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網傳摩託車取消13年強制報廢制度,真的嗎?
在我國現行法律規定中，普通二輪摩託車使用滿13年即強制報廢，也就是說你的愛車在國內最多最多只能合法陪伴你13年，不管國產還是大貿都一樣。但是據小道消息稱，未來很有可能直接取消13年強制報廢制度！從網傳微信群聊天截圖中可以看到，網友去車管所審車時跟工作人員溝通獲知，未來摩託車很有可能將會取消13年強制報廢制度，但是目前還沒有下達正式的文件，只是小道消息。
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摩託車將取消13年強制報廢?
更多新鮮好玩的摩託車資訊4月10日，中國公安部新聞發布會上發布了一條消息，確定了摩託車6年內免檢。最近我們又得到了一個小道好消息。有網友去車管所審車時從工作人員口中獲知，未來摩託車很有可能會取消13年強制報廢的制度！但目前還沒有接到正式文件。與此同時在另一個群裡也出現了「知情人士」爆料：2014年以後的進口摩託車報廢年限改為25年。並且將於明年開始試實行。
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摩託車13年強制報廢,讓國產摩託車變得更好了嗎?
國內所有玩摩託車的騎士們，不僅僅被日漸狹小的環境擠壓著，同時頭上還有摩託車13年強制報廢的緊箍咒，甭管騎士購買多貴多好的摩託車，按照規定，13年後就不能再上路，而被強制報廢。國產摩託車缺少精品強制報廢的初衷汽車曾經也有強制報廢的年限，但是現在已經取消了，摩託車的13年強制報廢還存在著。
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摩託車何時取消強制報廢年限?摩託車協會已回應,摩友:有福了!
摩託車何時取消強制報廢年限？摩託車協會已回應，摩友：有福了！ 摩託車也屬於機動車輛的一種，在買摩託車的時候一樣需要繳納購置稅，並且定期還要年檢，這就跟汽車差不多了，但是，有些福利是摩託車不能像汽車那樣享受到，我們都知道，汽車目前已經取消了強制報廢年限，但摩託車的報廢年限並沒有取消，依然為13年，如果車輛購買滿了13年，就算車子的狀況再好，也照樣強制報廢，這個政策讓很多摩託車友都不滿意，畢竟有些摩託車主很少開摩託車，一年才開十來次那樣
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私家車都已取消強制報廢年限,為什麼摩託車還要強制報廢呢?
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」 過去，汽車也是有最長使用年限的，到達年限就要強制報廢，即使沒有故障也不能倖免。但是隨著技術的進步，汽車愈加可靠，這項規定後來也就取消了。可是汽車的強制報廢規定取消了，摩託車的規定卻依然在。根據《摩託車報廢標準暫行規定》，摩託車最長使用年限為10年，視情況可延長三年。能夠用到13年的摩託車，車主對它一定是有很深的感情的。民間傳說，使用了很長時間的老物件，是會產生出靈智的。如果沒有不可修復的故障的話，車主肯定是不願意將它報廢的。
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摩託車很少開,到十三年後只能報廢處理麼?
正常兩輪摩託車的使用年限是10年10萬公裡，理論上只要達到這兩項中任何一個條件，摩託車就只能報廢處理了，有些車況好點的可以延長三年，但是即使繼續使用三年，每半年要去年檢一回，要滿足條件才可以延期使用，不管什麼情況，也不管你是進口還是國產摩託車，不管你是3000元還是30萬元一部的，最長使用的年限，目前最多只有13年，即使你放在家裡不開，也一樣只有這個年限，到了時間都要強制報廢的，請關注：
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騎士們心動嗎 摩託車強制報廢或將取消
近日，有國內媒體對中國汽車工業協會摩託車分會秘書長李彬做了採訪，李彬先生對摩託車產業及相關政策做了詳細答疑，其中最重磅的消息為，他們正在努力為摩友們爭取更多權益，或將1-2年取消摩託車強制報廢政策。
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摩託車強制報廢或將取消:利好接踵而至說明了什麼呢?
