2.88-3.88萬元。五菱宏光MINI EV採用的是「外小內大」的設計理念,車身尺寸不大,但空間利用較為靈活。在配置上,新車在安全方面全系標配低速行人警示系統、胎壓監測等10項配置。

15秒讀懂五菱宏光MINI EV:

1、120km和170km兩種續航裡程版本可供選擇

2、全系標配胎壓監測、倒車雷達以及低速行人警示系統等安全配置,以及APP車機互聯,一鍵智能補電等職能配置

3、「外小內大」的實用性設計理念,空間利用率較大

五菱宏光MINI EV全系標配了ABS 防抱死系統、EBD制動力分配系統、胎壓監測、倒車雷達以及低速行人警示系統等,同時後排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口,充分考慮到了兒童的出行安全。此外,五菱宏光MINI EV還配備坡道輔助、EPS電子助力轉向等配置,可在經濟/運動模式下進行切換,為用戶提供更為輕鬆舒適的駕乘感受。

此外,五菱宏光MINI EV配備的APP車機互聯,通過手機APP,不僅可以實時監測車輛的三電系統狀態,雲端確保車輛安全,且一旦發生虧電現象,還可進行一鍵智能補電。該車還搭載了整車智能車速控制功能,可通過手機APP設置包含40km/h、60km/h、80km/h三檔最高車速,防範潛在風險。

五菱宏光MINI EV外觀上沿用了五菱宏光家族式設計,不過由於更小的車身以及兩門四座的布局,讓整車看起來較為「呆萌」;從內飾整體來看,新車採用全新設計理念,較為簡約,搭配雙色紋理面料。

五菱宏光MINI EV採用「外小內大」的實用性設計理念,空間利用率較大。值得一提的是,由於尺寸較小,新車轉彎半徑僅為4.2m,在日常行駛中駕駛方便。在空間體驗方面,該車後排可以折平放倒,可靈活調整,最大可達741升;儲物方面包括茶杯託、門板儲物格、儀錶盤儲物格在共有12處儲物空間,為前後排乘客輕鬆放置物品提供便利。

車型定位來看,五菱宏光MINI EV最大競爭對手為奇瑞小螞蟻,五菱宏光MINI EV車身尺寸分別為2917×1493×1621mm,軸距為1940mm,尺寸較小螞蟻略小。動力上,新車採用的是最大輸出功率為20kW的驅動電機,最大扭矩為85Nm,百公裡綜合電耗為16kWh,按當前電費0.5元/kWh來計算,每公裡花費僅需5分錢。

