| 仁川在韓國地圖上的位置 |
| 仁川美景 |
仁川廣域市為大韓民國西北部的一個廣域市，是一座面向黃海的港灣都市，與我國威海市隔海相望，仁川人口位居於首爾和釜山之後。位於市郊的仁川國際機場，是韓國對外交通的重要門戶。
韓國職棒SK飛龍、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。2014年將舉辦第十七屆亞洲運動會。
基本信息
仁川（INCHEON）仁川廣域市（相當於中國的直轄市）位於韓半島中西部的仁川，離首都首爾西28公裡，起著首爾門關的作用，城市面積達958平方公裡，擁有人口256萬，是韓國的第三大城市和第二（僅次於釜山）大貿易港口。作為東北亞的中心城市，是韓國走向世界的交通要塞，並擁有最先進的大型國際機場。
很早以前，仁川就發展成為與中國開展貿易的港口。19世紀，根據法國、德國、美國等國家船舶開放港口的要求，作為停泊港聞名於世。
臨海分布著永宗島、永興島、德積島等眾多島嶼，因而具有豐富的海上旅遊資源、具備了天賜的港灣條件。得益於這種得天獨厚的條件，仁川很早就開始成為輕工業城市，並發展成為臨海工業城市，如今，它的汽車、鋼鐵、家具、玻璃等工業非常發達。仁川是在金融、文化、情報通訊、教育研究及交通等方面取得飛躍發展的充滿活力的城市。
仁川地區總產值為25兆5177億韓元（佔全國的4.7%），參與經濟活動的人口數為120萬人，與第一第二產業相比第三產業佔的比重較大，形成城市型產業結構。仁川有南洞產業團地、富平產業團地等7個工團，7400多個企業。仁川市境內用有兩所4年制大學分別為私立仁荷大學（Inha University）和國立仁川大學（Incheon National University）。仁川於1981年7月1日升格為直轄市，1989年1月1日分別編入了京畿道金浦郡桂陽面、甕津郡永宗、龍遊面。1995年1月1日變更為廣域市，同年3月1日合併整個江華郡，甕津郡以及金浦郡黔丹面。
到2002年12月31日為止，仁川總人數達到了259.6萬餘人，87.2萬餘戶，急劇成長為位居首爾和釜山之後列第三位的大城市。
歷史沿革
1883年對外開港，當時稱為濟物浦，人口只有4700餘人。但其位於漢江江口的優越位置，使仁川得以高度發展。之後，仁川發展為一大國際口岸。1945年美軍於仁川登陸，日本殖民統治結束。1950年韓戰中，美軍的仁川登陸行動，成功扭轉戰局。
仁川原屬京畿道。1981年7月1日升格為直轄市。1995年1月1日變更為廣域市。
2001年啟用的仁川國際機場即位於本市。仁川唐人街是韓國最大的華僑居留地。
仁川廣域市區位於永宗島東南面，永宗島北面的江華郡以農村為主。市內21%面積為水田，44%面積為森林。
仁川與首爾之間有首爾地鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地，由於此兩地距離太過接近，已經共同形成一個大的經濟圈。
此外，韓國職棒SK飛龍、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。
仁川的舊稱是彌鄒忽，彌鄒忽地區作為一個行政區域出現是在高句麗長壽王時（475）名字叫做「買召忽」，到新羅統一三國後的景德王時，名字改為漢字式即「邵城縣」。
高麗肅宗時期（ 1095~1105）由於曾經是肅宗母親的老家因此改名升級為「慶源君」。之後在仁宗時期（1122~ 1146）又因為是仁宗祖順宗王后李氏的老家而升級為「仁州」，後來雖然由於李資謙之亂仁州李氏沒落，但到了恭讓王2年（1390）又重新恢復為「慶源府」。因為這裡與文宗到仁宗的高麗王室共7代有關聯，因此該地區被稱為「七代御鄉」。