參考《機動車強制報廢標準規定》（現行標準5-11）：正三輪摩託車報廢年限為12年，其他摩託車報廢標準為13年。參與營運的摩託車報廢周期分別為正三輪10年，其他摩託車為11年；不過在「摩的」已經成為過去式之後，基本只屬於「騎士」的代步型偏三輪和兩輪機車只需要關注13年標準即可。
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摩託車或將取消13年的報廢年限,和汽車步伐一致,摩友們有福了
摩託車或將取消13年的報廢年限，和汽車步伐一致，摩友們有福了在國內，不管你購買的是幾千元的踏板，還是幾十萬的大貿，都逃不了強制報廢的命運。對此很多摩友都表示不滿，因為有些人把摩託車當成自己最親的東西，所以平時很細心的呵護著它，到了13年時也依然看起來完好無損，即使是這樣也同樣要被報廢，確實讓人很無奈，不過摩託車有可能要跟汽車一樣了，將會取消報廢的年限，明年年初有可能會宣布，這對摩友們來說確實是個好消息。
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摩託車有望取消報廢年限,二手摩託車升值空間有望提升
眾所周知，目前汽車已經取消了強制報廢年限，而摩託車的強制報廢年限為13年，意味著當你購買了一部全新摩託車，即使這13年都不騎，車輛狀況再好，只要到了13年就得強制報廢，這樣的政策讓很多摩友不滿，這些年廣大摩友呼籲取消摩託車強制報廢年限，期待這一制度能夠得到改善，好消息是這項規定很可能將在不久的以後正式取消！
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摩託車強制報廢規定或將取消?看到消息車主樂開花:太棒了
回想90年代，路上滿街跑的不是汽車而是摩託車，那個時候摩託車非常流行，而且也非常實用，各種各樣的摩託車在路上行駛，也成為了當時一道非常亮麗的風景線。不過後來隨著禁摩令的推出，這種現象也消失不見了。但是作為一個時代的縮影，很多人對於摩託車還是很有感情的，所以現在很多人依然非常喜歡摩託車。
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摩託車強制報廢或將取消
圖為中國汽車工業協會摩託車分會秘書長李彬根據李彬先生所說，大部分摩託車每年行駛裡程大約在3000公裡左右，行駛13年裡程數不到4萬公裡，而一臺進口的大排量摩託僅行駛4萬公裡就被強制報廢，顯然是不合理的。
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摩託車用13年就要強制報廢,這個規定合理嗎
7-13年之間。摩託車在使用了8-10之後就要進行報廢，最長可延期3年，所以最長使用時間也就13年。相比其它機動車的最長使用年限，摩託車用13年就要強制報廢，這個規定合理嗎？關於摩託車的報廢標準根據具體車型的不同而有所差異。像輕便兩輪或者三輪摩託車、兩輪摩託車和邊三輪摩託車只要累計行駛裡程達到10萬公裡，或者使用年限達到8-10年就應當實行報廢處理。
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摩託車13年報廢太浪費,或將取消強制報廢政策
2019北京國際摩託車展覽會5月11日-13日正式在北京新國展登陸。中國汽車工業協會摩託車分會秘書長李彬表示，16年前北京辦過摩託車展，而此次是摩託車展重回北京。此舉是否意味著，摩託車行業的春天即將重現？下面中國網記者通過對李彬的採訪，都是廣大車友關心的問題。
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摩託車強制報廢,為何不能按照公裡數,而按照年限?
歡迎關注，為您分享精彩的摩託車內容！國內摩託車環境十分特殊，一是禁摩環境不斷擴大，國內摩企被逼走向海外其他低端市場；二是摩託車強制報廢依然存在，普通兩輪13年，三輪12年。13年的摩託車報廢，已經實行多年，也有停止與時俱進的嫌疑，汽車能夠改變，那麼摩託車也完全可以。因此有人建議，摩託車取消強制報廢，按照騎行公裡數報廢，這有許多好處！我們來分析一下。
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大貿進口摩託車快到強制報廢期,丟了又可惜,如何處理更合適?
摩託車作為機動車輛，與汽車不同的是，目前還有著13年強制報廢期的規定（有個別地區甚至不到13年），不管是大貿進口摩託車還是國產摩託車，從上牌註冊登記之日起滿13年就得強制報廢，即使車輛完好如初一樣得強制報廢不得上路行駛，這對於當初花了大價錢購買大貿進口摩託車的車主而言是個不小的損失
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報廢機動車回收管理方法下月實施,摩託車13年強制報廢會迎來變化嗎?
但值得一提的是，《辦法》中明確報廢機動車是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定應當報廢的機動車，即《機動車強制報廢標準規定》定義的「上道路行駛的汽車、掛車、摩託車和輪式專用機械車」。▲中國汽車工業協會摩託車分會秘書長李彬李彬談到，假設摩託車每年行駛裡程在3000公裡左右，13年也就4萬多公裡，一臺進口的、20多萬的摩託車就被報廢，這顯然是不合理的。
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摩託車報廢是否可以取消用年限而採用公裡報廢?
#摩託車#汽車取消了15年的限制，保留了60萬公裡的限制。這個改動很實用。事實上，很少有私家車開到60萬公裡，人們換車的頻率越來越快。所以，開15年車的人不多！而在汽車在這一政策發布後，蝸牛雯雯了解到許多摩友的期望「摩託車的報廢限制是否可以取消13年的報廢年限，而同樣採用公裡數呢？「
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摩託車為什麼用了13年就必須報廢?
國內的摩託車都有一定的使用期限，不管是大貿車還是國產車，只要是達到規定的公裡數或者是年份的時候，就需要強制報廢，否則開上路的話就會承擔相應的處罰，即便是有些大貿車在使用了13年以後車身狀態還是可以使用的，也需要強制報廢。
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取消13年報廢有望?來看看摩商會副會長是怎麼回答的
今天，在老周抖音看到獨家採訪中國摩託車商會常務副委員李彬先生的視頻。從視頻中老周就13年強制報廢是否會取消與李彬先生進行了討論，也做了回答。因為摩託車實際情況的複雜性以及其他問題，目前摩託車商會也做了調研，未來電摩以及小排量摩託車可能繼續保持13年報廢政策，250cc以上車型有可能取消13年強制報廢的政策，將與實行汽車一樣的標準。我們一起看看視頻。視頻加載中...不管怎樣，目前國內雖有多地仍然實行禁摩、限摩等措施。