相關焦點

  • 長安奔奔E-star1月15日上市,直指宏光MINI EV
    五菱宏光mini ev的大賣無疑是打開了一扇之前從未被人重視過的大門,看著它的銷量暴增,其他廠家也躍躍欲試想要在這塊蛋糕上分走一塊,長安汽車就在12月30日宣布,旗下的長安奔奔E-star已經開啟預售,預售價為2.98萬元起,這個起售價與宏光mini ev的起售價相同,目標正是新能源的銷量冠軍五菱宏光mini ev。
  • 奔奔e-star和宏光MINI,誰才是最合適你的小電車?
    如果說2020年哪款新能源汽車最成功,那必須是五菱宏光mini ev。這臺小車可以說是伴隨著爭議一路走來,誰也沒有想到,小小的一臺電動汽車,最後的銷售成績高達三萬多輛。五菱宏光mini ev的成功實際上就證明了中國老百姓的真實消費水平和需求,網上的那些動不動保時捷,瑪莎拉蒂的那些,真的距離老百姓實在太遠了。我們的老百姓需要什麼樣的車型呢?不就是那些非常便宜的代步車型,冬天凍不著,夏天如果太熱的話開開窗也就可以了,而宏光mini ev就是這樣的。長安公司也看中了這一塊蛋糕,長安奔奔e-star也趕緊上市了。
  • 宏光MINI EV賣一輛賠一輛?真相了-五菱宏光,宏光MINI EV ——快...
    上個月的新能源銷量榜單中,五菱宏光MINI EV再度衛冕,賣出了33094輛,超越特斯拉Model 3。要知道,五菱宏光MINI EV今年7月才正式上市,短短幾個月的時間就取得了這個不錯的銷量,單日銷量最高突破2000臺!不得不說它是新能源領域的又一匹「黑馬」。
  • 五菱宏光MINI EV預售價公示:也就一輛摩託車的錢
    【環球網科技綜合報導 記者 樊俊卿】5月28日,五菱宏光通過一張宣傳海報,公示了旗下純電動新車五菱宏光MINI EV全國預售價。五菱宏光宣布,新車計劃在6月底之前上市,全系共推出三種配置車型,預售價格區間在2.98萬到3.88萬元之間。
  • 五菱宏光MINI EV憑啥橫掃市場
    12月1日,上汽通用五菱官方數據顯示,五菱宏光MINI EV(下稱「宏光 MINI EV」) 11月銷量再創新高,達33094輛,單日銷量最高突破2000輛,再創中國新能源汽車銷量紀錄。截至目前,宏光MINI EV是今年國內新能源汽車市場中唯一單月銷量破3萬的車型。  在競爭白熱化的新能源汽車市場中,宏光MINI EV已經三個月蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍。
  • 重新定義代步車 五菱宏光MINI EV初體驗
    [愛卡汽車 新能源頻道 原創]談及月銷量過萬的新能源車型,你會想到什麼,行業標杆特斯拉Model 3?如果說特斯拉是在探索電動車的高端與極致,那上市20天來累積銷量超1.5萬輛,成為當下的熱門話題車型五菱宏光MINI EV,則是以親民與實用,重新定義了何為人民需要的代步車。
  • 五菱宏光mini開10萬公裡電費多少錢?車主:比想像中還省錢
    大家都知道五菱宏光mini是今年最火的一款電動車,價格低廉,2.88萬——3.88萬的價格我覺得應該沒有哪款車能比得上這款車了,很多老頭樂的價格都要2、3萬,這麼看來,其實五菱宏光mini是性價比最高的電動車了,只要3萬就能買回家,而且頂配的續航裡程達到了170公裡,即使是2.88
  • 起售價格不到3萬元 五菱宏光MINI EV能否代替兩輪電動車?
    7月24日成都車展上,五菱宏光旗下首款四座新能源車——宏光MINI EV正式上市。新車共推出3款車型,官方指導價為2.88萬-3.88萬元。圖片來源:企業供圖據了解,宏光MINI EV整車尺寸為2917mm、1493mm、1621mm,軸距為1940mm,採用四座布局設計,上汽通用五菱對這款車型的定位是「人人都可以輕鬆擁有的出行代步工具」。
  • 五菱再造「神車」MINI,比Smart好看,2.98萬,還買啥摩託車
    為了滿足工薪階層上下班的需求,五菱宏光推出了一款主打城市代步的交通工具五菱宏光mini ev。該車作為一款微型電動車,它擁有超長續航裡程;外觀設計也迎合當代年輕消費者審美,所以該車在5月初開啟預訂的時候,就賣出了4000多臺。五菱宏光mini ev之所以得到大家歡迎,還與該車2.98萬的預售價息息相關,低廉的價格符合消費能力不足車友的要求。
  • 五菱宏光mini出來後,摩託車越來越賣不動了
    最近五菱宏光打造的宏光mini這款純電動代步車最高也就3.88萬,非常適合城市代步,有他起碼冬天上班不必挨凍了。五菱宏光mini一經亮相就取得了不少人的關注,上市前七天,他的訂單量就已經高達1萬臺,在此後的兩個月,這臺車更是有了令人可喜的成績。4月份它的月銷量為2.37萬臺,11月份就接近3萬臺了,已經成為了城市新能源汽車的標杆存在。
  • 五菱宏光mini銷量第一!