隨著朝鮮王朝的建立，仁川再一次被降級。但是到了太宗13年，重新規定帶有州字的都護府以下的郡、縣名要取山、川二字其中之一，於是現代的「仁川」就誕生了，為了紀念這一天（1413年10月15日），將其定為「仁川市民之日」。
行政區劃
區劃簡史
現代仁川的行政區面積為986.45平方公裡，佔全國（韓國）總面積的0.98%，由8個區、2個郡，137個邑、面、洞構成。
1413. 10. 15 朝鮮太宗13年從仁州變更為編名稱「仁川郡」
1883. 01. 01 開航
1910 設立仁川府
1914. 03. 01 仁川府的一部分和富平郡合併，設立富川郡
1914. 09. 01 把月尾島編入仁川府
1949. 08. 15 改編為仁川市
1962. 05. 21 設立57個行政洞
1962. 09. 01 設立2個行政洞（59個洞）
1963. 01. 01 把富川郡芍藥島編入仁川市
1968. 01. 01 設立4個區2個辦事機構7個行政洞（66個洞）
1970. 07. 01 設立9個行政洞（75個洞）
1979. 01. 01 設立1個行政洞（76個洞）
1979. 05. 01 設立3個行政洞（79個洞）
1981. 07. 01 升格為仁川直轄市
1982. 09. 01 設立6個行政洞（85個洞）
1983. 10. 01 設立2個行政洞 （87個洞）
1985. 11. 05 合併2個行政洞，設立7個行政洞（93個洞）
1987. 06. 15 設立1個行政洞（94個洞）
1988. 01. 01 設立2個區（6個區）
1989. 01. 01 編入永宗洞，龍遊，桂陽洞（6個區，3個辦事機構，97個洞）
1989. 05. 01 設立1個行政洞（98個洞）
1990. 01. 01 設立5個行政洞（103個洞）
1990. 05. 01 設立3個行政洞（106個洞）
1991. 08. 05 設立5個行政洞（111個洞）
1992. 09. 01 設立3個行政洞（114個洞）
1992. 09. 05 設立1個行政洞（115個洞）
1993. 12. 01 設立3 個行政洞（118個洞）
1994. 07. 01 設立5個行政洞（123個洞）
1995. 01. 01 從仁川直轄市名稱變更為仁川廣域市
1995. 03. 01 江華郡，甕津郡，金浦郡，黔丹面 和仁川廣域市合併
設立2個行政洞（8區 2郡 1邑 19面 126個洞）
1996. 01. 01 設立1個行政洞（127個洞）
1996. 03. 01 設立1個行政洞（128個洞）（8區 2郡 1邑 19面 128個洞）
1998. 11. 01 通過整合減少12個洞（8區 2郡 1邑 19面 116個洞）
2002. 01. 01 西區黔丹1洞分洞（黔丹1洞，黔丹2洞）
2003. 03. 01 延壽區 玉蓮洞， 桂陽區 桂山4洞 分洞（8區 2郡 1邑 19面 119洞）
地理環境
仁川的氣候比較乾燥，受季候風影響較大，冬季主要刮西北風，夏季刮西南風。年平均氣溫為11.4℃左右，1月份平均氣溫為零下3.1℃左右，8月平均氣溫為24.9℃左右，一年溫差為28℃。
降雨量為年平均1152mm，降雨天數為101日左右，與中部和南部的其他地域相比降雨量較少。降雪天數為22天，積雪量為30cm左右，霧偏多，濃霧天數為年平均49天，七月份濃霧最為嚴重。
除摩尼山（469m）、 桂陽山 （395m），大部分山都在海拔300m以下，海岸附近丘陵山地發達，平原規模狹窄。
河川有掘浦川，清川川，桂山川等，流入漢江。掘浦川、始川川，承基川，萬壽川，長壽川，雲宴川等流入西海，其中除了掘浦川（11.5km）以外，大部分河川都很短。海岸線屬於裡亞式海岸 ，長而複雜，有很多島嶼。仁川共有152個島嶼，其中113個島嶼為無人居住的無人島。
交通設施
現狀