    2020年7月24日成都車展,五菱品牌全新純電K-car 宏光MINI EV售價正式公布,入門版車型不到3萬元的價格,不但讓眾人驚呼,也掀起一波網紅熱潮。 全球第一!了不起的宏光MINI EV成為最快銷量破萬的新能源車型 8月12日,上汽通用五菱對外宣布,宏光MINI EV成為全球最快銷量破萬的小型新能源車型,上市20天銷量破15000!
  • 五菱宏光mini EV改裝「床車」,車內躺著睡覺不是夢
    作為今年國內新能源汽車市場上的最大「黑馬」,五菱宏光mini EV從上市到現在銷量一路高歌猛進,在剛剛過去的9月份以20150輛的成績成功幹掉了特斯拉model 3,榮升新能源汽車銷量NO.1。五菱宏光mini EV的火爆,和它的定位是密不可分的。從定位上說,它就是一款僅用於上下班通勤或者出門接娃買菜的微型代步車,買這種車的人家裡通常已經有一輛甚至兩輛車了,所以買它的人不會對它有太高的要求。不過話又說回來,雖然是純代步,但有些小要求還是可以提的,比如「午睡功能」。
  • 同是小型車,為何五菱宏光MINI EV能月銷破3萬
    對於「以大為美」的中國消費者來說,小型車似乎並不受人待見,所以可以看到的是目前中國市場除了大眾、本田以及豐田等少數品牌外,很多車企都已沒有相應的車型推出,甚至於主打小型車的鈴木,在2018年也徹底的退出了中國市場。不過五菱宏光MINI EV的出現,還是打了不少人的臉。
  • 五菱宏光MINI EV為什麼會成功?僅僅是因為價格便宜嗎?
    可能任誰都沒有想到,2020年最火爆的新能源汽車不是比亞迪漢、不是特斯拉Model3、也不是其他造車新勢力,而是神奇的五菱宏光。旗下產品五菱宏光MINIEV在11月賣出33094輛,毫無疑問的成為了國內新能源榜單的冠軍。
  • 拼喜茶玩音樂節,這樣的五菱宏光MINI EV還能不出圈?
    也許無論時光如何變遷,五菱有關「神車」的定位,會一直在,從角度看,他們的確堅不可摧。記憶中還停留在前不久「宏光MINI EV宣告稱,自成都車展上市以來宏光MINI EV20天銷量突破15000輛!可以說,五菱宏光MINI EV「出道即走紅」」的消息中,它不僅戰勝特斯拉登頂8月新能源車型銷量冠軍,還在市場上引起了巨大的反響,網友們紛紛表示,「我的天,2.88-3,88萬元,怎麼辦,我的錢包要不見了。」這家「人民需要什麼,五菱就造什麼」的車企,總在一次又一次的驚喜中,給予市場更加的活力,它也總在挖掘自己的潛力,看看自己到底可以做到哪裡?
  • 河北駿世│宏光MINI EV:要火得順理成章
    7月24日成都車展,五菱品牌正式推出宏光MINI EV,2.88-3.88萬元的售價刷新了國內電動車價格新低,眾多業內人士也紛紛預測該車必將創造銷量奇蹟。事實也正是如此,在8月12日的"宏光•MINI DAY-大人們的小樂園"主題派對上,五菱品牌官方正式宣布,宏光MINI EV上市僅20天銷量突破15000輛,成為全球上市後最快銷量破萬的小型新能源車型;與此同時,訂單累計突破5萬輛。而根據中汽協最新銷量數據顯示,7月新能源汽車銷量總計9.8萬輛,同比增長19.3%,迎來今年首次增長,在這其中宏光MINI EV功不可沒。
  • 「老年代步車」要合法了,五菱宏光MINI EV還能笑得出來麼?
    吃得滿嘴流油的五菱宏光MINI EV,半路殺出個"程咬金"我想,現如今在A00級電動這一細分領域裡,吃的滿嘴流油的五菱宏光MINI EV,一定沒有想到,老年代步車,還能有"復活"的那一天。此前工信部提出的《四輪低速電動車標準》的草案已經正式出爐,內容較多,我給大家簡單梳理下重點內容,我們一起來了解下。
  • 2.98萬起 知乎網友這樣評價五菱宏光MINI電動車
    【智車派新聞】「謝邀,剛種草宏光MINI,前來答題。」6月9日,@五菱汽車 模仿知乎網友常見的回答形式放出了知乎網友對五菱宏光MINI電動車的看法。該車於5月28日開啟預售,售價2.98萬元起,截止6月5日預售累計突破了11850臺,成績非常不錯。現在我們一起來看看知乎網友對五菱宏光MINI電動車的評價。
  • 登頂秋名山的五菱宏光MINI EV:一輛小型電動車的爆火之路
    數據顯示,當月,宏光MINIEV銷量再創新高,拿下了33094臺的成績,成為今年國內新能源市場中唯一一款單月銷量突破3萬的車型。同時,若無意外,宏光MINIEV也將連續3個月蟬聯國內純電動轎車銷量冠軍。而要指出的是,宏光MINIEV上市的時間是今年7月份,其僅僅用了2個月時間就實現了從0到冠軍的突破。
  • 五菱宏光MINI家門口能充電,5分錢開一公裡,只賣2萬多
    上汽通用五菱在國內的影響力一直都很高,它奉行「人民需要什麼、五菱就造什麼」的造車理念,所推出的車型,如五菱宏光、五菱榮光新卡、五菱宏光S3等,都能很好貼合不同時代國人的用車需求,因此獲得較高銷量,深得消費者認可。