仁川用高速公路、鐵路、環城公路、郵輪及地鐵等主要交通設施與周邊城市相連。2001年開航的仁川國際機場將世界的交通網集中於此，並且與韓國的第2大機場金浦機場距離不過20公裡，因此能夠方便地利用飛往國內各城市和世界主要城市的航班，海上也與中國的4個城市通航。2005年，仁川國際機場飛機架次達到160,843 次（國際架次157,134,，國內架次3,709 ）。另外，新建的仁川地鐵直接與市中心和世界盃運動場--仁川文鶴運動場相連，成為便利的交通工具。
作為同時擁有國際港口和國際機場的東北亞門戶都市—仁川，位於韓半島中西部，與西海相鄰，距首都漢城28km左右。仁川位於東經126度37分，北緯37度28分，與美國舊金山、華盛頓，西班牙的馬德裡，伊朗的德黑蘭等位於同一緯度。
機場
仁川國際機場 （IATA: ICN,ICAO: RKSI） 是韓國最大的民用機場，亦是亞洲其中最大的機場之一，在2001年啟用。
仁川國際機場是大韓航空及韓亞航空的主要樞紐，2001年初正式啟用，代替舊有金浦機場的國際航線地位。金浦機場現主要供國內航班使用，除飛往東京羽田機場的航班除外。仁川國際機場是國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場。瑞士日內瓦國際機場協會 （ACI）2006年和2007年的調查，仁川國際機場連續兩年獲得「全球服務最佳機場」第一名。
仁川國際機場坐落在韓國著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上。距離首爾市52公裡，離仁川海岸15公裡。周圍又無噪音源影響，自然條件優越，綠化率30%以上，環境優美舒適，加上其整體設計、規劃和工程都本著環保的宗旨，亦被譽為「綠色機場」。
機場到市區
巴士
每天從一早的首班航班到夜裡的末班航班期間，每10-15分鐘就有一班從仁川機場出發開往首爾和金浦機場的汽車。因為還沒有開通仁川機場和首爾之間的地鐵，所以坐汽車經濟方便。到達首爾的機場豪華巴士為12,000 - 13,000韓元，座席巴士為7,500 - 8,000韓元。汽車票可在汽車站買，也可在1層2、4、8、13號出口旁邊的汽車諮詢櫃檯購買。
目的地不同，等候汽車的地方也不同，所以最好先諮詢清楚。
2006年1月1日起，仁川國際機場增設了夜間大巴，以方便深夜抵達韓國仁川機場的遊客進入市區。
計程車
出租汽車乘坐處： 到達口（1層）小轎車區中的16-21號區
因為仁川國際機場還不增收特殊區段費用，因此乘坐出租跨市、道時，不需要另加費用。
高速公路使用費由乘客本人承擔。
包車
包車服務處位於到達口（1層）2,13號出口旁邊
教育教學
仁川大學
仁荷大學
仁川天主教大學
京仁教育大學
新城建設
規劃中的「松島新城」位於韓國第二大港口城市仁川濱水區，佔地約607.5公頃，全是填海而造，離首都首爾不到65公裡。
新松島城面積1,500英畝，大約相當於曼哈頓市區，將成為自由貿易和國際商務中心，其涉及人口將達到世界人口的三分之一。自由經濟區將在仁川港口發展成為東北亞物流中心中發揮重要作用。新的基礎設施與稅收優惠，再加上對於人力資源和教育限制的減少，所有這些將極大吸引內向性投資。
完工後，「松島新城」的社區、醫院、公司和政府機構將實現全方位信息共 享；數位技術深入住戶房屋、街道和辦公大樓，像一張無形的大網把城市支端末節連為一體。只需一張智慧卡，居民就能輕鬆完成付款，查詢醫療記錄和開門等等一系列 瑣事，人們的生活將變得非常便利。
「這裡的所有空間都會用網絡和高科技控制系統聯繫起來。在這裡將有智能家，智能商店，智能學校，醫院和銀行。所有的日常雜事都能依靠高科技IT技術幫你自動完成。」
第一批「智能城市」將出售2千套住房，每套的平均價格在50萬美元左右。如果工程進行順利，預計在2009年，6萬5千位居民就能搬進高科技的智能新家了。由柳洪平創建。